Selat La Perouse terletak di Lautan Pasifik, memisahkan dua pulau terbesar. Ia sentiasa mempunyai kepentingan politik, kerana sempadan dua negeri terletak di sini: Rusia dan Jepun. Ditemui oleh pelayar terkenal, dinyanyikan dalam lagu "Dari Selat La Perouse yang jauh", ia masih menimbulkan bahaya besar kepada kapal.
Lokasi geografi
Kedudukan geografi selat menjadikannya cukup penting untuk politik dan ekonomi. Selat La Perouse memisahkan dua pulau besar: Sakhalin dan Hokkaido. Yang pertama adalah milik Rusia, dan yang kedua adalah Jepun. Di utara, perairan Selat La Perouse menembusi jauh ke dalam Teluk Aniva di selatan Sakhalin. Dan di selatan, mereka memenuhi Teluk Soya.
Selat La Perouse milik Lautan Pasifik, ia terletak di sempadan Laut Jepun dan Laut Okhotsk. Keseluruhan panjang selat itu ialah 94 kilometer. Lebar di bahagian paling sempit antara pulau-pulau ialah 43 kilometer. Segmen ini terletak di antara Cape Crillon di Sakhalin dan Cape Soya diHokkaido (titik ekstrem pulau dan seluruh Jepun).
Kedalaman terbesar di selat itu ialah 118 meter. Bahagian bawah di kawasan laut ini mempunyai amplitud besar turun naik kedalaman, daripada terumbu cetek kepada lekukan. Tepi pantai yang dihanyutkan oleh Selat La Perouse, di mana gunung-gunung terletak, dilitupi hutan dengan buluh yang tumbuh. Hanya beberapa kawasan di Teluk Aniva dan Teluk Soya yang lancar turun ke laut, membentuk pantai berpasir. Penempatan terbesar: Wakkanai (Jepun), Korsakov (Rusia).
Iklim
Keadaan cuaca di mana Selat La Perouse terletak boleh dipanggil keras dan tidak selesa. Angin kencang dan kabus kerap berlaku di sini, mengurangkan jarak penglihatan dan menyukarkan navigasi. Kira-kira seratus taufan melalui Selat La Perouse setiap tahun. Pada penghujung musim panas, mungkin terdapat taufan di sini, yang kelajuannya menjadi lebih daripada 40 meter sesaat. Hujan yang sangat lebat mencurah-curah tanpa gangguan.
Iklim di selat ialah monsun sederhana. Suhu purata pada bulan Januari ialah -5, pada bulan Julai +17 darjah. Pada musim sejuk, selat itu membeku dan diselaputi kerak ais.
Penghantaran
Hamparan ruang maritim ini mengandungi laluan komunikasi penting. Apa yang menghubungkan Selat La Perouse boleh dilihat pada peta. Pelabuhan yang terletak di pantai Laut Okhotsk dihubungkan melaluinya dengan Laut Jepun dan Laut Bering, serta seluruh Lautan Pasifik.
Selat La Perouse sangat berbahaya untuk kapal kerana faktor semula jadi. Penghantaran adalah sangat sukar dari Disember hingga April. Jumlah ais yang banyakberasal dari Selat Tatar, ruang laut tersumbat. Terdapat kabus, hujan dan salji yang kerap berlaku, walaupun ia pendek kerana angin kencang. Terumbu karang yang terdapat di sini juga amat bahaya. Pantai selat mempunyai sangat sedikit teluk di mana kapal boleh berlindung daripada ribut. Kapten kapal memerlukan banyak pengalaman dan kemahiran untuk mengemudi bahagian ini.
Asal usul nama dan sejarah
Selat itu mendapat namanya berkat pelayar dan pegawai tentera laut Jean-Francois de Galo Laperouse. Ia ditemui pada tahun 1787 semasa mengelilingi penjelajah terkenal itu. Sakhalin sudah menjadi milik Rusia pada masa itu. Selepas melalui Selat Laperouse, ekspedisi itu bergerak ke pantai Kamchatka dan ke sana menghantar seorang ahli perjalanan, yang sepatutnya melalui Siberia dan melaporkan hasil mengelilingi.
Ekspedisi La Perouse
Pada tahun 1785, ekspedisi itu meninggalkan pelabuhan Perancis Brest dengan dua kapal frigat dengan nama "Astrolabe" dan "Bussol". Maka bermulalah pengembaraan di bawah pimpinan pegawai armada, La Perouse sendiri berumur 44 tahun ketika itu.
Tujuan asal perjalanan itu adalah untuk meneroka tanah baharu untuk kemungkinan penjajahan. Oleh itu, Perancis berusaha mengejar Empayar British, yang dianggap sebagai kuasa maritim yang hebat. Sebilangan besar cermin, manik kaca dan jarum logam disediakan sebagai hadiah untuk penduduk asli. Ia telah dirancang untuk mengelilingi dunia, untuk ini perlu melaluinyaAtlantik, keliling Cape Horn dan terokai Great South Sea.
Nama ini dahulunya ialah Lautan Pasifik, yang ditemui 300 tahun sebelum peristiwa ini oleh penakluk Sepanyol, kini orang Eropah berhasrat untuk mengkajinya secara terperinci.
2 tahun selepas meninggalkan Perancis, La Perouse dan pasukannya tiba di selat itu. Tetapi sebelum itu, ekspedisi itu berjaya menerokai pantai Chile, Kepulauan Hawaii, Alaska, dan California. Kemudian mereka dapat menyeberangi seluruh Lautan Pasifik secara tiba-tiba dan berakhir di muara Sungai Mutiara China, kemudian membekalkan semula di Filipina.
