Melihat perubahan cuaca sangat mengujakan. Matahari memberi laluan kepada hujan, hujan kepada salji, dan angin kencang bertiup ke atas semua kepelbagaian ini. Pada zaman kanak-kanak, ini menyebabkan kekaguman dan kejutan, pada orang yang lebih tua - keinginan untuk memahami mekanisme proses itu. Mari cuba fahami apa yang membentuk cuaca dan bagaimana bahagian hadapan atmosfera berkaitan dengannya.
Sempadan jisim udara
Dalam persepsi biasa, "depan" ialah istilah ketenteraan. Ini adalah kelebihan di mana pertembungan pasukan musuh berlaku. Dan konsep hadapan atmosfera ialah sempadan sentuhan antara dua jisim udara yang terbentuk di atas kawasan besar permukaan Bumi.
Dengan kehendak alam semula jadi, manusia mendapat peluang untuk hidup, berkembang dan mendiami lebih banyak wilayah. Troposfera, bahagian bawah atmosfera Bumi, membekalkan kita dengan oksigen dan sentiasa bergerak. Kesemuanya terdiri daripada jisim udara yang berasingan, disatukan oleh kejadian biasa dan penunjuk yang serupa. Antara penunjuk utama jisim ini menentukan isipadu, suhu, tekanan dan kelembapan. Semasa pergerakan, jisim yang berbeza boleh mendekati dan berlanggar. Walau bagaimanapun, mereka tidak pernah kehilangan sempadan mereka dan tidakbercampur antara satu sama lain. Bahagian hadapan atmosfera ialah kawasan di mana jisim udara bersentuhan dan lonjakan cuaca yang tajam berlaku.
Sedikit sejarah
Konsep "depan atmosfera" dan "permukaan hadapan" tidak timbul dengan sendirinya. Mereka telah diperkenalkan ke dalam meteorologi oleh saintis Norway J. Bjerknes. Ia berlaku pada tahun 1918. Bjerknes membuktikan bahawa bahagian hadapan atmosfera adalah penghubung utama dalam kitaran atmosfera di lapisan tinggi dan tengah. Walau bagaimanapun, sebelum penyelidikan orang Norway, pada tahun 1863, Laksamana Fitzroy mencadangkan bahawa proses atmosfera yang ganas bermula di tempat pertemuan jisim udara yang datang dari pelbagai bahagian dunia. Tetapi pada masa itu, komuniti saintifik tidak memberi perhatian kepada pemerhatian ini.
Sekolah Bergen, yang mewakili Bjerknes, bukan sahaja menjalankan pemerhatian sendiri, tetapi juga mengumpulkan semua pengetahuan dan andaian yang dinyatakan oleh pemerhati dan saintis terdahulu, dan membentangkannya dalam bentuk saintifik yang konsisten sistem.
Menurut definisi, permukaan condong, yang merupakan kawasan peralihan antara aliran udara yang berbeza, dipanggil permukaan hadapan. Tetapi bahagian hadapan atmosfera ialah paparan permukaan hadapan pada peta meteorologi. Biasanya, kawasan peralihan bahagian hadapan atmosfera diikat berhampiran permukaan Bumi dan naik ke ketinggian di mana perbezaan antara jisim udara menjadi kabur. Selalunya, ambang ketinggian ini ialah dari 9 hingga 12 km.
Hadapan Hangat
Hadapan atmosfera berbeza. Mereka bergantung kepada arah tuju.pergerakan jisim panas dan sejuk. Terdapat tiga jenis bahagian hadapan: sejuk, hangat dan oklusi, terbentuk di persimpangan pelbagai bahagian hadapan. Mari kita lihat dengan lebih dekat apakah bahagian hadapan atmosfera yang hangat dan sejuk.
Hadapan hangat ialah pergerakan jisim udara di mana udara sejuk memberi laluan kepada udara hangat. Iaitu, udara dengan suhu yang lebih tinggi, bergerak ke hadapan, terletak di wilayah di mana jisim udara sejuk menguasai. Di samping itu, ia naik di sepanjang zon peralihan. Pada masa yang sama, suhu udara secara beransur-ansur berkurangan, yang menyebabkan pemeluwapan wap air di dalamnya berlaku. Beginilah cara awan terbentuk.
Tanda utama yang boleh dikenal pasti bahagian hadapan atmosfera yang hangat:
- tekanan atmosfera menurun secara mendadak;
- titik embun meningkat;
- suhu meningkat;
- muncul cirrus, kemudian cirrostratus, dan kemudian awan stratus tinggi;
- angin membelok sedikit ke kiri dan menjadi lebih kuat;
- awan menjadi nimbostratus;
- Keamatan hujan berbeza-beza.
Biasanya menjadi lebih panas selepas hujan berhenti, tetapi ia tidak bertahan lama kerana bahagian hadapan sejuk bergerak sangat pantas dan mengejar bahagian hadapan atmosfera yang hangat.
