Hanya beberapa rakan senegara kita yang berminat dengan sejarah pernah mendengar tentang kapal penjelajah Pallada. Dan ini sama sekali tidak adil - mungkin terima kasih kepadanya bahawa sejarah semua manusia berjalan dengan cara yang berbeza! Oleh itu, kapal itu wajar diberitahu dengan lebih terperinci mengenainya.
Membina kapal
Mari kita mulakan dengan fakta bahawa kapal itu dilancarkan pada tahun 1906. Untuk zamannya, ia ternyata agak moden dan dimiliki oleh kapal penjelajah kelas Bayan. Secara keseluruhan, Empayar Rusia mempunyai empat kapal sedemikian. Dan Palladalah yang menjadi yang terakhir daripada yang dibina di limbungan Admir alty di St. Petersburg - masa dan kemajuan tidak dapat dielakkan dan menentukan keperluan baharu untuk peralatan ketenteraan.
Aduhai, kapal itu tidak bertahan lama. Tetapi kita akan bercakap tentang perkara ini sedikit kemudian.
Ciri Utama
Sekarang mari kita bincangkan tentang ciri-ciri utama kapal penjelajah "Pallada", supaya orang yang tidak biasa dengan asas pembinaan kapal dapat menghargainya.
Anjakan ialah 7800 tan - agak sesuai untuk zamannya. Untukperbandingan, kapal penjelajah yang lebih terkenal "Varyag" mempunyai anjakan hanya 6500 tan.
Pada masa yang sama, jumlah panjang badan kapal ialah 137 meter, dan lebarnya ialah 17.5 meter! Draf itu juga sangat mengagumkan - lebih daripada enam meter, yang memastikan kestabilan yang tinggi dan keupayaan untuk pergi ke laut walaupun semasa ribut paling teruk.
Dua kipas yang berkuasa memungkinkan untuk mencapai kelajuan sehingga 21 knot - hampir 39 kilometer sejam. Dan jarak pelayaran sangat mengagumkan - tanpa mengisi minyak, Pallada boleh menempuh jarak 3900 batu nautika - lebih daripada tujuh ribu kilometer.
Anak kapal terdiri daripada 23 pegawai, serta 550 pangkat bawahan - orang tengah kapal, kelasi dan lain-lain.
Persenjata kapal
Ramai pakar sudah pada awal abad kedua puluh meramalkan tidak dapat dielakkan perang besar yang akan menjejaskan semua negara Eropah, termasuk Rusia. Oleh itu, kapal penjelajah "Pallada" menerima senjata yang cukup kuat.
Sudah tentu, pertama sekali, ini adalah dua meriam 203 mm - beberapa pukulan yang berjaya daripada senapang sedemikian sudah cukup untuk menenggelamkan kapal terbesar sekalipun.
Selain itu, lapan senjata api yang lebih kecil sedang digunakan - 152 mm setiap satu. Untuk bekerja pada sasaran yang lebih kecil, 22 meriam 75 mm bertujuan. Akhirnya, sekiranya anda terpaksa mempertahankan diri daripada pesawat atau memusnahkan tenaga kerja musuh, lapan mesingan dipasang di kapal.
Tetapi bukan itu sahaja. Walaupun torpedo baru dalam hal ehwal ketenteraan pada awal abad kedua puluh, dan sesetengah pakar memandang rendah secara seriuskuasa dan bahaya mereka, "Pallada" menerima dua tiub torpedo 457 mm. Satu salvo yang baik pun sudah cukup untuk memusnahkan kapal musuh yang besar.
Dua kapal penjelajah dengan nama yang sama
Agak kerap, apabila perbualan mengenai kapal penjelajah "Pallada" muncul, pertikaian serius timbul antara pakar baru. Ada yang berpendapat bahawa ia dibina pada akhir abad kesembilan belas dan telah dimusnahkan semasa Perang Rusia-Jepun. Dan yang lain percaya bahawa mereka membina dan melancarkan Pallada selepas tamat perang ini. Mana satu yang betul?
