Boleh dikatakan bahawa Alexander Anisimov, seorang juruterbang dengan bakat yang luar biasa, dilupakan secara tidak adil hari ini. Selalunya, rujukan kepadanya boleh didapati dalam memoir orang lain. Penerbitan bercetak hampir selalu mengingati juruterbang pejuang legenda ini secara sepintas lalu dan hanya sebagai kawan baik kepada juruterbang Soviet yang lain yang lebih terkenal, Valery Chkalov.
Keadaan ini benar-benar tidak adil, kerana Alexander Anisimov adalah juruterbang ujian yang biografinya patut diberi perhatian, dan dia sendiri patut diingati.
Aerobatik yang dilakukan oleh orang yang benar-benar berbakat ini tidak dapat diulangi oleh ramai orang.
Alexander Anisimov ialah seorang juruterbang. Biografi, data ringkas yang terselamat sehingga hari ini
Malangnya, sehingga hari ini, sangat sedikit maklumat yang disimpan tentang keluarga, zaman kanak-kanak dan remaja seorang lelaki yang tidak segan silu memanggil juruterbang yang cemerlang semasa hayatnya. Beberapa sumber tarikhnyakelahiran ditunjukkan pada 1897-11-16, pada yang lain - 1897-07-16. Adalah diketahui dengan pasti bahawa dia dilahirkan di sebuah kampung kecil bernama Vzezdy, yang kini milik wilayah Novgorod.
Sejarah Keluarga
Malangnya, butiran dari zaman muda Anisimov tidak disimpan sehingga hari ini. Mungkin beberapa fakta menarik dan penting masih disimpan dalam arkib, tetapi tiada akses percuma kepada mereka. Adalah diketahui bahawa keluarganya miskin kerana ia berada dalam senarai Tenaga Buruh Masuk. Alexander Anisimov (seorang juruterbang yang bakatnya akan dikagumi oleh ribuan orang pada masa hadapan), bersama-sama adik-beradiknya Alexandra, telah ditetapkan sebagai keluarga miskin dalam senarai ini.
Revolusi membawa ketua keluarga dan bapa kepada juruterbang ujian masa depan, Frol Yakovlevich, kepada situasi yang menyedihkan. Sebelum itu, beliau adalah seorang saudagar usahawan yang sangat besar dan berjaya, yang bidang utamanya adalah pemprosesan rami. Tetapi selepas revolusi, dia mula-mula ditangkap dan kemudian ditembak. Nasib yang sama menimpa salah seorang abang Alexander, Vasily, yang ditembak pada 1937 dan kemudian dipulihkan secara anumerta.
Pendidikan rendah diterima
Juruterbang masa depan Alexander Anisimov (biografi, yang fotonya diberikan dalam artikel kami) pada satu masa belajar di Sekolah Medvedsky, selepas menamatkan pengajian dari tiga jabatan yang mana, dia melanjutkan pelajarannya di sekolah empat tahun bandar Novgorod. Beliau menamatkan pengajiannya di institusi ini pada tahun 1912 dan selepas menamatkan pengajian beliau menerima kepakaran seorang mekanik pemandu. Ia adalah kepada mereka bahawa dia bekerja dalam dua seterusnyatahun.
Kerahan tentera untuk perang pertama
Pada tahun 1914, Alexander Anisimov (seorang juruterbang yang dikenali di seluruh Kesatuan Soviet dalam masa terdekat, dan kemudian masih seorang mekanik lelaki muda biasa) telah digubal ke dalam barisan tentera Rusia. Sejak Perang Dunia Pertama meletus dalam tempoh ini, lelaki itu tanpa disedari mengambil bahagian di dalamnya.
Selepas Anisimov masuk ke dalam tentera, dia dapat menggunakan kepakarannya. Pada tahun 1915, Alexander, beliau lulus dari kelas motor di Institut Politeknik di Petrograd. Dari Februari 1915 hingga Oktober 1916, beliau menjadi pengawas di detasmen mekanikal ke-4 dan akhirnya menerima pangkat pegawai kanan bukan bertauliah.
