Perang Patriotik Besar menunjukkan kepada dunia keberanian, ketabahan, kepahlawanan askar Soviet. Berjuta-juta pembela negara Soviet berjuang hingga mati, hingga ke titisan darah yang terakhir. Ingatan mereka harus kekal abadi. Berulang kali kami membuka Buku Ingatan. Nikolai Markelov, juruterbang, Wira Kesatuan Soviet. Nota biografi ringkas, beberapa gambar kabur, merit ketenteraan…
Nikolai Markelov dalam foto adalah seorang pemuda yang tidak pernah berbau serbuk mesiu. Pakaian seragam dengan epaulet telah disiapkan oleh pengubahsuai apabila mereka tidak menemui foto Wira USSR.
Tentang kehidupan sebelum perang
Kolya dilahirkan pada 20 Jun 1920 di Altai, di Barnaul. Beliau menerima sijil pendidikan menengah di Alma-Ata, di Kazakhstan, republik saudara Kesatuan Soviet. Di tempat yang sama, pada tahun 1938, beliau memasuki Institut Perlombongan dan Metalurgi Kazakh di Fakulti Geologi dan Penerokaan. Setelah lulus sesi untuk tahun ketiga, dia menyambut hari lahirnya yang ke-21. Dua hari kemudian saya mengetahui bahawa perang telah bermula.
Tiada lagi maklumat tentang zaman kanak-kanak dan remaja dalam sumber rasmi. Biasalahbudak, kehidupan biasa. Tidak, masih ada satu trend yang ternyata penting dalam biografi selanjutnya - kelab terbang. Pada masa lalu, di kelab terbang DOSAAF, remaja membina pesawat model, melompat dengan payung terjun, terlibat dalam latihan fizikal dan belajar menjadi patriot.
Bangun, negara ini besar
Pada hari-hari pertama perang, Nikolai menerima saman daripada pejabat pendaftaran dan pendaftaran tentera, segera pergi ke sekolah penerbangan Chkalovsky, di mana juruterbang Il-2 dilatih dalam mod dipercepatkan. Kanak-kanak diberi masa kurang setahun untuk menguasai profesion tersebut. Pada tahun 1942 dia dihantar ke hadapan. Filem "Only Old Men Go to Battle" mengisahkan tentang Markelov, seorang lelaki muda yang tidak berpengalaman dan berperang.
Bagaimana Nikolai Markelov berjuang, anugerah mengatakan: Bintang Merah, Tempahan Sepanduk Merah (2), ijazah Perang Dunia II, pingat. Terdapat banyak pahlawan, tetapi tidak ada penulis biografi. Masih mustahil untuk mengumpul maklumat tentang setiap askar Perang Dunia Kedua, kerana garis biografi Nikolai Markelov sangat sedikit. Apakah tugas yang dia lakukan, apakah pingat yang dia terima - tiada data dalam Buku Memori.
Tahun 1944
Nasib berbelas kasihan kepada pemuda itu. Berdasarkan anugerah, dia tidak duduk di lapangan terbang alternatif: dia memanjat ke dalam pergaduhan yang tebal, menipu cuaca, ace fasis, malah undang-undang aerodinamik. Ini telah ditulis dalam helaian anugerah (September 1944), ketika kereta itu, melanggar tong sampah, kembali ke lapangan terbang asalnya. Pada masa yang sama, juruterbang dalam peperangan tidak menerima satu luka pun.
Pada tahun 1944, leftenan telah memerintah satu unit rejimen serangan ke-806 tentera udara ke-14. Di belakangnya terdapat 4 barisan Ukraine, Selatan, 3 B altik, Kaukasia Utara. Nazi memanggilIL-2 "Black Death", wabak, pesawat konkrit. Pereka Soviet memberi nama samaran - "kereta kebal terbang". Tetapi pada tahun pertama perang, kerugian peralatan ini sangat tinggi - juruterbang tidak berpengalaman, tidak ada senjata pertahanan.