Malah, kedua-dua pihak tidak salah. Hakikatnya ialah pada tahun 1899 kapal penjelajah seperti itu sebenarnya dibina. Ia tergolong dalam kelas kapal penjelajah berperisai peringkat Pertama. Ia mendapat namanya sebagai penghormatan kepada dewi kebijaksanaan Yunani kuno - Pallas Athena. Malangnya, dia berkhidmat untuk Tanah Air untuk masa yang sangat singkat dan sudah pada Februari 1904 telah ditenggelamkan oleh torpedo yang dilancarkan dari pemusnah Jepun.
Tetapi kapal yang mulia itu tidak dilupakan! Dan apabila kapal perang baharu Armada Imperial Rusia sedang dibina, ia telah diputuskan untuk "menghidupkan semula"nya, memberikannya kehidupan kedua. Jadi terdapat "Pallada" baharu, yang dilancarkan hanya beberapa tahun selepas kematian yang pertama.
Feat "Pallada"
Seperti yang dinyatakan di atas, kapal penjelajah yang mulia ini telah mempengaruhi seluruh sejarah umat manusia. Dan ini sama sekali tidak keterlaluan.
Faktanya ialah semasa Perang Dunia Pertama "Pallada" telah ditugaskan ke Armada B altik. tiga belasPada Ogos 1914, dia, bersama kapal penjelajah lain bernama Bogatyr, menemui kapal penjelajah Jerman Magdeburg, yang telah kandas. Ia berlaku berhampiran pulau Osmussaar, yang terletak di Teluk Finland. Kapal penjelajah Amazon dan kapal pemusnah V-26 dihantar untuk membantu Magdeburg. Mereka berjaya mengeluarkan sebahagian anak kapal dari kapal yang tersepit, tetapi selepas pertempuran singkat dengan kapal Rusia, mereka terpaksa berundur. Akibat pertempuran (sudah tentu, anak kapal Magdeburg tidak akan menyerah tanpa perlawanan), kapal itu rosak, dan sebahagian daripada anak kapal (15 orang) mati. Baki 56 orang, termasuk Kapten Corvette Habenicht, menaikkan bendera putih.
Senapang boleh dikeluarkan dari kapal - kebanyakannya senapang 105 milimeter, yang kemudiannya dipasang pada kapal ringan Armada B altik - bot meriam dan kapal peronda.
Namun, bukan pistol yang menjadi trofi utama. Ternyata, terdapat buku sifir rahsia di atas kapal Magdeburg yang mengandungi kod yang pakar Entente telah bergelut untuk mendedahkan selama beberapa bulan!
Mengikut arahan dalam situasi ini, kapten kapal itu akan memusnahkan buku-buku di dalam kotak api. Bagaimanapun, disebabkan kerosakan yang diterima, kotak api itu dinaiki air. Kemudian Khabenicht memutuskan untuk memusnahkan mereka dengan cara lain - untuk menenggelamkan mereka di laut. Tetapi pelayar Rusia menyedari ini - dengan cepat menyedari bahawa musuh cuba memusnahkan dokumen berharga, kapten mengarahkan penyelam untuk meneroka bahagian bawah. Dan tidak lama kemudian tiga buku ditemui.
Yunani Purba di sinidewi kebijaksanaan Pallas Athena tersenyum melihat "senama". Ternyata, buku-buku itu adalah koleksi kod tentera laut yang paling lengkap. Mungkin trofi ini menjadi salah satu yang paling penting dalam sejarah Perang Dunia Pertama. Dan bagi Tentera Laut Jerman, ini adalah kerugian paling serius pada tahun-tahun itu.
Salah satu daripada tiga buku itu diserahkan kepada sekutu - Great Britain. Akibatnya, semua mesej Jerman dipintas oleh mahkamah Rusia dan Inggeris, dan, seperti yang dipercayai musuh, disulitkan dengan selamat, mudah dibaca.
Habenicht sendiri telah ditawan sehingga akhir perang di bawah kawalan yang semakin meningkat sehingga dia tidak dapat melaporkan kepada perintah bahawa kod telah ditangkap oleh musuh.