Adalah diketahui bahawa semasa Perang Dunia Pertama, Rusia dengan cepat kehilangan banyak juruterbangnya dalam menjalankan pertempuran udara. Kerajaan tsarist memutuskan untuk melatih juruterbang dari askar yang paling berbakat dan terbaik. Setelah menunjukkan dirinya sebagai seorang pemikir yang berbakat dan seorang askar yang boleh dipercayai, Alexander lulus pemilihan dan dihantar untuk belajar di sekolah penerbangan Petrograd. Nampaknya segala-galanya berjaya untuk lelaki muda itu dengan cara yang terbaik, dan prospek untuk menjadi penakluk langit terbuka di hadapannya (yang hanya dapat diimpikan oleh ramai rakan sebayanya). Tetapi pada tahun 1918 semuanya berubah.
Berlepas secara sukarela untuk Perang Saudara
Selepas revolusi bermula pada 1917, Anisimov memutuskan untuk berhenti belajar. Dia memutuskan untuk menjadi sukarelawan untuk Perang Saudara yang melanda Rusia. Anisimov berasal dari petani dan dengan tulus percaya pada masa depan yang cerah yang dijanjikan oleh kuasa Soviet. Ia adalah semula jadi bahawa padaperang dia pergi untuk berjuang untuk The Reds. Pada tahun 1918 dia menjadi anggota Tentera Merah.
Perkhidmatan dalam Tentera Merah
Pada tahun berikutnya selepas menyertai Perang Saudara, Alexander Anisimov (juruterbang dalam masa terdekat) berkhidmat di Front Timur dan mengambil bahagian dalam pertempuran dengan korps Czechoslovakia.
Beliau berkhidmat sebagai jurutera kanan pesawat dan ditugaskan ke V Skuadron Udara Sosialis. Dalam kedudukan yang sama sebagai mekanik pesawat, bermula pada tahun 1919, beliau telah dipindahkan ke skuadron udara Petrograd pertama, yang bertempur di Barisan Barat dengan Poland.
Menyambung pelajaran
Oleh kerana selepas tamatnya Perang Saudara Anisimov tidak mempunyai pendidikan tinggi dalam bidang penerbangan, dia pergi belajar di sekolah penerbangan teori ketenteraan, yang terletak di Yegorievsk. Setelah berjaya menamatkan pengajiannya pada tahun 1922, dia melanjutkan pelajarannya di Sekolah Penerbangan Tinggi Kachinskaya dan Moscow, dan pada tahun 1924 dia dilatih dalam pengeboman dan penembakan udara di sekolah penerbangan Serpukhov.
Kerjaya penerbangan
Anak muda ini selepas menamatkan latihannya dalam masa yang singkat berjaya menjadi juruterbang profesional. Selama 5 tahun, bermula pada tahun 1928, beliau tinggal di Institut Penyelidikan Tentera Udara, melakukan kerja ujian penerbangan. Pada tahun 1931, beliau dinaikkan pangkat dan dilantik sebagai komander unitnya.
Juruterbang ujian berbakat ini terlibat secara langsung dalam ujian pesawat seperti I-4 dan I-5. Memimpin pejuang pertama, dia mengambil bahagian dalam ujian "Link-1" yang legenda.
Kenangan seorang juruterbang
Kawan baik Anisimov sepanjang hidupnya ialah V. Chkalov, yang merupakan rakan sekerjanya. Malangnya, disebabkan ketidakadilan yang besar, Alexander Frolovich paling sering diingati sebagai kawan Chkalov. Tetapi mereka yang mengingati Anisimov sendiri mengesahkan bahawa dia adalah seorang juruterbang yang benar-benar cemerlang. Dia memiliki teknik pemanduan yang tiada tandingan, dia sentiasa melakukan semua aerobatik yang paling kompleks, memerlukan kemahiran khas, bersih, melakukannya dengan sangat semula jadi dan mudah.
Mereka mengatakan bahawa pada satu masa, Chkalov dalam Anisimov sangat menyukai keinginannya untuk mempelajari sesuatu yang baharu dalam teknologi dan khususnya menguji pesawat.
