Terdapat banyak penempatan di dunia yang, atas beberapa sebab, telah pergi ke dasar laut atau sungai. Ini adalah apa yang dipanggil bandar banjir. Setiap daripada mereka mempunyai nasib sendiri yang menarik, dan selalunya tragis. Apakah bandar yang dilanda banjir dan apakah punca banjir ini, kini kita akan ketahui.
Punca bandar banjir
Punca banjir bandar boleh menjadi sangat pelbagai, tetapi ia dibahagikan kepada dua kumpulan utama: semula jadi dan buatan. Pada masa yang sama, setiap kategori ini dibahagikan kepada banyak kes tertentu.
Apabila orang bercakap tentang penempatan buatan yang tenggelam, mereka pertama sekali bermaksud bandar yang dibanjiri oleh takungan. Tujuan mencipta takungan buatan manusia ini adalah berbeza. Mereka dicipta untuk operasi loji kuasa hidroelektrik, untuk pembiakan ikan, menyimpan air tawar dalam jumlah yang besar, dan sebagainya. Terutamanya banyak takungan di wilayah Rusia dan negara pasca-Soviet yang lain dibina semasa era Soviet. Mengikut jenis takungan, ia dibahagikan kepada sungai dan tasik.
Banjir wilayah juga berlaku atas sebab semula jadi. Ini mungkin kenaikan paras laut, air bawah tanah, atau faktor lain. Terutamanya kesan bencana banjir, apabila ia habissifat tiba-tiba.
Bandar tenggelam di Tanah Air kita
Bandar Rusia yang dilanda banjir adalah sebahagian daripada sejarah kita. Sebab-sebab banjir adalah berbeza. Tetapi kebanyakan mereka berada di bawah air pada 30-50-an abad yang lalu, apabila pembinaan besar-besaran takungan dan stesen janakuasa hidroelektrik dijalankan. Berapakah bilangan bandar yang dinaiki air ketika itu? 9 penempatan besar dinamakan, tujuh daripadanya terletak di Volga, dan masing-masing satu di Ob dan Yenisei. Apakah bandar yang dilanda banjir? Ini adalah Mologa, Kalyazin, Korcheva, Puchezh, Vesyegonsk, Stavropol-Volzhsky, Kuibyshev, Berdsk dan Shagonar. Sebahagian daripada penempatan ini telah dinaiki air sepenuhnya, manakala sebahagian lagi telah ditenggelami air. Kini kita akan mengetahui keadaan bandar Rusia yang dilanda banjir dan bagaimana nasib mereka.
Mologa: sejarah bandar
Mologa, bandar yang dibanjiri Takungan Rybinsk, adalah penempatan paling terkenal di Rusia yang diturunkan ke bawah. Kampung ini terletak di pertemuan sungai dengan nama yang sama ke Volga, pada jarak lebih sedikit daripada seratus kilometer dari Yaroslavl.
Masa tepat penyelesaian wilayah di mana kota Mologa muncul pada masa depan tidak diketahui, tetapi sudah pada separuh pertama abad ke-14 kerajaan Molozhsky wujud sebagai bahagian tertentu dari pemerintahan Yaroslavl. Pada abad-abad berikutnya, penempatan itu berkembang dan berkembang. Dia mendapat kemasyhuran sebagai pusat membeli-belah yang agak besar. Sejak 1777 ia menjadi bandar daerah utama, setelah juga menerima jata sendiri. Ia menempatkan beberapa gereja dan sebuah biara. Dengan kuasa Bolshevik, bandar itu menjadi pusat daerah.
Maka membangunkan Mologa. Kota yang dilanda banjir ketika tenggelam ke dasar takungan mempunyai sembilan ratus rumah dan tujuh ribu penduduk.
Banjir Mologa
Tetapi, walaupun pembangunan ekonomi yang intensif di rantau ini, pada September 1935, satu dekri telah diumumkan mengenai penciptaan takungan Rybinsk, yang bermaksud banjir kawasan besar. Pada masa itu, ia sepatutnya menjadi takungan buatan terbesar di dunia.
Projek ini bermula pada tahun yang sama. Mengikut rancangan asal, paras air akan dinaikkan sebanyak 98 meter. Memandangkan Mologa juga berada di tahap ini, dia tidak diancam banjir. Tetapi dua tahun kemudian, rancangan itu disemak semula, dan paras kenaikan air meningkat kepada 102 meter, yang dengan ketara meningkatkan kawasan banjir. Pelaksanaan projek ini sepatutnya menjadikan Mologa sebagai bandar banjir di Volga.
