Roma ialah kapal perang (kapal perang) kelas Littorio, yang merupakan sebahagian daripada Tentera Laut Diraja Itali. Kapal itu dinamakan sempena ibu negara Itali dan menjadi kapal perang ketiga dalam siri ini. Walaupun berjaya melalui semua ujian, ia tidak mempunyai masa untuk membuktikan dirinya di medan perang. Hari ini kita akan melihat sejarah penciptaan, perkhidmatan dan kematian kapal perang Roma, serta ciri teknikalnya.
CV
Kapal perang Roma ialah kapal ketiga kelas Littorio. Walau bagaimanapun, ia berbeza daripada kapal lain dalam siri ini. Kapal perang itu tidak mempunyai peluang untuk mengambil bahagian secara aktif dalam konfrontasi tentera laut Perang Dunia Kedua, tetapi ia dianggap sebagai peserta di dalamnya untuk sekurang-kurangnya dua sebab. Pertama, pada musim panas 1943, kapal itu diserang oleh pesawat Amerika. Dan kedua, apabila mereka ingin menyerahkan kapal itu kepada sekutu pakatan anti-Hitler, pesawat Jerman memusnahkannya.
Seperti yang dinyatakan di atas, kapal perang itu mendapat namanya sebagai penghormatan kepada ibu kota Itali - kota Rom. Selain dia, dua lagi kapal dinamakan sempena nama Rom: sebuah kapal frigat berperisai pada tahun 1865 dan sebuah kapal perang skuadron pada tahun 1907.
Bina dan uji
Menurut rancangan Kementerian Tentera Laut Itali untuk tahun 1935, hanya dua model pertama kapal perang kelas Littorio yang akan menjadi sebahagian daripada Tentera Laut Diraja. Walau bagaimanapun, sudah pada musim sejuk tahun 1935, Ketua Staf Tentera Laut Itali, Laksamana Cavagnari, menjemput Benito Mussolini untuk meletakkan dua lagi kapal. Mussolini pada mulanya menolak idea ini, tetapi pada Januari 1937, dia memberikan persetujuannya.
18 September 1938 di limbungan Cantieri Ruiniti del Adriatico di Trieste, kapal perang Roma telah dibaringkan. Pada 9 Jun 1940, dia dilancarkan, dan pada 14 Jun 1942, kapal itu telah siap sepenuhnya. Berbanding dengan Vittorio Veneto, pendahulu siri ini, kapal perang itu telah dipertingkatkan secara teknikal. Kapal itu menerima peningkatan dimensi papan bebas dan persenjataan yang diperkukuh: bukannya 24 mesingan Breda, 32 telah dipasang.
Kes
Kapal perang Itali menerima badan kapal yang memanjang: panjangnya (240 m) melebihi lebarnya (32.9 m) hampir tujuh setengah kali ganda. Pada masa yang sama, lebarnya adalah tiga kali ganda draf (9.7 m), dan pekali blok ialah 0.57. Badan kapal dibahagikan kepada 23 petak kedap air dengan menggunakan 22 sekatan kedap air melintang utama. Badan kapal mempunyai sepasang geladak berterusan: atas dan bawah, serta dek ramalan dan tiga pelantar, hanya menduduki sebahagian daripada panjang kapal. Bahagian bawah berganda terbentang di sepanjang keseluruhan kapal. Di antara barbet menara 1 dan 3, ia ditambah dengan lapisan ketiga. Anjakan standard kapal adalah kira-kira 40, dan jumlah anjakan adalah kira-kira 45ribu tan. Anjakan model yang berbeza dalam siri ini boleh berubah-ubah dalam 500 tan.
