Kapal selam Perang Dunia Pertama, yang menyambut ulang tahun ke-15 mereka pada tahun 1914, sama sekali tidak menjejaskan perjalanan permusuhan dan akibat perang. Tetapi ini adalah masa kelahiran, pembentukan jenis tentera yang paling berkuasa. Kapal selam akan memainkan peranan penting dalam Perang Dunia II, menunjukkan kepentingan dan kuasa armada kapal selam.
Kelahiran armada kapal selam
Menjelang permulaan Perang Dunia Pertama, kapal selam adalah alat peperangan baru dan belum diterokai di atas air. Mereka dilayan dalam tentera laut dan di lapisan atasan kepimpinan tentera dengan salah faham dan tidak percaya. Di kalangan pegawai tentera laut, perkhidmatan kapal selam dianggap sangat tidak berprestij. Walau bagaimanapun, kapal selam pertama dalam Perang Dunia Pertama telah melalui pembaptisan api dan layak mengambil tempat mereka dalam Tentera Laut negara-negara yang mengambil bahagian dalam konflik.
Di Empayar Rusia, kapal selam pertama "Dolphin" muncul pada tahun 1903. Tetapipembangunan armada kapal selam berjalan dengan buruk, kerana disebabkan oleh keengganan untuk memahami semua kepentingannya, pembiayaan adalah diabaikan. Salah faham tentang cara menggunakan kapal selam di pihak pakar tentera laut utama bukan sahaja di Rusia, tetapi juga di kuasa maritim Eropah yang lain, membawa kepada fakta bahawa pada masa permusuhan bermula, kapal selam secara praktikal tidak memainkan peranan penting.
Tinjauan jauh untuk aplikasi masa hadapan
Menjelang permulaan permusuhan Perang Dunia Pertama, penggunaan kapal selam mempunyai penyokongnya, boleh dikatakan, secara fanatik mempercayai masa depan. Di Jerman, kapten-leftenan tentera laut menghantar memorandum kepada komando, di mana dia memberikan anggaran penggunaan kapal selam terhadap England. Panglima Tentera Laut British, Lord Fisher, menyerahkan memorandumnya kepada kerajaan, di mana beliau menyatakan bahawa kapal selam, yang melanggar undang-undang maritim, akan digunakan terhadap kedua-dua kapal tentera dan komersial musuh.
Walau bagaimanapun, perlu ditekankan bahawa kebanyakan pakar tentera mewakili penggunaan kapal selam, kerana kekhususannya, hanya sebagai pengawal kedudukan pantai. Mereka diramalkan memainkan peranan sebagai lapisan lombong dalam pembinaan medan periuk api mudah alih. Serangan mereka ke atas kapal musuh telah dibentangkan sebagai kes khas pada masa kapal itu berlabuh.
Rusia tidak terkecuali. Jadi, I. G. Bubnov, pereka kapal selam terkemuka Rusia, memberikan mereka peranan "tin lombong tipikal" dalam Perang Dunia Pertama. Tentera laut Rusia kemasa adalah salah satu daripada segelintir yang telah menggunakan kapal selam dalam perang antara Rusia dan Jepun. Perlu diingatkan bahawa perintah tinggi tentera laut Rusia lebih cenderung kepada kapal multi-gun yang besar dan terus terang tidak mementingkan kapal selam.
Armada kapal selam Rusia pada permulaan Perang Dunia I
Kapal selam di Rusia berada dalam tiga armada, jumlah mereka terdiri daripada 24 kapal tempur dan tiga bot latihan. Sebuah briged yang terdiri daripada 11 kapal selam berpangkalan di Laut B altik, termasuk 8 kapal tempur dan 3 bot latihan. Armada Laut Hitam mempunyai 4 kapal selam. Armada Pasifik diwakili oleh detasmen yang merangkumi 14 kapal selam.
Kapal selam Rusia dalam Perang Dunia I telah ditugaskan sebagai pengawal pantai, dengan beban utama jatuh pada Briged B altik, kerana Jerman, kuasa maritim utama, mengambil bahagian dalam perang sebagai pihak lawan Rusia. Tindakan tentera laut yang paling penting terhadap Rusia sepatutnya di B altik. Matlamat utama adalah untuk memastikan perlindungan ibu negara Rusia dan menghalang kejayaan armada Jerman, yang pada masa itu dianggap sebagai salah satu yang paling berkuasa dan dilengkapi di dunia.
Armada Laut Hitam
Sebelum Turki memasuki perang melawan Entente, komander Armada Laut Hitam menjalankan dasar menunggu secara pasif serangan oleh armada Turki. Tidak ada yang berubah secara praktikal pada permulaan kemasukan Turki ke dalam perang. Konnivasi Frank dan pengkhianatan dari sisikomander Armada Laut Hitam, Laksamana Ebengard, membawa kerosakan besar kepada tentera Rusia apabila diserang pertama oleh skuadron Turki, kemudian dalam perlanggaran dengan dua kapal penjelajah Jerman Goeben dan Breslau. Ia menjadi jelas bahawa Laksamana Ebonheart yang "berhormat", secara sederhana, tidak sepadan dengan kedudukannya. Semasa perintahnya, kapal selam tidak disebut pun.
