Pada tahun-tahun terakhir abad ke-19, tiga kapal perang telah dibina untuk Armada B altik: Petropavlovsk, Sevastopol dan Poltava. Tetapi pada akhirnya, mereka semua dihantar ke Timur Jauh, di mana kemudian seseorang mati dalam Perang Rusia-Jepun, dan seseorang, seperti kapal perang skuadron Poltava, sudah pada tahun 1920-an.
Pembinaan
Model kapal perang Poltava telah dirancang berdasarkan lukisan kapal perang Nicholas I, yang mempunyai kelayakan laut yang mengagumkan, tetapi di Poltava ia dirancang untuk meningkatkan anjakan untuk meningkatkan jarak pelayaran. Selain itu, satu lagi turet dengan dua meriam 305 mm dipasang pada kapal perang baharu itu.
Pada 7 Mei 1892, di hadapan Alexander III dan keluarganya, Hijrah telah dibaringkan, walaupun kerja awal di kapal itu, diketuai oleh jurutera tentera laut terkenal I. E. Leontiev dan N. I. Yankovsky, bermula pada bulan Februari tahun pada tahun yang sama. Walaupun pembinaan yang agak panjang selepas itu, kapal perang itu dilancarkan pada 25 Oktober 1894.
Langkah-langkah kapal perang "Poltava"
Ciri-ciri kapal yang terhasil adalah mengagumkan: anjakan ialah 11.5 tan, satu tan lebih daripada yang dijangkakan oleh projek itu. Panjang antara serenjang armadillo ialah 108.7 meter, lebar - 21.34 m, draf haluan 7.6 m. Kelajuan purata ialah 16.29 knot, bekalan arang batu - 700-900 tan. peringkat lebih rendah.
Percubaan pertama
Hanya empat tahun kemudian, pada September 1898, ujian pertama kapal perang Poltava berlaku, lebih-lebih lagi, pada hari itu, semua artileri tidak hadir di kapal, kecuali senjata berkaliber utama. Berhubung dengan permulaan ribut, ujian, yang sepatutnya berlangsung selama 12 jam, dikurangkan tiga jam. Selepas beberapa lama, pada bulan Jun 1900, ujian baharu telah dijalankan, kali ini dengan persenjataan penuh.
Tiga bulan kemudian, keadaan di Timur Jauh mula menjadi panas, dan oleh itu Hijrah dihantar ke sana. Musim bunga berikutnya, dia tiba di Port Arthur dan mula mengambil bahagian dalam semua kempen yang dijalankan selepas itu. Pada awal tahun 1904, sebelum Perang Rusia-Jepun, krew Poltava, yang diketuai oleh Kapten I. P. Uspensky, ialah 631 orang, yang merupakan penunjuk yang bagus untuk armadillo.
Permulaan Perang Rusia-Jepun
Pada malam 26 Januari 1904, pemusnah Jepun menyerang skuadron Rusia yang ditempatkan berhampiran Port Arthur, yang selepas pertempurankehilangan dua kapal besar, tetapi berjaya menghalau musuh, yang atas sebab tertentu, di tengah-tengah pertempuran, malu dan mula berundur. "Poltava" dalam pertempuran ini, serpihan daripada bom mengenai tiub torpedo di atas kapal, tetapi sesuatu menyelamatkan anak kapal dan kapal itu daripada letupan: hanya tiga anak kapal yang cedera. Kapal perang itu sendiri berjaya melepaskan kira-kira tujuh puluh tuduhan ke atas kapal musuh. Pada waktu pagi, selepas tamat pertempuran, kapal-kapal Rusia belayar ke pelabuhan dalam, semasa pintu masuk ke mana Hijrah dan Sevastopol berlanggar antara satu sama lain secara menyamping.
Pada pertengahan bulan Mac, sebuah bot wap telah dilancarkan dari kapal perang Poltava, yang melancarkan lombong melontar ke skuadron Jepun dan menenggelamkan salah satu kapal api. Tidak lama selepas itu, krew kapal mula membongkar artileri dan melengkapkannya dengan bateri empat pistol di Bukit Puyuh, untuk melindungi Pelabuhan Arthur, di mana Jepun sedang menyediakan serangan. 26 Jun "Poltava" berada di Teluk Tahe, dari mana, bersama-sama dengan kapal perang dan kapal penjelajah lain, dia menembak ke arah skuadron Jepun.