Tempahan
Ciri utama kapal perang kelas Littorio ialah perlindungan bawah air sistem Pugliese. Ia terdiri daripada dua silinder sepusat yang melalui bahagian bawah air di antara barbet menara artileri pertama dan ke-3 berkaliber utama. Menurut pengiraan jurutera, rintangan perlindungan terhadap letupan bawah air adalah bersamaan dengan 350 kilogram TNT. Dalam amalan, tidak mungkin untuk membawa perlindungan kepada penunjuk sedemikian, terutamanya disebabkan oleh kekuatan rendah sendi rivet. Ketebalan perisai sisi berkisar antara 70 hingga 280 mm. Elemen individu kapal mempunyai ketebalan perisai berikut:
- Dek utama - 90-162mm.
- Dek atas - 45 mm.
- Kura berkaliber utama - 200-350 mm.
- Pemotongan - 280-350 mm.
Loji Kuasa
Kapal kelas Littorio dilengkapi dengan lapan dandang dan empat turbin, yang jumlah kapasitinya melebihi 128,000 kuasa kuda. Ini cukup untuk empat kipas untuk mempercepatkan kapal ke kelajuan 30 knot. Julat kapal pada kelajuan purata 14 knot adalah hampir 5,000 batu.
Oleh itu, dari segi prestasi pemanduan, kapal perang jenis Littorio adalah antara yang terbaik pada masa mereka dalam kelas mereka. Dari segi kelajuan, kapal-kapal itu boleh bersaing dengan kapal Amerika jenis Iowa dan kapal Perancis Richelieu. Walau bagaimanapun, dari segi jarak pelayaran, kapal perang Itali beberapa kali lebih rendah daripada pesaing ini. Disebabkan kecilkapasiti sistem bahan api kapal perang "Roma" tidak dapat membuktikan dirinya sepenuhnya.
Krew
Krew kapal perang itu terdiri daripada 92 pegawai, 122 pegawai tidak bertauliah, 134 mandur dan 1506 kelasi. Jika ia berfungsi sebagai kapal perdana, maka kru ditambah oleh pegawai (dari 11 hingga 38 orang), serta mandor dan kelasi (dari 20 hingga 30 orang).
Persenjata
Kapal perang Roma dipersenjatai dengan senjata berikut:
- 65 Breda Mod (20mm).
- 54 Breda Mod (37mm).
- 50 Mod (90mm).
- 55 Mod (152mm).
- 50 Mod Ansaldo (381mm).
Kaliber ditunjukkan dalam kurungan selepas nama.
Perkhidmatan
Benito Mussolini tidak memerintahkan persenjataan semula tentera laut sehingga 1933. Pada tahun 1933, kapal perang lama kelas Conte di Cavour pergi untuk pemodenan, dan pada tahun berikutnya dua kapal baru diletakkan, bernama Vittorio Veneto dan Littorio. Pada bulan Mei tahun berikutnya, Kementerian Tentera Laut mula menyediakan program pembinaan tentera laut selama lima tahun, termasuk pembinaan 4 kapal perang, 4 kapal penjelajah, 3 kapal pengangkut pesawat dan 54 kapal selam.
Pada penghujung tahun 1935, Mussolini menerima tawaran daripada Laksamana Domenico Cavagnari untuk membina dua lagi kapal perang kelas Littorio di bawah program ini untuk meningkatkan peluangnya untuk menentang kemungkinan serangan oleh Perikatan Franco-British. Ia mengenai kapal Roma dan Impero. Benito Mussolini tidak membuat keputusan mengejut tentang prospek membina kapal perang, tetapi pada awal 1937bagaimanapun meluluskan cadangan Cavagnari. Menjelang akhir tahun yang sama, projek kapal telah diluluskan, dan dana untuk pembinaannya telah dipindahkan kepada orang yang bertanggungjawab.
Pada 21 Ogos 1942, kapal perang Roma tiba di pelabuhan Toronto dan menyertai bahagian kesembilan. Walaupun kapal perang itu mengambil bahagian dalam latihan dan berjaya melawat pelbagai pangkalan tentera, tidak ada misi tempur untuknya. Alasannya ialah tentera laut Itali telah menjimatkan bahan api. Pada 12 November 1942, kapal seperti Roma, Littorio dan Vittorio Veneto telah dipindahkan dari Toronto ke Naples sebagai tindak balas kepada pencerobohan Sekutu di Afrika Utara. Dalam perjalanan, kapal-kapal itu diserang oleh kapal selam British HMS Umbra, yang bagaimanapun, tidak menyebabkan sebarang bahaya kepada mereka.
