Komander Rusia yang hebat mencipta kegemilangan senjata Rusia di darat, di udara dan di laut. Peter I merancang pembangunan negara sebagai kuasa maritim, meletakkan limbungan kapal pertama dan menarik jurutera asing. Karya-karyanya membolehkan Rusia memenangi banyak kemenangan berprofil tinggi di laut. Ushakov, Nakhimov adalah komander tentera laut pertama yang nama negara kita boleh dibanggakan. Di USSR, Laksamana Kuznetsov menjadi pengganti kemenangan mereka, hidupnya berkait rapat dengan angkatan laut.
Biografi
Menurut Nikolai Gerasimovich Kuznetsov sendiri, pengalaman menguruskan kapal tidak diberikan serta-merta, ia mesti diperolehi dengan melepasi laluan dari kelasi. Beginilah bermulanya kerjaya pesat seorang budak muda dari kampung Medvedki, Wilayah Astrakhan. Laksamana Kuznetsov masa depan menyertai armada pada usia 15 tahun, menambah dua tahun pada usianya, dia menawarkan diri untuk Perang Saudara. Pada tahun 1919, dia bertempur sebagai kelasi di kapal Flotilla Dvina Utara. Selepas menamatkan pengajian dari sekolah tentera laut, dan kemudian akademi dengan kepujian, Kuznetsov dihantar untuk berkhidmat di Armada Laut Hitam. Kapal penjelajah "Chervona Ukraine" menjadi baginya sekolah kelasi, yang bermula dengan jawatan pegawai jam tangan. Sejak tahun 1933, beliau menjadi komander kapal penjelajah, dalam tempoh lima tahun perkhidmatan, kapal itu terkenal sebagai teladan dari segi latihan ketenteraan, disiplin, dan prestasi menembak. Di Tentera Laut, mereka mula bercakap tentang penciptaan sistem Kuznetsov, yang menjadi kaedah latihan ketenteraan kapal di semua armada USSR. Kapten termuda pangkat pertama pada tahun 1935 telah dianugerahkan Order of the Red Star. Semasa perkhidmatannya di kapal penjelajah, Kuznetsov mengembangkan kaedah taktikal baru pertempuran laut, dan menyedari kepentingan peninjauan penerbangan. Dalam pengiraan teorinya, dikatakan bahawa interaksi semua jenis tentera harus memberikan hasil yang tinggi dalam operasi ketenteraan. Penerbangan memainkan peranan paling penting di dalamnya. Pada masa hadapan, teori ini bukan sahaja disahkan, tetapi, terima kasih kepada Kuznetsov, menyelamatkan banyak nyawa, memberikan sumbangan ketara kepada kemenangan USSR di hadapan Perang Dunia II.
Sepanyol
Pada tahun 1936, tugas pelayar sukarela dalam memerangi fasisme ialah penghantaran dan pemunggahan bantuan yang datang dari USSR tepat pada masanya. Kuznetsov, sebagai atase tentera laut di Sepanyol, yakin dalam amalan tentang ketepatan teorinya. Pesawat musuh menenggelamkan kapal pengangkut pada pendekatan ke pelabuhan, tindakan mereka merumitkan pemunggahan yang ketara, yang menjejaskan keberkesanan operasi ketenteraan. Kuznetsov mencipta genus barutentera - penerbangan tentera laut, yang berpusat di kawasan pelabuhan dan menangkis serangan oleh pejuang musuh. Untuk kerja ini, beliau telah dianugerahkan Orders of the Red Banner dan Lenin. Kembali dari Sepanyol pada tahun 1937, Kuznetsov telah dilantik sebagai Timbalan pertama dan kemudian Ketua Komander Armada Pasifik. Peraturan utama yang dia pelajari daripada pertempuran di Sepanyol ialah kesediaan berterusan setiap kapal dan armada secara keseluruhan.
Sebelum perang
Pada tahun 1930-an, USSR mula mencipta armada baharu yang lebih berkuasa, yang telah musnah semasa Perang Rusia-Jepun 1904. Laksamana Kuznetsov masa depan pada tahun 1937 adalah anggota kakitangan komando Majlis Ketenteraan Utama Tentera Laut, yang sedang diwujudkan di bawah Komisariat Rakyat. Pada usia 34 tahun, beliau menjadi Komisar Rakyat termuda Tentera Laut. Dalam penyerahannya adalah muda, tidak begitu berpengalaman, tetapi berusaha untuk menggandakan kemuliaan pegawai senjata Rusia. Kuznetsov melaporkan terus kepada Stalin, yang sangat merumitkan kerjanya. Panglima besar akan membina armada kapal besar baru - kapal perang, kapal penjelajah. Kuznetsov, sebaliknya, mendesak pembebasan kapal laut pelbagai kelas, termasuk kapal pengangkut pesawat. Beliau membuktikan kepada pemimpin keperluan untuk mencipta penerbangan pantai yang mampu menjalankan peninjauan pantas dan memastikan pergerakan kapal yang selamat. Kuznetsov memberikan peranan penting kepada latihan kakitangan, situasi pertempuran selalu diamalkan dalam pasukan aktif, kesediaan setiap kapal untuk serangan mengejut. Antara 1938 dan 1948, banyak institusi pendidikan dibuka untukpenciptaan pegawai tentera laut dan kelasi yang berkelayakan. Kuznetsov secara peribadi melawat setiap kapal, memantau pematuhan kapal dan piagam disiplin, dan menilai tindakan kapal dalam latihan. Pada masa perang bermula, walaupun berselisih faham dengan Stalin, Komisaris Muda Rakyat mencapai pemenuhan banyak rancangannya dan mencipta armada Soviet sedia tempur baharu.
