Jerman memulakan perang dengan USSR, apabila Wehrmacht belum lagi bersenjata dengan kereta kebal sederhana berat "Panther". Pengeluaran kenderaan tempur ini dikerahkan di Jerman hanya pada akhir tahun 1941. Kereta kebal Panther dihasilkan dalam siri besar-besaran di kilang Krupp pada 1942-43. Secara keseluruhan, kira-kira 6 ribu unit dihasilkan. Sebaik sahaja pengeluaran Panther mencapai tahap yang dirancang, kereta kebal ini mula muncul di semua bahagian Eropah. Pada tahun 1943, dua ratus kereta kebal Panther mengambil bahagian dalam Pertempuran Kursk, tidak termasuk pemindahan dan kenderaan komando.
Pada musim luruh tahun 1941, orang Jerman menyedari betapa berbahayanya kereta kebal T-34 Tentera Soviet untuk mereka, mereka membunyikan penggera dan menangguhkan pengeluaran kereta kebal itu, yang bergolek secara besar-besaran dari barisan pemasangan. Dalam tempoh empat bulan, Panther telah ditambah baik dan dengan itu sebuah kereta kebal 35 tan yang boleh dikatakan baharu dengan nama yang sama telah dibangunkan. Ia dimasukkan ke dalam siri. Kereta kebal Panther dicipta sebagai pengimbang kepada kereta kebal T-34. Pereka Jerman juga menyalin T-34 Soviet, petak enjin dan talian penghantaran utama dalam beberapa cara. Tetapi persamaan itu berakhir di sana. Selain itu, kereta kebal Jerman menggunakan petrol, manakala kereta kebal Soviet menggunakan bahan api diesel.
Dalam peralatan tempur penuh, kereta kebal Panther seberat 45 tan, kenderaan itu terlalu berat, tetapi mungkin untuk mengurangkan beratnya hanya kerana perisai, tetapi mereka tidak berani berbuat demikian. Semua plat perisai menara diberi cerun untuk lebih mencerminkan peluru terkena langsung. Panjang tangki ialah 6860 mm, lebarnya ialah 3280 mm, ketinggian ialah 2990 dan jarak dari tanah ke badan kapal, iaitu, pelepasan tanah ialah 565 mm. Pistol itu panjangnya hampir dua meter. Muatan peluru senapang terdiri daripada 81 peluru menindik perisai, yang memungkinkan untuk melakukan pertempuran yang agak panjang. Selain meriam, kereta kebal Panther bersenjatakan dua mesingan.
Loji kuasa tangki itu terdiri daripada enjin petrol 12 silinder 700 kuasa kuda, yang dengannya "Panther" berjalan di sepanjang lebuh raya pada kelajuan kira-kira enam puluh km / j. Perlindungan mesin itu terdiri daripada perisai bergulung berbentuk dengan pengerasan permukaan. Badan kapal tangki terdiri daripada perisai 40 mm, dan bahagian hadapan adalah 60 mm tebal. Menara di sisi membawa perisai dengan bahagian 45 mm, dan dahi menara dan mantel pistol - 110 mm. Casis Panther boleh menahan berat, dan kebolehgerakan kereta itu berada pada tahap yang agak baik. Bagaimanapun, krew seramai 5 orang terpaksa bertolak ansur dengan keadaan yang sempit di dalam petak tempur.
Pada awal tahun 1943, Wehrmacht memutuskan untuk memodenkan Panther, dengan mengambil kira keadaan Front Timur. Kereta kebal "Panther 2" muncul, pemprosesan menyentuh terutamanya pada perlindungan menara, yang mana perisai itu diperkuat dengan ketara. Perisai hadapan menjadi 125 mm tebal, dan mantel senjata menerima perisai setebal 150 mm. "Panther 2" mula menimbang 47 tan. Peningkatan berat telah dikompensasikan oleh loji kuasa baharu; enjin Maybach 900 hp dipasang pada tangki. dan transmisi lapan kelajuan dengan hidraulik.
Senapang juga diganti, KVK 88 mm dipasang, yang menembak lebih pantas dan mempunyai kuasa menusuk perisai yang tinggi. Juga, kereta itu dilengkapi dengan peranti penglihatan malam dan pencari jarak jauh teleskopik. Rheinmetall menawarkan untuk memasang sistem pertahanan udara dengan sokongan anti-pesawat pada tangki. Tetapi pada peringkat ini, pembangunan kereta kebal Panther 2 baharu terhenti kerana situasi sukar untuk arahan Jerman di semua bahagian. Walaupun kereta kebal Jerman "Panther" dalam bentuk asalnya terus dihasilkan sehingga tamat perang.