Serangan Amerika
4 Disember, apabila Amerika melancarkan serbuan berskala penuh ke atas Naples dengan harapan dapat memusnahkan Tentera Laut Itali, sebuah kapal penjelajah musnah sepenuhnya dan dua lagi rosak teruk. Dua hari kemudian, kapal Roma, Littorio dan Vittorio Veneto sekali lagi bertolak untuk mencari tempat yang lebih damai. Kali ini pelabuhan La Spezia (Itali) menjadi tempat sedemikian. Di dalamnya, kapal-kapal itu menerima status kapal utama Tentera Laut Diraja. Sehingga April 1943, pelabuhan La Spezia (Itali) mengelakkan permusuhan. Tetapi pada 14 April, ketenangan telah dipecahkan, dan kapal "Roma" buat pertama kalinya diserang udara yang kuat oleh Amerika. Pada 19 April, serbuan udara diulang. Kapal itu terselamat dan tidak mengalami sebarang kerosakan serius.
5 Jun 1943, kapal perang masih tidak dapat menahan penerbangantekanan pihak sekutu. Padanya, dari pengebom B-17, dua peluru penebuk perisai dijatuhkan, seberat 908 kilogram setiap satu. Salah satu bom menembusi dek ramalan dan sisi berhampiran bingkai ke-222. Jatuh ke dalam air, ia meletup berhampiran bahagian kanan, merosakkan 32 m 2 bahagian bawah airnya. Air menembusi kawasan itu dari bingkai ke-221 hingga ke-226. Peluru kedua meletup di dalam air dari bahagian pelabuhan, berhampiran bingkai ke-200 dan merosakkan 30 m2 bahagian bawah air di bahagian tepi. Air membanjiri kawasan itu dari bingkai ke-198 hingga ke-207. Akibatnya, 2350 tan air laut masuk ke dalam kapal. Ia bukan hanya tenggelam kerana fakta bahawa bom itu bukan bahan letupan tinggi, tetapi menembusi perisai.
Pada malam 23 Jun, kapal perang itu terkena dua lagi bom udara. Yang pertama menembusi kabin dan saluran paip, yang membawa kepada banjir pesat di premis bersebelahan. Peluru kedua mengenai plat hadapan turet 381 mm ke-3, menyebabkan kerosakan kecil pada struktur bersebelahan. Memandangkan tapak bom mempunyai perisai yang baik, kapal perang itu tidak mengalami kerosakan yang serius. Bagaimanapun, pelabuhan asal kapal itu terpaksa ditukar sekali lagi, kerana ia perlu dibaiki. Pada 1 Jun, kapal itu tiba di Genoa, dan pada 13 Ogos ia kembali ke La Spezia.
Kematian kapal perang
9 September 1943, di bawah bendera Laksamana Bergamini, kapal perang "Roma" pergi ke laut di kepala skuadron Itali, kononnya menuju ke Salerno untuk menyerang pasukan pendaratan Bersekutu. Tidak lama kemudian orang Itali menukar haluan dan menuju ke M alta. Perisikan Jerman dengan cepat mendedahkan niat bekas merekasekutu, dan tidak lama kemudian, apabila skuadron Itali menghampiri Teluk Sardinia, pesawat Jerman Dornier Do 217, yang dipersenjatai dengan bom luncur berat dikawal radio Fritz-X, sudah bersedia untuk menyerang kapal perang. Pihak Itali tidak mengambil tindakan aktif atas dua sebab. Pertama, pesawat itu cukup tinggi, dan adalah mustahil untuk menentukan tanda pengenalan mereka. Dan, kedua, Bergamini percaya bahawa ini adalah pesawat Bersekutu yang tiba untuk melindungi skuadron dari udara.