Terima kasih kepada penyahkodan kod, adalah mungkin untuk mempengaruhi bukan sahaja permusuhan yang berlaku di laut, tetapi juga perjalanan perang secara umum. Peperangan telah dipendekkan sekurang-kurangnya beberapa bulan, menyelamatkan beribu-ribu nyawa di kedua-dua belah konflik.
Tempat dan keadaan kematian
Malangnya, krew kapal penjelajah Pallada tidak perlu bergembira dengan kejayaan permulaan kerjaya mereka untuk masa yang lama. Sudah pada penghujung September, kira-kira sebulan setengah selepas kejayaan yang diterangkan di atas, kapal itu telah ditorpedo.
Sebuah kapal selam Jerman terletak di dasar Teluk Finland selama dua hari dan pada 28 September (11 Oktober, gaya lama) pergi memburu. Pada waktu pagi, dia bertemu dengan dua kapal yang kembali selepas melakukan rondaan - mereka adalah Pallada dan Bayan. Setelah membiarkan mereka dalam hanya tiga kabel (kurang daripada setengah kilometer), kapal selam Jerman melepaskan tembakan voli duapeluru berpandu. Sejujurnya sukar untuk terlepas dari jarak sedemikian, dan kelasi di Pallada berehat selepas melakukan tugas berat, percaya bahawa tiada apa yang mengancam mereka berhampiran pantai asal mereka. Akibatnya, kedua-dua torpedo mencapai sasaran mereka. Dan, nampaknya, pukulan itu membawa kepada letupan peluru di atas kapal. Letupan dahsyat berdentum, serta-merta memusnahkan seluruh kapal, bersama-sama hampir enam ratus orang di dalamnya.
"Bayan" tidak mempunyai alat perlindungan anti-kapal selam (semasa Perang Dunia Pertama, ramai tentera yang bijak dan berpandangan jauh tidak menganggap kapal selam sebagai sesuatu yang berbahaya) dan terpaksa meninggalkan tempat itu dalam anti- zigzag kapal selam.
Oleh itu, Pallada menjadi salah satu kapal Rusia pertama dalam sejarah yang dibunuh oleh kapal selam musuh.
Kapten "Pallada"
Dalam pangkat "Pallada" hanya menghabiskan lapan tahun - dari 1906 hingga 1914. Tetapi pada masa ini, tiga kapten berjaya berubah!
Dari hari pelancaran dan sehingga 1908 Alexey Petrovich Ugryumov adalah kapten, kemudian dipindahkan ke kapal penjelajah berperisai Rurik.
Dari 1907 hingga 1912 kapal itu diperintahkan oleh Butakov Alexander Grigorievich. Selepas perkhidmatan, dia dipindahkan ke kapal penjelajah Bayan, yang telah disebutkan sebelum ini.
Akhirnya, dari tahun 1912 hingga tahun 1914 yang menyedihkan, jawatan kapten dipegang oleh Magnus Sergei Reingoldovich, di bawah pimpinannya kapal itu mendapat kemasyhuran dan mati.
"Pallada" hari ini
Untuk masa yang lama tidak mungkin untuk menentukan tempat kematiankapal penjelajah terkenal. Hanya pada tahun 2000, sekumpulan penyelam skuba dari Finland berjaya menemui kapal penjelajah berperisai Rusia berhampiran Semenanjung Hanko. Kemungkinan besar, ia adalah "Pallada". Tetapi selama 12 tahun, penemuan itu dirahsiakan. Hanya pada tahun 2012, maklumat tentang perkara ini muncul dalam akhbar Helsingin Sanomat.
Hari ini, kapal penjelajah terletak pada kedalaman kira-kira 60 meter dan merupakan salah satu tapak paling popular untuk penyelam rekreasi dan ahli arkeologi tentera marin.
Kesimpulan
Artikel kami telah sampai ke penghujungnya. Kini anda mengetahui lebih lanjut mengenai kapal penjelajah yang mulia "Pallada", yang untuk perkhidmatan yang singkat berjaya mengubah sejarah umat manusia dan mati dalam pertempuran tanpa menurunkan bendera, seperti yang sesuai dengan kapal armada Rusia.