Kapal selam Rusia baharu Perang Dunia Pertama di Armada Laut Hitam hanya muncul pada musim luruh tahun 1915, pada masa yang sama lapisan lombong "Ketam" mula beroperasi. Penggunaan kapal selam pada mulanya mempunyai satu watak (kedudukan). Selepas itu, kaedah manuver telah digunakan - meredah kawasan perairan tertentu. Kaedah ini telah mendapat perkembangan yang ketara.
Kempen pertama kapal selam Rusia di Laut Hitam
Menjelang akhir musim sejuk 1916, taktik menggunakan kapal selam telah berubah dengan ketara, mereka menjadi senjata utama dalam memerangi komunikasi musuh. Perjalanan pelayaran adalah sepuluh hari. Dua untuk peralihan dan lapan untuk mencari musuh. Semasa kempen di kedudukan permukaan, kapal selam melepasi sehingga 1,200 batu, di bawah air - lebih daripada 150 batu. Kawasan utama penggunaan kapal selam ialah barat daya teater maritim.
Kapal selam "Seal" di bawah komando Leftenan Kititsyn khususnya menonjolkan dirinya semasa Perang Dunia Pertama, yang bertemu dengan kapal pengukus bersenjata "Rodosto" berhampiran Selat Bosphorus, dengan anjakan 6 ribu tan dan dilengkapi dengan dua 88 -mm dan dua meriam 57-mm, di bawahperintah komander Jerman dan krew campuran Jerman-Turki.
"Seal", berada di permukaan kerana kerosakan, memasuki pertempuran pada jarak 8 kabel dan menyebabkan lebih daripada 10 pukulan pada pengukus. Krew kapal itu menaikkan bendera putih dan dibawa ke Sevastopol di bawah pengiring kapal selam. Semasa pertempuran, "Seal" merosakkan atau menawan 20 kapal musuh. Di Laut Hitam, buat pertama kalinya, kapal selam Rusia semasa Perang Dunia Pertama mula menjalankan kempen bersama-sama dengan pemusnah, yang memberikan hasil yang lebih ketara.
Keburukan menggunakan kapal selam
Pertama sekali, ini adalah masa yang singkat dihabiskan di bawah air, di mana bot boleh pergi sejauh 150 batu sahaja. Pemutus semasa menyelam menjadikan bot terdedah, dan jejak dari torpedo yang ditembak mengkhianati serangan dan memberi masa kepada kapal musuh untuk bergerak. Kesukaran besar ialah pengurusan kapal selam. Mereka dilengkapi dengan radio, yang jaraknya terhad kepada 100 batu. Oleh itu, adalah mustahil untuk perintah itu mengawal mereka pada jarak yang lebih jauh.
Tetapi pada tahun 1916 penyelesaian telah ditemui, yang terdiri daripada penggunaan kapal "latihan", sebahagian besarnya adalah pemusnah. Mereka menerima isyarat radio dan menghantarnya lebih jauh. Pada masa itu, ini adalah jalan keluar daripada situasi semasa, yang membolehkan kapal selam terus berhubung dengan arahan itu.
kapal selam Rusia di B altik
Pusat utama operasi tentera laut yang ditempatkan di Laut B altik. Matlamat asal armada Jerman adalah untuk memecah masuk ke Teluk Finland, di mana untuk memecahkan kapal Rusiadan memukul Petrograd dari laut. Pada awalnya, kapal penjelajah "Magdeburg" dan "Augsburg", yang disertai oleh pemusnah dan kapal selam, membuat percubaan untuk memecah masuk ke Teluk Finland. Tetapi mereka gagal melakukan ini. Untuk perlindungan, Rusia mencipta kedudukan artileri periuk api, yang terbentang di antara Semenanjung Porkalla-Udd dan Pulau Nargen. Tugas kapal selam adalah untuk berkhidmat di hadapan kedudukan untuk sama-sama menembak dengan kapal penjelajah.
Penciptaan kedudukan lombong dan artileri berjaya dilakukan sebelum perang bermula. Sejak penubuhannya, kapal selam telah berkhidmat pada jarak tertentu. Pertempuran di B altik pada asasnya berbeza daripada pertempuran di pantai Laut Hitam. Kebanyakan kapal Jerman telah tenggelam atau rosak oleh lombong Rusia. Merekalah yang memaksa perintah Jerman untuk meninggalkan percubaan untuk menceroboh Teluk Finland.