Penempatan semula penduduk ke bandar lain bermula pada awal 1937, terutamanya di kampung Slip yang berdekatan, dan mengambil masa 4 tahun. Pada tahun 1940-an, bandar itu dilanda banjir. Rumah persendirian, bangunan perusahaan, gereja dan Biara Afanasyevsky terendam air.
Mulai sekarang, Mologa ialah bandar yang dilanda banjir. Tetapi pada tahun 2014, terdapat penurunan ketara dalam paras air takungan Rybinsk, yang membenarkan seluruh jalan di penempatan yang dahulunya sibuk ini muncul ke permukaan.
Kalyazin - sebuah bandar di Volga
Satu lagi bandar banjir di Volga - Kalyazin. Maklumat sejarah pertama tentang Kalyazin bermula pada abad ke-11. Tetapi untuk masa yang lamaia adalah penempatan yang agak kecil, yang jauh dari gelaran sebuah bandar. Kehidupan di Kalyazin mula dihidupkan semula selepas pembinaan Biara Makariev pada abad ke-15. Biara ini menjadi tempat perhimpunan besar-besaran jemaah haji, yang berfungsi sebagai dorongan penting untuk pembangunan bandar. By the way, antara mereka adalah pengembara Tver terkenal Afanasy Nikitin. Kita boleh katakan bahawa institusi rohani ini telah menjadi sejenis "perusahaan pembentuk bandar."
Kota ini berjaya mencatat sejarah berkat pertempuran terkenal Kalyazin, di mana tentera Rusia di bawah pimpinan Putera Skopin-Shuisky mengalahkan tentera Poland pada tahun 1609.
Pada tahun 1775, Kalyazin menerima status sebuah bandar dan menjadi pusat daerah. Sejak itu sehingga penubuhan kuasa Soviet, penempatan ini merupakan pusat perdagangan serantau yang penting.
Kalyazin masuk ke dalam air
Pada tahun 1935, pembinaan stesen janakuasa hidroelektrik Uglich bermula. Dalam hal ini, pada tahun 1939-1940, Kalyazin juga diturunkan ke dalam air. Bandar yang dilanda banjir itu hanya separa. Pertama sekali, bahagian sejarah penempatan itu menderita. Di samping itu, monumen seni bina yang luar biasa seperti biara Makaryevsky dan Nikolo-Zhabensky telah dimusnahkan.
Penduduk yang tinggal di bahagian penempatan yang tenggelam telah dipindahkan ke kawasan yang tidak terjejas, tetapi walaupun demikian, sebenarnya Kalyazin adalah bandar yang dilanda banjir.
Korcheva
Kota Korcheva berkongsi nasib Mologa. Ia adalah kawasan inisatu-satunya bandar banjir di Rusia yang tenggelam sepenuhnya. Selebihnya tenggelam ke bahagian bawah hanya sebahagian sahaja.
Pada suatu ketika, Korcheva juga merupakan pusat daerah. Tetapi dengan permulaan perindustrian, pembinaan takungan Ivankovsky bermula. Kebanyakan orang telah ditempatkan semula di kampung Konakovo, dan Korcheva sendiri telah ditenggelami air.
Bandar tenggelam lain di Volga
Selain itu, terdapat empat lagi bandar banjir di Volga. Ini ialah Puchezh, Vesyegonsk, Stavropol-Volzhsky dan Kuibyshev.
Puchezh sebahagiannya dinaiki air pada 1955-1957 semasa pembinaan takungan Gorky. Terutamanya bahagian lama bandar dengan monumen seni bina dan bangunan tenggelam.
Bandar Vesyegonsk telah dibanjiri sedikit lebih awal, pada tahun 1939, seperti Mologa, semasa pembinaan takungan Rybinsk. Seperti dalam kes Puchezh, bandar ini sebahagiannya tenggelam ke dasar.
Bandar banjir lain - Stavropol - mempunyai nama tidak rasmi Stavropol-on-Volga, atau Stavropol-Volga, untuk membezakannya daripada nama Kaukasia Utara. Pada masa banjir, yang berlaku pada pertengahan 1950-an, 12,000 orang tinggal di bandar itu. Kesemua mereka dipindahkan ke tempat baru, tidak jauh dari penempatan lama, yang mengambil alih nama bandar yang telah tenggelam. Oleh itu, kesinambungan terpelihara. Dan di tapak bekas penempatan, takungan Kuibyshev kini banjir.