Perang Patriotik Hebat
TASS laporan menafikan kemungkinan serangan Jerman ke atas USSR menjadi isyarat untuk bertindak untuk Kuznetsov. Kapal-kapal itu dibekalkan dengan rizab bahan api, inventori lengkap bahan dan peluru telah dijalankan, rondaan dan peninjauan diperkuatkan. Dari Mei 1941, cuti pantai diharamkan untuk kakitangan, pada masa yang sama, latihan politik pejuang dipergiatkan. Armada itu menemui permulaan pencerobohan fasis dalam kesediaan tempur penuh, yang memungkinkan untuk mengelakkan kerugian. Pelan langkah perlindungan yang dibuat sebelum perang dibentangkan atas perintah Kuznetsov tanpa campur tangan langsung Panglima. Penghalang lombong telah disediakan, kapal selam telah dikerahkan, dan pesawat musuh telah dimusnahkan dalam perjalanan ke pangkalan armada. Pada 24 Jun, ancaman penyekatan timbul ke atas kapal-kapal Tentera Laut B altik, atas perintah Kuznetsov, dia menerobos ke Kronstadt, meninggalkan Tallinn. Artileri tentera laut banyak membantu dalam pertahanan Leningrad dan pembebasannya daripada sekatan. Kelasi mengambil bahagian dalam operasi darat, membantu menghalang armada fasis. Pengebom Armada B altik pada Ogos 1941 melancarkan beberapa serangan besar-besaran ke atas Berlin, mereka tidakmenyebabkan kerosakan yang ketara kepada ibu negara Jerman, tetapi meningkatkan semangat tentera kita. Sejak 1944, atas perintah Panglima Besar, Kuznetsov N. G. - Laksamana Armada, pangkat ini dianugerahkan buat kali pertama dan disamakan dengan marshal.
Keputusan
Permusuhan aktif armada Soviet membawa kepada kerugian besar di pihak musuh. Laksamana Armada N. G. Kuznetsov secara peribadi membangunkan semua operasi yang sedang berjalan, kemudian diluluskan oleh Panglima Tertinggi, bertindak dalam penyatuan berterusan dengan cabang tentera lain. Semasa perang, kapal dan kapal selam memusnahkan 1,200 unit (pengangkutan, keselamatan) musuh. Penerbangan Tentera Laut dalam pertempuran dan di lapangan terbang telah menghancurkan lebih daripada 5,000 pesawat Jerman. Pada masa yang sama, tentera Armada Utara menjalankan perlindungan dan pengangkutan barangan dari negara bersekutu. Beratus-ratus ribu orang telah dibawa sepanjang jalan kehidupan dari Leningrad yang terkepung, lebih daripada 10 tan kargo telah dihantar ke bandar yang kelaparan itu. Lebih daripada 200 kapal musuh telah musnah di medan periuk api. Laksamana Armada Kuznetsov telah dianugerahkan perintah "Ushakov" ijazah pertama, "Sepanduk Merah" dan "Lenin". Lebih daripada 70 kapal telah dianugerahkan gelaran pengawal, 513 kelasi menjadi Wira Kesatuan Soviet. Sebagai Panglima Tentera Laut, Laksamana Kuznetsov dari Kesatuan Soviet mengambil bahagian dalam persidangan antarabangsa, rundingan dan pertemuan dengan sekutu.
Selepas perang
Tugas utama masa aman ialah memulihkan armada. Pembinaan kapal (termasuk kapal pengangkut pesawat) dan projek pembangunantentera laut telah diserahkan kepada Stalin secara peribadi oleh komisar rakyat. N. G. Kuznetsov, seorang laksamana yang menjadi terkenal semasa tahun perang, menegaskan rancangan dan keperluannya, yang sering berbeza daripada pendapat pemimpin. Kerana perselisihan pendapat dan sikap mementingkan diri sendiri, pada tahun 1948 Kuznetsov diturunkan pangkat menjadi laksamana belakang dan hampir duduk di kandang. Dia menghabiskan enam bulan tanpa perkhidmatan, mengalami serangan jantung, tetapi dapat mula bekerja sebagai Timbalan Panglima Tentera Laut Timur Jauh. Di situlah dia menerima pangkat naib laksamana untuk kali kedua. Pada tahun 1951, atas perintah peribadi Stalin, dia kembali ke Moscow dan telah dipulihkan sepenuhnya. Laksamana N. Kuznetsov menerima pangkat seterusnya pada tahun 1953, beliau terlibat secara aktif dalam kerja itu dan berusaha untuk menyemak semula program pembinaan kapal.