Pada Ogos 1787, Perancis menghampiri pantai Sakhalin. Oleh itu, selat baru dan sekitarnya ditemui. Kemudian ekspedisi itu bergerak ke utara dan menerokai pantai Kamchatka. Kemudian mereka kembali semula ke latitud selatan ke pantai Australia dan New Caledonia. Sejak itu, ekspedisi itu telah hilang, walaupun La Perouse merancang untuk kembali seawal 1789 ke tanah airnya. Hanya selepas tempoh tertentu ternyata mereka telah terhempas di terumbu di luar pulau Vanikoro.
Cape Crillon
Ini adalah titik paling selatan Sakhalin, yang dibasuh oleh Selat La Perouse, adalah hujung Semenanjung Crillon. Ia curam dan tinggi, di sekelilingnya terdapat terumbu karang yang berbahaya untuk laluan kapal. Jubah itu mendapat namanya sebagai penghormatan kepada Louis Balbes de Crillon, yang mengambil bahagian dalam ekspedisi La Perouse. Di sini, di semenanjung, terdapat rumah api dan unit tentera Rusia, dan meriam isyarat juga telah dipelihara sejak zaman purba.
Sejak sekian lama, semenanjung berada di bawah pengaruh Jepun kerana berdekatan dengan pantai negara ini. Dan hanya pada tahun 1875, apabila seluruh Sakhalin menjadi Rusia, Semenanjung Crillon juga mula menjadi milik negara kita.
Tetapi hampir 30 tahun kemudian, perang Rusia-Jepun bermula, di mana separuh daripada Sakhalin sekali lagi diambil dari negara kita. Tetapi Jepun menguasai di sini selama kira-kira 40 tahun, dan kemudian semenanjung itu ditawan semula dan menjadi Rusia semula.
Hasil dan kesan semua peristiwa ini boleh diperhatikan di semenanjung Crillon. Kedua-dua Rusia dan Jepun meninggalkan banyak parit, kini ditumbuhi buluh. Bateri kereta kebal berdiri di atas bukit, meliputi teluk yang mudah di mana musuh boleh mendarat. Navigasi berhampiran pantai dan di sekitar, seperti yang telah disebutkan, adalah sukar kerana kabus yang sangat kerap dan arus yang kuat. Keperluan untuk rumah api tidak dapat dipertikaikan, jadi di sini pada tahun 1883 rumah api pertama yang diperbuat daripada kayu muncul di tempat yang paling tinggi.
Pada tahun 1894, bata merah Jepun digunakan untuk membina struktur baharu yang serupa. Pada masa ini, rumah api ini merupakan salah satu tarikan utama di Cape Crillon. Pada tahun 1893, stesen cuaca telah dibina di sini, dan sejak itu cuaca telah dipantau di sini.
Batu Bahaya
Ini ialah batu yang terletak tidak jauh (14 kilometer) dari Cape Crillon. Ia terletak di Laut Okhotsk, tenggara titik ekstrem Sakhalin. Ini adalah timbunan batu yang tidak ada tumbuh-tumbuhan. Batu itu mempunyai bentuk yang memanjang dalam pelan, panjangnya ialah 150meter, lebar - 50. Batu Bahaya ditemui oleh ekspedisi La Perouse, dan pelayar ini adalah yang pertama mencirikannya. Batu itu sentiasa menjadi penghalang penting kepada laluan kapal melalui selat, kerana terdapat terumbu karang di sekelilingnya yang menimbulkan bahaya. Alga yang tumbuh di tempat-tempat ini sangat tebal dan kuat sehingga, bergulung pada kipas kapal, mereka menyebabkan banyak kemalangan. Pada suatu ketika, pelayar di atas kapal dengan sensitif mendengar laut. Menonjolkan raungan singa laut dari bunyi umum, mereka menentukan bahawa Batu Bahaya berada berdekatan. Ini adalah nama anjing laut bertelinga besar yang membuat rookeries mereka di atas batu di luar pantai Sakhalin. Mereka sangat menyukai Batu Bahaya.
Pelabuhan Korsakov
Terletak di bahagian tenggara Teluk Salmon. Pelabuhan ini adalah yang terbesar di Pulau Sakhalin. Terdiri daripada pelabuhan luar dan dalam. Ia dibina oleh Jepun pada tahun 1907. Selepas tamatnya Perang Patriotik Besar, apabila sebahagian daripada Sakhalin ditawan semula, pelabuhan Korsakov mula menjadi milik Kesatuan Soviet. Dia adalah penghubung antara tanah besar dan Sakhalin.
Fakta tentang Selat La Perouse
Dengan jarak penglihatan yang baik dari pulau Hokkaido, anda boleh melihat pantai Cape Crillon (Sakhalin).
Di Jepun, selat ini pada masa ini dipanggil Soya.
Apabila Selat La Perouse ditemui oleh pelayar Perancis, semasa ekspedisi itu telah membuat kesimpulan bahawa Sakhalin adalah semenanjung, sebahagian daripada Eurasia.
Ramai yang ingin menyertai ekspedisi La Perouse, berlaku perjuangan yang sengit, antara pemohon ialah Napoleon Bonaparte dari pulau Corsica. Jika iamengambil, nasib Perancis akan berbeza, kerana dalam beberapa tahun sahaja Bastille dan revolusi akan berlaku. Dan kemudian Napoleon akan mengisytiharkan dirinya sebagai maharaja dan memulakan peperangan yang akan menggegarkan seluruh dunia.