Stavropol baharu pada tahun 1964 telah dinamakan semula sebagai Tolyatti, sebagai penghormatan kepada yang terkenalpemimpin komunis di Itali. Kini ia adalah salah satu bandar terbesar di Rusia dengan industri maju (terutamanya industri automotif), dan populasi 700,000.
Pada tahun 50-an abad XX, bandar Kuibyshev juga dibanjiri, sehingga tahun 1936 ia dipanggil Spassk-Tatarsky. Ia terletak di wilayah Tatarstan moden. Sebelum banjir, orang ramai telah dipindahkan ke tempat baru, berhampiran bandar bersejarah Bulgar yang hancur, tetapi penempatan baru itu masih dipanggil Kuibyshev. Hanya pada tahun 1991 bandar itu dinamakan semula kepada Bolgar.
Bandar Siberia yang dilanda banjir
Daripada penempatan yang lebih kurang ketara yang dibanjiri di Siberia, bandar Berdsk dan Shagonar boleh dibezakan.
Berdsk diasaskan pada abad ke-17 di salah satu anak sungai Ob, tetapi ia menjadi sebuah bandar hanya semasa Perang Patriotik Besar. Benar, dalam status ini dia tidak bertahan lama. Pada tahun 1950-an, pembinaan besar-besaran takungan Novosibirsk di Sungai Ob bermula. Berdsk mengalami banjir. Di tempat baru, yang terletak pada jarak lapan kilometer dari bandar lama, orang telah dipindahkan semasa 1953-1957. Seperti yang anda lihat, ia bukanlah satu proses yang sekejap, tetapi dipanjangkan selama empat tahun penuh. Akibat pemindahan bandar lama ke lokasi baru, ia menjadi pusat perindustrian utama. Tetapi Berdsk kehilangan sepenuhnya bangunan bersejarahnya, kerana kesemuanya berada di bawah air.
Shagonar ialah sebuah lagi bandar Siberia yang pernah mengalami banjir. Ia terletak di wilayah Tuva ASSR dan terletak di tebing air tinggi Irtysh. Bandar ini dahulubanjir kemudian daripada penempatan lain di Rusia semasa pembinaan takungan Sayano-Shushenskoye pada tahun 70-an abad yang lalu. Kemudian dia dipindahkan ke tempat baru, tujuh kilometer dari penempatan lama. Tetapi, tidak seperti Togliatti dan Berdsk, pemindahan ke lokasi baharu tidak memberi kesan positif kepada pembangunan bandar itu. Kini ia adalah sebuah pekan kecil dengan lebih kurang sepuluh ribu orang, penduduk yang kebanyakannya terdiri daripada etnik Tuvan.
Bandar banjir di negara lain
Bandar banjir wujud bukan sahaja di Rusia, tetapi juga di negara lain di dunia. Selalunya punca banjir mereka juga adalah aktiviti ekonomi manusia. Sebagai contoh, di AS, kira-kira seratus bandar kecil telah tenggelam ke dasar untuk membina pelbagai kemudahan penjanaan kuasa. Selain itu, ia menghasilkan air tawar.
Untuk tujuan yang sama, sebuah penempatan di Venezuela yang dipanggil Potosi telah ditenggelami air pada tahun 1985. Tetapi sejak itu, paras air telah menurun dengan ketara, dan oleh itu bandar yang dinaiki air secara beransur-ansur mula naik ke permukaan.
Sejak tahun 1938, takungan tiruan Mead telah dibentuk di negeri Nevada AS. Kebetulan untuk pembinaan takungan ini, bandar kecil St. Thomas terpaksa ditenggelami air. Kini tasik ini semakin kering, dan, seperti dalam kes Potosi, puncak struktur lama muncul di permukaan permukaan air.
Pada tahun 1950, di utara Itali, dua tasik - Resia dan Muto - digabungkan secara buatan menjadi satu. Ini dilakukan untuk melaksanakan projek tersebutuntuk pengeluaran tenaga elektrik. Akibatnya, bandar kecil Curon telah dinaiki air. Satu-satunya bukti bahawa pernah wujud sebuah penempatan di sini ialah menara loceng gereja abad ke-14, yang menonjol keluar dari air.