Serangan dari altitud rendah 400 m, penerbangan strafing, pengaktifan berkemahiran halaju sudut maksimum, penembak mesin yang boleh dipercayai, pengalaman dan keberanian membantu leftenan dalam perang ini. 105 pertempuran yang berjaya. Semasa pengeboman, perkara berikut telah direkodkan dalam akaunnya: 25 kereta kebal, 100 kenderaan, 70 pengangkutan, 20 bateri artileri, 8 depoh bahan api dan senjata, tongkang, lapangan terbang dengan pesawat.
Daripada senarai anugerah
Pada September 1944, komander rejimen udara, leftenan kanan Karpov, menghantar lembaran anugerah kepada Nikolai Markelov melalui pihak berkuasa. Terima kasih kepadanya, hari ini diketahui bagaimana seorang pejuang muda tentera Soviet pekerja-petani bertempur. Berikut ialah baris daripada dokumen:
…Tuan Mogok Serangan. Pesawat penyerang juruterbang yang berani dan berani. Berjuang secara heroik di Kuban, Mius, Donbass, Sungai Molochnaya. Peserta dalam kekalahan jambatan Nikopol, kumpulan Crimean.
…bebaskan Kuban, Dnieper, Crimea, Estonia. Keberanian dan keberanian Markelov, serangan dan serangan pengeboman sentiasa di luar jangkaan dan berkesan. Kebanyakan sorti - mengetuai kumpulan pesawat serangan.
27.11.43 …memusnahkan 2 bateri artileri di kawasan B. Lepetikhi. Kapal terbang, stereng, kedalaman kereta rosak, stereng jem, perisai dipukul. Terima kasih kepada teknik pemanduan, pesawat itu mendaratke lapangan terbang rumah anda.
08.04.44 …di kawasan Tarkhan, 2 pelancar roket berbilang, bateri min, 4 trak dengan kargo telah musnah. Pada 19 April, berhampiran Balaklava, dia menembak jatuh sebuah FV-190.
07.05.44 … di kawasan Sevastopol, kumpulan itu diserang oleh senjata anti-pesawat, diserang oleh tujuh pejuang. Markelov membuat tiga lawatan ke sasaran, menyelesaikan misi pertempuran, menawan pemain sayap dengan contoh peribadi. Penembaknya menembak jatuh sebuah jet pejuang.
Pesawat itu rosak teruk: aileron kanan patah, perisai, lunas, kemudi, bahagian tengah rosak, bahagian julur bilah kipas patah, bahagian lain ditembak oleh peluru, kaca kalis peluru telah pecah. Markelov mengumpulkan orang sayapnya, membawa mereka pulang, dan mendarat.
23.02.1945 Markelov telah dianugerahkan gelaran Wira USSR. Pingat "Bintang Emas" No. 5935 dan Order of Lenin - pengesahan status tinggi.
Ingat semua orang dengan nama
Nikolai bertuah, dia bertemu Victory hidup-hidup, melihat negara bebas dan bergembira. Dan dia baru 24 tahun! Dia tidak kembali ke penerokaan, dia kekal di Tentera Udara. Walaupun beberapa sumber mendakwa bahawa dia terlibat dalam penerbangan awam. Kemudian sekali lagi kegagalan dan pesanan ringkas: seni. Leftenan Markelov meninggal dunia secara tragis pada 16 November 1945. Satu sumber menyebutnya sebagai kemalangan pesawat yang sedang bertugas. Kemungkinan besar, ia berlaku di Ukraine. Di wilayah Rivne, di Chervonoarmeysk, dia dikebumikan.
Jalan di Barnaul dan Almaty dinamakan sempena Nikolai Danilovich. Nama itu diabadikan pada pinggan Memorial Kemuliaan di ibu kota Wilayah Altai.
Juruterbang Orenburg VVAKU(dibubarkan), yang menjadi pengganti Sekolah Perintis Chkalov, mengekalkan ingatan graduannya. 309 Wira Kesatuan Soviet muncul dalam senarai. Lulusan tahun 1942, Markelov disenaraikan mengikut abjad sebagai No. 181.