Berjuang di Laut Kuning
Pada awal musim panas, enam kapal perang Rusia dan beberapa kapal lain cuba menerobos ke Vladivostok, tetapi selepas dua puluh batu mereka bertemu dengan sekumpulan besar kapal musuh dan, atas arahan Laksamana V. K. Witgeft berpatah balik. Laksamana mewajarkan ini dengan ketiadaan majoriti artileri kecil dan sederhana berkaliber di kapal Rusia. Apabila dia dikembalikan ke tempatnya, Poltava pergi ke Vladivostok untuk kali kedua, dan ini membawa kepada pertempuran baru dengan Jepun, yang kemudiannya dipanggil "pertempuran di Laut Kuning." Sudah pada permulaan pertempuran di bawah garis air dari sebelah kanan masuk"Poltava" terkena cengkerang, yang menyebabkan jabatan biskut dibanjiri. Tetapi lubang itu telah dibaiki, dan pasukan meratakan senarai dengan menuangkan jumlah air yang sama ke dalam salah satu petak dari sisi pelabuhan.
Bersurai dengan musuh, kapal-kapal Rusia mula bergerak ke arah laut, tetapi skuadron Jepun menang dengan pantas dan oleh itu dapat mengejar mereka. Laksamana Deva, komander salah satu detasmen tempur dan di bawah kawalannya kapal penjelajah Yakumo, ingin menyerang Poltava dan Sevastopol dari dua pihak, tetapi kapal perang Poltava melepaskan tembakan tepat ke arah Yakumo, menghalaunya. Walaupun begitu, pergaduhan diteruskan.
Di sini, "Poltava" mengalami beberapa kerosakan serius. Beberapa peluru meletup di dek atas, mencederakan lebih daripada lima belas orang, dua lagi terkena di bawah menara haluan, dan beberapa lagi - di buritan. Yang paling berbahaya ialah serpihan yang mengenai aci kipas kiri, yang berkaitan dengannya adalah perlu untuk mengurangkan kelajuan, yang sudah rendah.
Pada peringkat terakhir pertempuran di Laut Kuning, "Poltava" hampir tidak menderita, kerana serangan artileri kapal Jepun diarahkan terutamanya di "Peresvet" dan "Tsesarevich".
Di Pelabuhan Arthur yang terkepung
Pada akhir musim luruh, Jepun berjaya menawan ketinggian berhampiran Pelabuhan Arthur dan mula menembak ke arah kapal Rusia dari sana. Pada 22 November, Poltava terkena cangkang yang meletup di ruang bawah tanah, akibatnya Poltava mula tenggelam, akhirnya menetap di tanah. Anak kapal yang pada masa itu 311 pangkat bawahan dan 16 pegawai telah ditangkap oleh Jepun.
Pada Julai 1905Orang Jepun menyelesaikan pembaikan kapal perang Poltava yang ditangkap dan, setelah mengangkatnya ke dalam air, menamakannya Tango. Semasa pemulihan, beberapa tiang, paip, saluran pengudaraan dan tiub torpedo telah diganti. Dan empat tahun kemudian, Tango menjadi kapal perang Jepun sepenuhnya dari Pengawal Pantai. Krewnya telah ditambah kepada 750 orang.
Kepulangan
Selepas 10 tahun, Perancis dan England memutuskan untuk memulakan operasi Dardanelles, yang tujuannya adalah untuk menawan salah satu selat Laut Hitam. Rusia mahu melawan balik dengan bantuan skuadronnya, tetapi terdapat beberapa kapal yang tinggal, jadi ia telah memutuskan untuk membeli balik kapal perang mereka sendiri daripada Jepun, yang telah ditawan sedekad yang lalu. Menurut perjanjian yang dibuat dengan Jepun, untuk 15.5 juta rubel, tentera Rusia berjaya membeli dan membawa pulang tiga kapal: Tango, Soya (Varyag Rusia) dan Sagami (Peresvet Rusia). Mereka dihantar ke Vladivostok pada Mac 1916.
Kapal yang dibeli semula telah dikembalikan kepada nama asalnya, "Tango" telah dinamakan semula sebagai "Chesma", kerana "Poltava" dinamakan sebagai salah satu dreadnoughts baharu. Kapten baru kapal perang V. N. Cherkasov menulis dalam laporan bahawa kapal itu jauh daripada berada dalam keadaan sempurna.
Semasa Revolusi
Selepas Revolusi Oktober, pasukan Chesma berpihak kepada pihak berkuasa Soviet, dan pada bulan Mac kapal itu ditangkap oleh British, yang mula menggunakan kapal perang itu sebagai penjara terapung. Selepas dua tahun mereka meninggalkan kapal itusemasa pemindahan dari Arkhangelsk. Apabila ia ditemui pada Jun 1921, ia disimpan di pelabuhan Arkhangelsk, dan selepas tiga tahun tidak aktif di sana, ia telah memutuskan untuk menghantar Chesma ke Jabatan Harta Saham untuk membongkarnya untuk logam. Perkara yang sama dilakukan dengan kapal perang kelas Hijrah yang lain.
