Setiap hari, dari pagi hingga petang, bandar hidup mengikut sistem yang sedia ada. Orang ramai bangun, pergi bekerja, menyelesaikan tugas, dan pada waktu petang mereka pulang ke rumah dan berehat. Perjalanan dijalankan dengan cara yang berbeza: dengan pengangkutan peribadi, dengan pengangkutan awam, dengan teksi. Pilihan terakhir digunakan lebih kerap apabila tidak mungkin untuk sampai ke sana dengan bas atau bas troli, atau anda perlu membawa bagasi besar. Situasi adalah berbeza. Jika anda cuba memberikan definisi, ternyata teksi adalah … Inilah yang akan dibincangkan dalam artikel.
Naik
Adalah mustahil untuk bercakap dengan tepat tentang sesetengah negara sebagai tempat kelahiran mod pengangkutan ini. Ramai saintis percaya bahawa Rom kuno adalah nenek moyang teksi itu. Penduduk memasang kaunter mekanikal pada gerabak, yang menunjukkan jarak yang telah ditempuhi. Terdapat terlalu sedikit bukti untuk teori itu, jadi sukar untuk menyebutnya sebagai fakta.
Rujukan berikut tentang teksi bermula sejak Perancis dan England pada abad ke-17. Hanya pada masa ini, di kedua daripada mereka, pemandu teksi mula mendapatkan lesen untuk kerja mereka. Kemudian, pengangkutan mula berubah, pada abad ke-19 kereta pertama muncul, tetapi intipatinya kekallama.
Tiada fakta yang tepat tentang perkembangan kaedah mengangkut croissant di tanah air, tetapi perkataan "teksi" yang berasal dari Perancis mengesahkan ini.
Pembangunan
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, kelahiran pengangkutan berdaftar berlaku pada abad ke-17. Pemandu teksi pertama terlibat dalam aktiviti ini secara individu, bayaran juga dikira mengikut kehendak peribadi. Tiada permintaan khusus untuk ini, bukan semua orang mampu membeli teksi, kerana kadangkala harganya terlalu tinggi.
Perlahan-lahan, selepas dua abad, kerja pengangkutan mula dikawal. Pejabat pertama muncul, di mana kereta dengan pemandu disewa, unit pembayaran standard telah ditubuhkan. Pemandu teksi mengambil inovasi secara negatif, kerana kini mereka tidak dapat menaikkan harga atas kemahuan mereka sendiri atau menyembunyikan sebahagian daripada jumlah itu dalam poket mereka.
Pada abad ke-20, standard untuk penampilan teksi muncul - warna kuning dan kotak. Ia datang dari Amerika, di mana kenderaan pengangkutan secara khusus menonjol daripada yang lain. Kemudian tidak diamalkan untuk menempah kereta melalui telefon ke sesuatu tempat kerana teknologi. Warna-warna terang kelihatan dari jauh, menjadikannya lebih mudah untuk mencari pemandu.
Kini semua orang boleh menggunakan perkhidmatan teksi, kerana ia pantas, murah dan mudah. Orang ramai sudah terbiasa dengan banyaknya pengangkutan di bandar sehingga mereka tidak dapat membayangkan hidup mereka tanpanya. Berpindah dari tempat kerja ke rumah dan sebaliknya boleh menjadi sukar, kerana bangunan selalunya terletak di bahagian yang berlainan di bandar.
Leksikalnilai
Dalam hampir semua kamus, perkataan "teksi" ditafsirkan sebagai kenderaan yang mengangkut penumpang ke jarak yang diperlukan dengan bayaran. Kos ditentukan oleh kaunter. Tiada keanehan dalam makna leksikal perkataan "teksi". Satu-satunya definisi yang boleh menarik perhatian pembaca diberikan oleh T. F. Efremova. Dia menetapkan teksi sebagai kereta, tambang yang dikira mengikut cukai. Yang terakhir harus difahami sebagai norma (atau penunjuk) yang ditetapkan oleh negara. Pada masa ini, definisi di atas tidak relevan, kerana harga bagi setiap jarak hanya bergantung pada pembekal perkhidmatan. Terdapat terlalu banyak pejabat yang serupa, bayarannya berbeza-beza bergantung pada wilayah, jadi tidak boleh bercakap tentang satu angka negeri.
Etimologi
Perkataan itu berasal daripada bahasa Perancis dan secara kasarnya bermaksud kaunter harga. Sejarah tidak memberikan maklumat yang tepat, tetapi dengan bantuan penaakulan logik dan beberapa maklumat yang tersedia, hipotesis berikut boleh disimpulkan:
- Teksi muncul lebih awal daripada kereta pertama, masing-masing, perkataan ini tidak boleh dipanggil kereta, sebarang pengangkutan boleh dilakukan.