Hadapan sejuk
Terdapat ciri sedemikian: hadapan yang hangat sentiasa condong ke arah pergerakan, dan hadapan yang sejuk sentiasa condong ke arah yang bertentangan. Apabila bahagian hadapan bergerak, udara sejuk terjelir ke udara hangat, menolaknya ke atas. Bahagian hadapan atmosfera yang sejuk membawa kepada penurunan suhu dan penyejukan di kawasan yang luas. Apabila udara panas yang semakin meningkat menjadi sejuk, lembapan terkondensasi menjadi awan.
Tanda-tanda utama muka sejuk:
- sebelum hadapan, tekanan menurun, di belakang garisan hadapan atmosfera ia naik mendadak;
- awan kumulus terbentuk;
- angin kencang muncul, dengan perubahan mendadak dalam arah mengikut arah jam;
- bermula hujan lebat dengan guruh atau hujan batu, tempoh hujan adalah kira-kira dua jam;
- suhu turun dengan mendadak, kadangkala sebanyak 10°C sekaligus;
- Terdapat banyak kawasan lapang di belakang bahagian hadapan atmosfera.
Mengembara melalui kawasan yang sejuk bukanlah tugas yang mudah untuk pengembara. Kadangkala anda perlu mengatasi angin puyuh dan badai dalam keadaan penglihatan yang kurang baik.
Hadapan Oklusi
Telah dikatakan bahawa bahagian hadapan atmosfera adalah berbeza, jika semuanya lebih atau kurang jelas dengan bahagian hadapan yang hangat dan sejuk, maka bahagian hadapan oklusi menimbulkan banyak persoalan. Pembentukan kesan sedemikian berlaku di persimpangan bahagian hadapan sejuk dan hangat. Udara yang lebih panas dipaksa ke atas. Tindakan utama berlaku dalam siklon pada masa ini apabila bahagian hadapan sejuk yang lebih cepat mengejar yang hangat. Akibatnya, bahagian hadapan atmosfera bergerak dan tiga jisim udara bertembung, dua sejuk dan satu hangat.
Tanda utama yang boleh anda tentukanhadapan oklusi:
- awan dan hujan bertompok-tompok;
- perubahan mendadak arah angin tanpa banyak perubahan dalam kelajuan;
- perubahan tekanan yang lancar;
- tiada perubahan suhu mendadak;
- siklon.
Hadapan oklusi bergantung pada suhu jisim udara sejuk di hadapan dan di belakangnya. Bezakan antara bahagian hadapan oklusi sejuk dan hangat. Keadaan yang paling sukar diperhatikan pada saat penutupan terus bahagian hadapan. Apabila udara panas dipaksa keluar, bahagian hadapan terhakis dan keadaan cuaca bertambah baik.
Siklon dan antisiklon
Memandangkan konsep "siklon" digunakan dalam penerangan bahagian hadapan oklusi, adalah perlu untuk mengetahui jenis fenomena itu.
Disebabkan pengagihan udara yang tidak sekata dalam lapisan permukaan, zon tekanan tinggi dan rendah terbentuk. Zon tekanan tinggi dicirikan oleh udara berlebihan, udara rendah - tidak mencukupi. Akibat aliran udara antara zon (dari berlebihan kepada tidak mencukupi), angin terbentuk. Siklon ialah kawasan bertekanan rendah yang menarik, seperti corong, udara yang hilang dan awan dari kawasan di mana ia berlebihan.
Antisiklon ialah kawasan bertekanan tinggi yang memaksa udara berlebihan masuk ke kawasan bertekanan rendah. Ciri utama ialah cuaca cerah, kerana awan juga ditolak keluar dari zon ini.
Pembahagian geografi bahagian hadapan atmosfera
Bergantung pada zon iklim yang membentuk bahagian hadapan atmosfera,secara geografi dibahagikan kepada:
- Artik, memisahkan jisim udara kutub sejuk daripada jisim sederhana.
- Kutub, antara jisim sederhana dan tropika.
- Tropical (angin perdagangan), membatasi zon tropika dan khatulistiwa.
Pengaruh permukaan dasar
Sifat fizikal jisim udara dipengaruhi oleh sinaran dan jenis permukaan asas Bumi. Oleh kerana sifat permukaan sedemikian boleh berbeza, geseran terhadapnya berlaku secara tidak sekata. Topografi geografi yang sukar boleh mengubah bentuk garis hadapan atmosfera dan mengubah kesannya. Contohnya, terdapat kes kemusnahan bahagian hadapan atmosfera yang diketahui apabila melintasi banjaran gunung.
Jisim udara dan bahagian hadapan atmosfera membawa banyak kejutan kepada peramal. Membandingkan dan mengkaji arah pergerakan orang ramai dan kekacauan siklon (antisiklon), mereka membuat graf dan ramalan yang digunakan orang setiap hari, tanpa memikirkan berapa banyak kerja di belakangnya.