Untuk membina loji kuasa terbesar di Brazil, penempatan Petrolandia juga terpaksa ditenggelami air. Bandar baharu itu dibina jauh sedikit dari penempatan banjir.
Selain itu, untuk meningkatkan bekalan tenaga negara pada tahun 1972, sebuah bandar di utara Portugal bernama Vilarinho das Furnas telah diturunkan ke dalam air. Selain itu, penempatan itu telah terletak di sini sejak zaman Rom purba.
Pada akhir 50-an abad yang lalu, bandar Shi Cheng di China purba di Tasik Qingdao telah ditenggelami air untuk mencipta empangan di Sungai Xian. Semasa penempatan semula penduduk tempatan, kira-kira 290 ribu orang telah dilengkapi. Ini mungkin penempatan semula terbesar di dunia dalam sejarah banjir buatan di bandar itu.
Pada tahun 1988, bencana alam membanjiri bandar Bezidu Nou di Romania. Tragedi peristiwa itu dikuatkan dengan fakta bahawa akibat bencana ini, kesemua 180 penduduk yang tinggal di sana meninggal dunia.
Bandar purba di bawah air
Tetapi bandar-bandar dilanda banjir bukan sahaja pada abad yang lalu. Kes yang sama berlaku pada zaman dahulu dan pada Zaman Pertengahan, tetapi selalunya ia bukan disebabkan oleh campur tangan manusia, tetapi oleh bencana alam.
Semua orang mungkin tahu lagenda Atlantis. Ini adalah bukti pertama penempatan bandar tenggelam ke dasar, walaupun, sudah tentu, seseorang boleh berhujah tentang sejarahnya. Menurut tulisan Plato,kemudian, akibat banjir terbesar, bukan satu bandar, tetapi seluruh benua tenggelam.
Bukti lain tentang malapetaka seperti itu diberikan dalam Alkitab. Ini adalah kematian kota Sodom dan Gomora, yang, menurut legenda, pergi ke dasar Laut Mati. Tidak seperti tenggelamnya Atlantis, hipotesis kewujudan bandar-bandar ini mempunyai asas saintifik yang ketara.
Juga pada satu masa, Alexandria, Canopus dan Heraklion di Mesir, sebuah bandar di pulau Yonaguni Jepun, tenggelam 2000 tahun yang lalu, Saefting di Belanda, yang meninggal dunia di laut dalam pada 1584, Port Royal di Jamaica telah dibanjiri sebahagian atau sepenuhnya, musnah akibat banjir pada tahun 1692, Port Julius dan Bailly di Itali, Pavlopetri dan banyak bandar pulau lain di Greece, Atlit-Yam di Israel, sebuah bandar Maya yang tidak diketahui di Guatemala, ditemui di dasar Tasik Atitlan, bandar purba di pulau Kekova di Turki moden.
Bagi Rusia, pertama sekali, perlu diperhatikan bekas ibu kota Khazar Khaganate - kota Itil, yang hilang tanpa jejak, yang, menurut beberapa pakar, dihanyutkan oleh Volga.
Ini bukan semua bandar banjir di dunia, tetapi kami telah menyebut yang paling terkenal di antaranya.
Banjir untuk kebaikan?
Telah lama menjadi perdebatan tentang sama ada banjir di beberapa penempatan adalah wajar dan berfaedah, atau adakah tiada justifikasi yang wajar untuk tindakan sedemikian? Di satu pihak, negeri, dan penduduknya secara keseluruhan, selepas pembinaan stesen janakuasa hidroelektrik atau takungan air tawar, mempunyai ekonomi yang ketara.faedah.
Tetapi pada masa yang sama, seseorang tidak harus lupa bahawa pemindahan orang dari satu tempat ke tempat lain menyebabkan pelbagai kesukaran sosial dan ekonomi dalam penyesuaian, yang tidak semua orang dapat menanggungnya tanpa rasa sakit. Selain itu, banjir petempatan dikaitkan dengan kemusnahan rumah dan struktur isi rumah, dan selalunya nilai budaya.
Ya, dan nasib penempatan berpindah ke tempat baharu, telah berkembang dengan cara yang berbeza. Ada yang berkembang dan menjadi pusat perindustrian yang besar, menjadi lebih besar dan lebih cantik daripada bandar yang dilanda banjir, manakala yang lain hilang sama sekali.
Oleh itu, masalah kemungkinan etika dan ekonomi penempatan banjir agak samar-samar.