Sesetengah daripada mereka yang mengenali Alexander Frolovich secara peribadi berkata bahawa dia boleh memberikan gambaran sebagai orang yang jahat dan agresif yang mengalami kesombongan yang berlebihan. Dalam banyak cara, pendapat ini disebabkan oleh fakta bahawa Anisimov tidak pernah mahu berkongsi rahsia helahnya dengan sesiapa pun. Dia percaya bahawa setiap juruterbang harus mempunyai gaya tersendiri dalam aerobatik, dan setiap orang harus membangunkannya sendiri. Sudah tentu, ini menyinggung perasaan ramai.
Pada masa yang sama, Chkalov, sebagai seorang personaliti dan juruterbang yang berjaya sepenuhnya, berjaya berkawan dengan Anisimov dengan ikhlas. Pasangan ini dicemburui ramai, kerana pengurusan atasan banyak memaafkan mereka (contohnya, pergaduhan komik antara mereka sendiri yang boleh diatur oleh rakan semasa ujian biasa), dengan mengambil kira dan menghormati profesionalisme jarang mereka.
Kematian tragis
Alexander Anisimov ialah juruterbang ujian yang telah bersarahidup sangat awal, pada tahun ke-37 kehidupan. Kematian menangkapnya di langit, tetapi tidak semasa ujian pesawat seterusnya, seperti yang mungkin diandaikan oleh ramai. Pada tahun 1934, salah satu syarikat filem Perancis yang dipanggil "She-Noir" mula membuat penggambaran filem dokumentari "The Aviator". Orang Perancis memutuskan bahawa hanya Anisimov yang sesuai untuk melakukan helah dan penggambaran, kerana mereka menganggapnya seorang akrobat udara, seorang manusia burung.
Kepimpinan Tentera Udara telah memberikan persetujuannya untuk penggambaran. Hari pertama, 16 Oktober 1934, berjalan lancar. Anisimov melakukan pelbagai helah pada ketinggian yang sangat rendah, orang Perancis gembira. Selepas penggambaran selesai, Louis Chabert (wakil Ches Noir) malah menghadiahkan juruterbang jam tangan Switzerland sebagai tanda kekaguman dan kesyukuran. Walaupun nampak indah, penggambaran hari kedua berakhir dengan tragedi.
Pada 17 Oktober, Anisimov turun ke udara, tetapi memandangkan kamera perlu menangkap helahnya sejelas mungkin, dia tidak dapat naik ke tahap yang tinggi. Pedal kemudi tidak dapat menahan ketinggian rendah. Ia rosak, dan pesawat Anisimov jatuh dengan pantas dan berkecai menjadi serpihan.
Alexander Anisimov (juruterbang): kehidupan peribadi
Sudah tentu, ramai yang berminat dengan butiran kehidupan peribadi juruterbang yang cemerlang itu. Tetapi dalam domain awam tidak ada maklumat mengenai isteri dan kemungkinan anak-anaknya. Beberapa tahun yang lalu, Channel One menayangkan filem Chkalov. Wings , yang didedikasikan untuk kisah hidup V. Chkalov. Sudah tentu, jalan cerita itu tidak boleh dilakukan tanpa kawan terbaik wira - Anisimov. Dalam filem yang didakwa sebagai biopik,ia menunjukkan bahawa Alexander mempunyai seorang isteri, Margo. Dia seorang penari dan sebenarnya tidak menyukai Anisimov, tetapi Chkalov sendiri.
Selepas tayangan filem itu, anak perempuan Chkalov, Olga, menafikan banyak fakta yang diberikan dalam pita ini. Antara lain, dia berkata, sebenarnya tiada wanita di bawah nama Margo pernah wujud. Menurut Olga, juruterbang Anisimov Alexander (isteri, yang anak-anaknya membangkitkan minat khalayak luas) mempunyai seorang wanita tercinta bernama Bronislava. Dan, tentu saja, bahagian utama hidupnya diduduki oleh kerja dan cinta untuk pesawat. Malangnya, fakta yang lebih terperinci daripada kehidupan peribadi juruterbang ini tidak diketahui.