- Kos ditentukan berdasarkan jarak perjalanan dan pembayaran dibuat mengikut meter.
- Kelajuan penghantaran juga bukan asas teksi, nilai ini muncul kemudian.
Oleh itu, makna asal perkataan itu jauh daripada pemahaman moden. Sekarang apabila memesan kereta orangmemerlukan pemandu menghantar dengan cepat ke tempat itu, di samping itu, perkhidmatan yang berbeza menawarkan harga yang berbeza untuk kereta api. Menariknya, kini mereka membayar bukan sahaja untuk jarak, tetapi juga untuk menaiki pengangkutan.
Morfologi
Sekarang kita mempunyai sedikit pemahaman tentang maksud perkataan "teksi", mari kita beralih kepada morfologinya.
Terlihat serta merta bahawa ini adalah kata nama. Bentuk awalnya berbunyi seperti ini - "teksi". Jika anda cuba menolak, maka tiada perubahan akan berlaku: pengakhiran akan kekal sama. Keadaan ini berlaku dengan kebanyakan perkataan pinjaman. Mereka adalah Russified, tetapi reka bentuknya kekal.
Tanda kekal adalah seperti berikut: kata nama am (ditulis dengan huruf kecil, hanya jika idea pengarang membayangkan makna yang berbeza), tidak bernyawa. Jantina perkataan "teksi" adalah sederhana.
Dalam ayat, kata nama boleh memainkan peranan subjek dan objek - semuanya bergantung pada makna.
Morfemik
Komposisi perkataan "teksi" adalah sangat mudah. Ia hanya mempunyai lima huruf, jadi hanya terdapat dua bahagian.
Empat huruf pertama ialah akar. Ia mengambil bahagian dalam pembentukan kata dan memberikan beban semantik utama.
Huruf "I" di penghujungnya ialah penghujungnya. Kekal stabil melalui penolakan, perubahan nombor dan variasi lain.
Jika kita bercakap tentang perkataan dengan akar yang sama, ternyata dalam kamus hanya terdapat "pemandu teksi" - orang yang mengangkut penumpang denganjenis pengangkutan ini. Terdapat beberapa bentuk kata kerja dalam cerita rakyat, tetapi dalam bahan yang disahkan, tindakan diterangkan menggunakan kata kerja "untuk bekerja" atau "menjadi".
Cawangan daripada konsep
Sudah lama dahulu, jenis pengangkutan baharu mula muncul di Rusia - teksi laluan tetap. Ini biasanya bas bersaiz sederhana atau gazelle penumpang yang mempunyai talian tetap dan tambang tetap.
Faktor istimewa ialah kelajuan. Adalah dipercayai bahawa teksi direka bentuk untuk bergerak dengan cepat di sekitar bandar, jadi rakan sekerja yang lebih besar harus cuba mematuhi peraturan ini.
Harga memainkan peranan penting. Teksi laluan tetap tidak boleh memasuki halaman atau sudut terpencil bandar, kerana ia mempunyai "trajektori" tertentu. Disebabkan ini, kosnya jauh lebih rendah daripada kereta tersuai.
Minibus (nama biasa untuk pengangkutan) telah menjadi sangat popular di kalangan penduduk. Setiap bandar mempunyai beberapa jenis pengangkutan ini dengan laluan yang berbeza. Ia cukup untuk membiasakan diri dengan maklumat pada papan tanda pengangkutan, mencari perhentian yang diperlukan (ditunjukkan dalam urutan keutamaan) dan pergi ke jalan raya.
Fakta menarik
Maksud perkataan "teksi" jelas kepada hampir semua penduduk bukan sahaja Rusia, tetapi juga dunia, tetapi hanya sedikit orang yang mengetahui ciri-ciri pengangkutan ini dari negara yang berbeza.
- Perjalanan pantas yang paling mahal akan dikenakan bayaran di England, iaitu di London. Namanya "teksi". Seterusnya dalam nilai ialah Jerman dan Italipenghantaran.
- Tetapi China, sebaliknya, menetapkan harga terendah untuk teksi. Anehnya, kebanyakan pemandu adalah wanita.
- Finland ialah negara yang memperkenalkan teknologi baharu, jadi kira-kira separuh daripada permintaan untuk kereta dihantar melalui rangkaian global.
- Di Rusia, teksi itu muncul agak lewat - hanya pada tahun 1907. Pemandu pertama menandakan pada keretanya frasa berikut "Pembawa. Cukai mengikut perjanjian", di mana perkataan yang hampir dengan nama moden pengangkutan itu bermaksud "harga".
