Perkataan "bersih" dan "kasar" kini diwujudkan dengan kukuh dalam bahasa Rusia. Tidak mungkin sesiapa tidak tahu maksud "makhluk asing" dari Itali ini.
Perkataan "bersih" dalam terjemahan kedengaran seperti "bersih". Dalam gabungan "berat bersih", ia mempunyai beban semantik sebagai "berat bersih, tanpa pembungkusan atau lalang". Sebenarnya, pada peringkat ini, pengetahuan tentang perkataan pinjaman daripada orang awam biasanya berakhir.
Tetapi jika kita tidak menganggap gabungan "berat bersih", tetapi, sebagai contoh, ungkapan "pendapatan bersih", maka kesimpulannya mencadangkan dirinya sendiri: pendapatan bersih, iaitu, untung bersih dikira dengan menolak semua kos dan pelaburan daripada pendapatan kasar, serta kos bahan mentah, jika kita bercakap tentang pengeluaran.
Kadangkala dalam frasa "berat bersih" perkataan "berat" digantikan dengan perkataan "harga". Kemudian ungkapan itu bermaksud harga akhir, yang mana semua diskaun yang mungkin telah dikira atau tiada diskaun untuk produk ini sama sekali.
Biasanya, berat bersih ditunjukkan pada bahagian atas pembungkusan produk. Ini dilakukan untuk kemudahan penerima barangan di kedai runcit dan penghantar. Setelah memunggah kereta dengan kotak, mereka tidak perlu menyeretnya ke penimbang, membebaskannya dari pembungkusan dan menimbang semula, membuang masa dan usaha. Hanya perhatikan label yang ditampal di atas.
Perkataan "kasar" adalah bertentangan dengan "bersih". Ia juga datang kepada kami dari Itali. Tetapi ia sudah diterjemahkan sebagai "kasar, najis." Berat kasar bermaksud jumlah, jumlah berat barang berserta pembungkusan atau lalang. Selalunya data ini juga direkodkan pada label.
Bagi mereka yang belum tahu, ketelitian sedemikian mungkin kelihatan berlebihan. Siapa yang memerlukan jumlah berat ini semasa menerima barangan? Lagipun, pembungkusan itu masih akan dikitar semula, kerana ia tidak akan dijual kepada pelanggan!
Walau bagaimanapun, mengetahui berat kasar adalah perlu bagi mereka yang mengangkut konsainan barangan yang besar. Sekotak biskut biasa pun seberat 400, malah semua 600 gram! Dengan memuatkan 100 kotak ini ke dalam kenderaan, mesin menerima beban sebanyak 40 kg, yang berbeza daripada berat bersih yang ditunjukkan bagi barang yang diangkut.
Dan jika barang dihantar ke pasar raya besar, di manakah anda perlu mengimport 1000 kotak gula-gula, roti halia dan biskut mengikut berat? 400 kg bahan pembungkusan yang tidak diambil kira boleh membebankan kereta melebihi had, yang penuh dengan kerosakan dan kemalangan. Dan jika anda tidak mengambil kira berat bekas kayu atau polipropilena, yang manakah boleh membuat perbezaan dalam satu tan atau lebih?
Dan juga berat bersih dan kasar diperlukan oleh pengitar semula. Mengetahui data ini, serta bilangan unit yang diterima, mereka tidak perlu melebihkan bekas kosong untuk mengetahui beratnya. Ia cukup untuk membuat pengiraan mudah - tolak jumlah berat bersih daripada jumlah berat kasar - dan angka yang terhasil akan menunjukkan jumlah pembungkusan yang telah terkumpul di gudang.
Bolehkah anda membezakan antara kasar dandarab bersih satu unit komoditi dengan kuantiti - hasilnya akan sama. Sekali lagi, terdapat penjimatan masa dan usaha.
Timbul persoalan mengapa pengitar semula perlu mengetahui berat bungkusan terpakai. Pertama, untuk mengambil pengangkutan dengan kapasiti bawaan yang diperlukan. Kedua, kadbod, kertas, polipropilena dan polietilena boleh diserahkan kepada pusat kitar semula dan membantu dalam jumlah tertentu.
Jadi, berat bersih ialah berat bersih barang tanpa pembungkusan, yang perlu diketahui oleh penghantar dan penerima barang. Berat kasar ialah jumlah berat kargo yang diangkut, yang harus diketahui oleh pemandu trak. Dan perbezaan antara kedua-dua data ini menarik minat pengguna.