Tiga kali laksamana
Nasib selanjutnya Nikolai Gerasimovich dikaitkan dengan transformasi armada, kerjasama rapatnya dengan jabatan berkaitan dan Akademi Sains USSR memungkinkan untuk mencipta kapal selam nuklear. Dia sangat mementingkan melengkapkan kapal dengan peluru berpandu. Mereka diletakkan di atas kapal selam dan pengangkutan permukaan. Idea untuk mencipta kapal pengangkut pesawat tidak menemui penjelmaannya sehingga tahun 1972, apabila keperluan ini ditentukan oleh syarat-syarat Perang Dingin dengan Amerika. Kegigihan Kuznetsov membantu memajukan program pemodenan Tentera Laut, tetapi ia merenggangkan hubungannya dengan pertubuhan itu. Di bawah Khrushchev, Laksamana N. Kuznetsov sekali lagi diturunkan pangkat. Penyakitnya membolehkannya disingkirkan daripada jawatan ketua komander. Tentera Laut dan, sebenarnya, dikeluarkan dari tujuan yang dia menumpukan sepanjang hidupnya. Tetapi hasil kerjanya memberi hasil - kapal pengangkut pesawat Laksamana Kuznetsov telah dibina. Dalam persaraan, Kuznetsov banyak menulis tentang armada, menterjemah kesusasteraan asing dan menilai kemenangan dan kekalahannya. Dia meninggal dunia pada 6 Disember 1974, dikebumikan di Tanah Perkuburan Novodevichy di Moscow. Untuk kali ketiga, Kuznetsov menjadi laksamana armada selepas kematiannya, gelaran ini dikembalikan kepadanya pada tahun 1988 di bawah tekanan daripada rakan sekerja dan keluarga Nikolai Gerasimovich.
Pesawat pengangkut Laksamana Kuznetsov
Pada tahun 1982, kapal penjelajah berat kelima telah diletakkan di laluan gelincir Loji Pembinaan Kapal Laut Hitam. Geladaknya bertujuan untuk mendarat, mendarat dan berlepas pesawat SU dan MiG. Dari saat kapal itu diletakkan hingga akhir semua jenis ujian, ia mempunyai empat nama: "Riga", "Leonid Brezhnev", "Tbilisi". Dan hanya pada tahun 1990 kapal itu mula membawa nama "Laksamana Armada Kesatuan Soviet Kuznetsov." Kapal itu dilancarkan pada tahun 1985, semasa terapung ia terus disiapkan, dilengkapi dan bersenjata. Pada tahun 1989, anak kapal menaikinya, dan juruterbang mula menguji ciri-ciri berlepas dan mendarat landasan itu. Su-25, Su-27, MiG 29 berjaya mengatasi tugasan yang diberikan, selepas itu kapal itu dipindahkan ke dok untuk disiapkan.
Peralatan
Kapal pengangkut pesawat Laksamana Kuznetsov menjalani beberapa pembinaan semula. Radar, navigasi, senjata elektroniknya mesti sentiasamemodenkan. Sebuah kapal sebesar dan kelas ini sangat sukar untuk dipasang semula dan agak mahal untuk terus berjaga-jaga, tetapi ia masih dalam perkhidmatan hari ini, bertugas sebagai sebahagian daripada Armada Utara. Anjakannya (maksimum) ialah 61 tan, panjang - 306 meter, lebar - 71 meter. Ketinggian keseluruhan - 65 meter, draf maksimum - 10 m Empat kipas lima bilah digunakan sebagai kipas, yang digerakkan oleh penjana diesel (6), turbin stim (4) dan penjana turbo (9). Persenjataan itu terdiri daripada peluru berpandu Granit, Kortik, Kinzhal, pelekap artileri anti-pesawat AK-630, bom anti-kapal selam RBU. Kumpulan penerbangan asas termasuk lima puluh pesawat dan helikopter.
Pembangunan
Hari ini, kapal pengangkut pesawat Admiral Kuznetsov ialah kapal terbesar jenis ini. Analognya tidak dihasilkan, rancangan jangka panjang Tentera Laut ke arah ini adalah rahsia. Tetapi kepimpinan armada Rusia moden mengiktiraf hakikat bahawa projek pembangunan yang dibuat oleh N. G. Kuznetsov 50 tahun yang lalu masih relevan pada masa ini. Ada kemungkinan bahawa tidak lama lagi kapal pengangkut pesawat baru akan diletakkan di limbungan kapal moden, yang akan memenuhi keperluan moden pada tahap yang lebih besar. Ini terpakai kepada kedua-dua senjata dan enjin kapal. Kapal tentera laut baharu di bawah pimpinan komander tentera laut muda akan menakluki keluasan lautan dan menunjukkan kepada dunia kekuatan senjata Rusia, tetapi anda tidak seharusnya melupakan orang yang menulis halaman pertama buku ini.