Legenda Rusia
Pada Mei 1916, Armada B altik menerima kapal selam baharu "Volk". Perang Dunia Pertama mengetahui banyak contoh keberanian tanpa pamrih dan kepahlawanan pelayar kapal selam. Tetapi anak kapal salah seorang daripada mereka menjadi legenda. Terdapat legenda tentang kapal selam Volk, yang dipimpin oleh Leftenan Kanan I. Messer, anak kepada Naib Laksamana V. P. Messer, dalam Armada B altik.
Atas akaun peribadi I. Messer terdapat banyak kemenangan sebelum dia mengambil alih perintah "Serigala". Pada tahun 1915, sebagai komander kapal selam Cayman, dia dan anak kapalnya menawan kapal pengukus Jerman Stahleck di Selat Olandsgaf. kapal selam"Wolf" 1916-05-17 diserang hendap di Teluk Norchepinskaya, di sempadan dengan perairan wilayah Sweden, di mana dia menenggelamkan tiga kapal pengangkutan - "Hera", "Kolga" dan "Bianka". Hampir sebulan kemudian, pengangkutan tentera Dorita tenggelam.
Ciri-ciri perang di B altik
Armada Jerman terpaksa bertempur di dua barisan dengan England dan Rusia. Teluk Finland telah ditutup dengan selamat oleh lombong. Great Britain pada masa itu mempunyai armada yang paling maju, jadi semua pasukan utama Jerman dialihkan kepadanya. Dia membeli bijih dari Sweden neutral, jadi perang di Laut B altik dikurangkan, terutamanya untuk menangkap dan menenggelamkan kapal dagang Jerman yang membawa bijih logam. Matlamat arahan Rusia adalah untuk menghalang musuh daripada bebas mengangkut bahan mentah. Dan ia dicapai sebahagiannya berkat kapal selam.
kapal selam Jerman
Dari detik pertama perang, Entente, terutamanya armada Inggeris, mula mengepung Jerman. Sebagai tindak balas, Jerman mula menyekat Great Britain dengan kapal selam. Ngomong-ngomong, semasa tempoh perang, Jerman melancarkan 341 kapal selam, dan 138 kekal dalam stok. Kapal selam Jerman semasa Perang Dunia Pertama dibezakan oleh kemandirian dan boleh meneruskan kempen sehingga 10 hari.
Secara berasingan, perlu disebutkan kru kapal selam, yang dibezakan oleh kekejaman tertentu. Mereka tidak pernah menawarkan diri untuk menyerah diri kepada anak kapal pengangkut dan tidak menyelamatkan anak kapal, tetapi dengan darah dingin mereka menenggelamkan kapal. Untuk ini kepada semua kapal Tentera LautBritain telah diberi perintah di mana ia diperintahkan untuk tidak membawa kapal selam Jerman sebagai tahanan.
Kapal selam Jerman Perang Dunia Pertama menyebabkan kerosakan besar kepada England. Pada tahun 1915 sahaja, negara-negara Entente kehilangan 228 kapal dagang. Tetapi mereka gagal untuk mengalahkan armada permukaan England, di samping itu, pada tahun 1918, lawan Jerman telah belajar untuk bertarung dengan kapal selam. Pada tahun ini, 50 kapal selam Jerman telah ditenggelamkan, yang jauh melebihi jumlah kapal selam yang dilancarkan daripada stok.
Armada kapal selam Austria-Hungary
Kapal selam Austria-Hungary semasa Perang Dunia Pertama tidak boleh mempunyai sebarang pengaruh dalam perjalanan pertempuran pertempuran laut. Austria-Hungary mempunyai akses ke Laut Adriatik yang kecil. Tetapi untuk mengekalkan prestij, jauh sebelum permulaan perang kapal selam, pada tahun 1906, dia membeli projek kapal selam dari syarikat Amerika S. Lake. Menjelang permulaan perang, dua kapal selam U-1 dan U-2 telah dibina.
Ini adalah kapal selam kecil dengan perjalanan yang tenang, enjin petrol, sistem pemberat pada badan kapal pepejal, stereng untuk mengawal permukaan bot dipasang hanya selepas timbul. Mereka hampir tidak dapat bersaing dengan mana-mana kapal selam negara yang mengambil bahagian dalam perang.
Tetapi perlu diingat bahawa pada tahun 1917, Austria-Hungary mempunyai 27 kapal selam yang menyebabkan kerosakan yang ketara kepada musuh, kebanyakannya kepada Itali. Dapat daripada mereka dan British. Untuk sebuah empayar yang berantakan atas sebab negara, ini adalah keputusan yang cukup baik.
Perang Dunia Pertama secara dramatik mengubah sikap terhadap kapal selam. Ia menjadi jelas bahawa mereka adalah masa depan apabilamereka akan menjadi kekuatan yang hebat dan akan dapat melakukan perjalanan beribu-ribu batu untuk menyerang musuh.
