Jambatan Sandomierz yang terkenal telah ditangkap oleh tentera Soviet di tebing kiri Vistula pada penghujung Julai 1944. Ia mendapat namanya daripada bandar Poland yang berdekatan.
Serangan Soviet
Dalam kesusasteraan sejarah, jambatan Sandomierz juga kadangkala dipanggil Baranow atau Baranow-Sandomierz. Operasi untuk menawan sektor hadapan yang penting ini telah dilakukan oleh tentera Front Ukraine Pertama (Tentera Kereta Kebal Pengawal Ke-13 dan Pertama, yang diperintah oleh Marshal USSR Ivan Konev).
Pertama sekali, jambatan Sandomierz adalah penting untuk meneruskan serangan ke barat. Pada awal Ogos, pertempuran berdarah berlaku di sektor hadapan ini, yang berakhir dengan kejayaan strategik Tentera Merah. Di bawah tembakan tanpa henti, kami berjaya pergi sejauh 50 kilometer lagi (lebar kepala jambatan meningkat kepada 60 kilometer).
Dalam perjalanan ke Vistula
Pada musim panas 1944, pertempuran utama di Poland ialah pertempuran untuk Sandomierz. Sebelum itu, Vistula perlu dilalui. Pasukan Barisan Pertama Ukraine berarak ke sungai tanpa henti atau berlengah-lengah, meninggalkan penempatan Poland yang dibebaskan di belakang mereka. Operasi lapangan diketuai oleh JeneralLeftenan Nikolai Pukhov dan Kolonel Jeneral Mikhail Katukov. Pada 27 Julai, Yaroslav telah diambil. Selepas itu, tentera menerima arahan untuk terus bergerak ke arah Vistula tanpa terlibat dalam pertempuran dengan musuh.
Kemajuan detasmen tangki adalah rumit oleh kekurangan sebarang sokongan udara. Hakikatnya adalah kerana kadar kemajuan yang tinggi, lapangan terbang tidak dapat bersaing dengan unit canggih. Dua minggu sebelum penyerahan bandar, Vistula telah diseberang oleh Tentera Pengawal Ke-3 Kolonel Jeneral Vasily Gordov. Pada 29 Julai, unitnya mengalahkan kumpulan musuh yang terletak di sekitar Annopol. Kejayaan ini memungkinkan untuk mengembangkan jambatan Sandomierz.
Melintasi
Lebar lintasan Vistula tidak lebih daripada dua kilometer. Sepanjang masa terdapat ancaman bahawa penangkapan jambatan itu hampir "tercekik". Walau bagaimanapun, orang Jerman panik, mereka lumpuh dan hanya memikirkan bagaimana untuk berundur dengan kerugian yang paling sedikit. Wehrmacht malah memutuskan untuk meletupkan empangan di Vistula. Bagaimanapun, serangan pantas Tentera Merah menggagalkan rancangan ini.
Operasi Lvov-Sandomierz ternyata menjadi tamparan yang tidak dapat ditanggung oleh Jerman. Empangan itu tidak diletupkan hanya kerana unit Jerman terus kekal di tebing bertentangan. Untuk memusnahkan komunikasi bermaksud untuk memutuskan komunikasi mereka sendiri.
Sementara itu, pada 30 Julai, Tentera Merah membawa feri, dan keesokan harinya, pembinaan jambatan air rendah merentasi Sungai Vistula bermula. Masih tiada penerbangan tambahan, jadi lintasan itu ditutup dengan skrin asap. Pada waktu petang, unit Soviet pertama dihidupkanpantai bertentangan. Ia membentuk jambatan. Ia menjadi titik permulaan untuk serangan selanjutnya.
Peluasan bridgehead
31 Julai, Tentera Wehrmacht ke-17 cuba melancarkan serangan balas ke atas askar Tentera Merah berpalang. Namun, usaha ini sia-sia. Inisiatif strategik dan keunggulan kualitatif berada di pihak tentera Soviet. Untuk beberapa lama mereka memegang kedudukan mereka, tidak melakukan serangan dan hanya menangkis serangan musuh. Ini dilakukan untuk mendapatkan masa. Selama dua minggu, semua detasmen baharu telah diangkut ke tebing bertentangan Vistula.
Hanya setelah mendapat kekuatan dan menyelaraskan tindakan mereka, pada 15 Ogos, tentera Pengawal ke-13 dan ke-3 telah menawan bandar Sandomierz yang penting secara strategik. Orang Jerman berundur dengan panik. Percubaan mereka untuk menolak musuh menyeberangi sungai gagal setiap kali. Kini Wehrmacht hanya perlu meninggalkan kedudukan mereka dan pergi ke barat. Jembatan yang terhasil telah diadakan sehingga Januari 1945. Kemudian satu lagi serangan besar bermula dari Sandomierz, yang dipanggil operasi Sandomierz-Silesia. Semasa itu, Tentera Merah akhirnya membebaskan Poland daripada pendudukan Nazi.
