Kapal selam Tula (projek 667BDRM) ialah kapal penjelajah peluru berpandu berpandu berkuasa nuklear, dipanggil Delta-IV dalam terminologi NATO. Ia tergolong dalam projek Dolphin dan merupakan wakil generasi kedua kapal selam. Walaupun pengeluaran bot bermula pada tahun 1975, mereka masih dalam perkhidmatan dan bersedia untuk bersaing dengan kapal selam yang lebih moden sehingga hari ini.
Projek Dolphin
Projek Dolphin Soviet, di mana kapal selam peluru berpandu Tula merupakan sebahagian daripadanya, telah dilancarkan pada tahun 1975. Pada masa hadapan, perkembangan Dolphin digunakan untuk mencipta kapal selam terbesar di dunia - projek Shark.
Semua bot projek Dolphin telah meningkat, berbanding pendahulunya, ketinggian pagar silo peluru berpandu dan badan depan dan belakang yang memanjang. Pelancaran peluru berpandu kapal selam pada bot jenis ini boleh dilakukan pada kedalaman sehingga 55 meter.
Tujuan ketenteraan
Kapal selam nuklear "Tula", seperti kapal penjelajah lain dari jenisnya, kerap mengambil bahagian dalamperjalanan dan latihan. Sebagai peraturan, pelancaran roket latihan berlaku di Laut Barents. Sasaran terletak di tempat latihan khas di Kamchatka.
Penggunaan yang aman
Kapal selam "Tula" boleh digunakan untuk tujuan damai. Pada tahun 1998 dan 2006, satelit dekat Bumi telah dilancarkan daripada bot 667BDRM. Pelancaran pertama adalah pelancaran pertama di dunia bagi satelit dari kedudukan tenggelam. Pada masa ini, kerja sedang dijalankan untuk mencipta kenderaan pelancar marin dengan peningkatan jisim muatan yang dibenarkan.
Wakil
Kapal selam Tula, yang menerima nombor taktikal K-114, jauh daripada satu-satunya wakil kelas 667BDRM. Bersamanya, bot Verkhoturye, Ekaterinburg, Podmoskovye (ditukar menjadi kapal selam kecil), Bryansk, Karelia dan Novomoskovsk telah dilepaskan.
Membina kapal selam
Kapal selam Tula dibina pada tahun 1987. Dia menjadi bot keempat yang dicipta di bawah projek 667BDRM, yang dilaksanakan dari 1984 hingga 1992.
Projek ini dibangunkan oleh Biro Reka Bentuk Rubin di bawah pimpinan Pereka Umum S. N. Kovalev. Semasa pembangunan projek itu, teknologi terkini dalam bidang kawalan dan sistem pengesanan serta senjata telah digunakan. Teknologi pengurangan hingar hidroakustik telah digunakan secara meluas, bahan dan peranti penebat dan penyerap bunyi baharu telah digunakan.
Pada penghujung Februari 1984, "Tula" masa depan telah diletakkan, dan setahun kemudian ia telah didaftarkan dalam senaraikapal Tentera Laut Rusia.
Pelancaran kapal dan pelancaran ujian roket telah dijalankan pada tahun 1987. Pada masa yang sama, satu akta telah ditandatangani mengenai penerimaan kapal, upacara menaikkan bendera secara khidmat pertama telah berlaku.
Kemunculan nama
Penjelajah itu menerima namanya hanya pada Ogos 1995, sebelum itu ia hanya mempunyai sebutan kod. Ini berlaku selepas menandatangani perjanjian mengenai naungan pentadbiran Tula ke atas kapal penjelajah.
Krew dan komando "Tula"
5 November 1987 diisytiharkan sebagai hari lahir kapal selam - ketika itulah bendera Tentera Laut dinaikkan dalam suasana yang penuh khidmat. Kapten pertama "Tula" adalah kapten pangkat ke-2 (kemudian - laksamana belakang) V. A. Khandobin. Naib Laksamana O. A. Tregubov menjadi komander kru kedua.
Kapal selam kelas ini pada asalnya dilengkapi dengan dua anak kapal. Ini dilakukan supaya krew dapat menggantikan satu sama lain semasa latihan semula dan bercuti. Sehingga kini, komander kapal selam itu ialah Kapten Pangkat 1 A. A. Khramov.
Naik taraf pertama
Pada tahun 2000, Tula tiba di Severodvinsk, di kilang Zvyozdochka, untuk menjalani pembaikan dan peralatan semula. Pengubahsuaian telah siap pada tahun 2006. Perubahan dalam kapal selam Tula dalam foto hampir tidak dapat dilihat: pemodenan pertama terutamanya menjejaskan peralatan teknikal dalaman. Sistem pengesanan dan keselamatan nuklear telah diubah. Kapal selam itu juga dilengkapi dengan pelancar peluru berpandu balistik. Peluru berpandu Sineva.
Naik taraf kedua
Pada 2014, bot itu kembali ke Zvyozdochka sekali lagi untuk menjalani pembaikan berjadual dan memanjangkan hayat perkhidmatannya. Kali ini hanya mengambil masa tiga tahun untuk dibaiki. Terdapat skandal: pada Disember 2017, jurucakap loji berkata bahawa pembaikan bot akan ditangguhkan kerana kekurangan dana dan bekalan peralatan yang rosak, tetapi masalah telah diselesaikan, dan kapal penjelajah itu dihantar ke tempat perkhidmatannya. tepat pada masanya.
Peranan kapal selam dalam armada moden
Menurut maklumat untuk 2018, bot projek 667BDRM mewakili pasukan nuklear laut utama Rusia. Walaupun fakta bahawa mereka telah berkhidmat sejak pertengahan 70-an, masih terlalu awal untuk menghapuskan bot untuk muzium atau sekerap. Mereka sentiasa dilengkapi semula dan dimodenkan di kilang di Severodvinsk, sentiasa dilengkapi dan dibaiki. Semua bot kelas ini adalah sebahagian daripada bahagian ke-31 Armada Utara dan ditempatkan di Teluk Yagelnaya.
Pada tahun 2012, pengarah kilang Zvyozdochka mengumumkan rancangan untuk pemulihan teknikal kapal selam kelas Tula dan melanjutkan hayat perkhidmatannya selama 10 tahun lagi. Tidak lama kemudian kesemua mereka dilengkapi dengan sistem peluru berpandu tempur Sineva. Disebabkan ini, perkhidmatan bot dilanjutkan sehingga 2025-2030.
Walaupun bersedia tempur sepenuhnya dan peralatan teknikal moden, kapal selam ini beransur-ansur digantikan dengan kelas Borey yang lebih moden.
Anugerah
Pada November 2008Presiden Persekutuan Rusia D. A. Medvedev menganugerahkan Order of Courage kepada komander "Tula" Stepan Kelbas. Anugerah itu disampaikan selepas latihan menembak yang berjaya pada jarak maksimum dari kedudukan tenggelam.
Kapten Sergei Zabolotny, komander hulu peledak peluru berpandu Tula, menjadi Komander Order of Military Merit
Beberapa komander kapal selam "Tula" menerima pingat Ushakov untuk pelbagai pencapaian dalam perkhidmatan.