Rancangan Jerman jauh daripada bersekutu, dan pada 15:37 mereka mula menyerang kapal perang Littorio dan Roma. Oleh kerana kapal-kapal itu segera mula bergerak untuk mengelirukan juruterbang, mereka berjaya menggagalkan serangan pertama. Bagaimanapun, 15 minit kemudian, satu bom mengenai bahagian tepi Littorio, tidak jauh dari gunung artileri, dan satu lagi mengenai kapal Roma.
Bom Fritz-X mengenai dek kanan ramalan, antara 100 dan 108 bingkai. Dia menembusi ruang perlindungan bawah air dan meletup di dalam air, betul-betul di bawah badan kapal. Letupan itu membawa kepada kemusnahan serius bahagian bawah air kapal, dan ia dengan cepat mula dipenuhi dengan air sangkut. Dalam beberapa minit, bilik enjin belakang, loji kuasa ketiga, serta bilik dandang ketujuh dan kelapan ditenggelami air. Disebabkan kerosakan pada kabel elektrik di buritan, litar pintas mula berlaku, dan selepas itu, penyalaan peralatan elektrik.
Pada 16:02, Tentera Laut Diraja Itali akhirnya kehilangan kapal perang Roma: yang keduabom itu mengenai ramalan kanan di antara bingkai 123 dan 126, pecah melalui geladak dan meletup betul-betul di dalam bilik enjin hadapan. Tembakan kuat bermula, yang menyebabkan letupan ruang bawah tanah artileri haluan. Nyalaan itu terlepas dari barbet menara kedua 381 milimeter ke atas, beberapa puluh meter, dan menara itu sendiri jatuh dan jatuh ke laut. Selepas beberapa siri letupan besar, badan kapal pecah berhampiran struktur atas haluan. Menyenaraikan ke kanan, ia terbalik dan tenggelam.
Daripada 1849 kelasi di atas kapal Roma pada hari itu, hanya 596 yang terselamat. Menurut beberapa laporan, beberapa pegawai berada di kapal itu bersama keluarga mereka. Kapal Littorio lebih bernasib baik - sekurang-kurangnya ia tidak tenggelam. Apabila serangan kapal bermula, orang Itali segera meminta M alta untuk perlindungan udara, yang ditolak: Penerbangan bersekutu terlibat dalam perlindungan udara untuk serangan amfibia di Salermo.
Selepas kematian kapal perang Roma, Laksamana Da Zara mengambil alih skuadron. Dia bertekad untuk menerobos ke M alta walau apa cara sekalipun. Akhirnya, setelah mengambil kelasi yang masih hidup dari Roma, kapal penjelajah Attilio Regolo, 3 kapal pemusnah dan sebuah kapal pengiring bertolak ke Pelabuhan Mahon.
Hasil perkhidmatan
Kapal perang itu mempunyai prospek yang serius, tetapi berjaya berkhidmat dalam Tentera Laut Itali selama 15 bulan sahaja. Pada masa ini, dia membuat dua dozen jalan keluar ke laut, tetapi tidak pernah mengambil bahagian dalam satu operasi pertempuran. Secara keseluruhan, kapal itu meliputi 2492 batu. Di laut, ia menghabiskan 133 jam berjalan. Pada masa ini, 3320 tan bahan api telah digunakan. Kapal sedang dalam pembaikan selama 63 hari.
Pada Jun 2012, robot bawah air Pluto Palla menemui sebuah kapal yang karam. Ia terletak pada kedalaman kira-kira 1000 meter, kira-kira 30 kilometer dari pantai utara Sardinia. Pada 10 September 2012, satu upacara peringatan telah dianjurkan di kapal frigat Itali di tapak tempat Roma tenggelam.
Kesimpulan
kapal perang Itali (kapal perang) "Roma", mempunyai prospek yang hebat dan boleh menjadi kapal yang cemerlang, tetapi, malangnya, kisahnya berakhir, hampir tanpa permulaan. Mungkin nasib kapal itu telah dimeterai walaupun pada masa Benito Mussolini meninggalkannya. Walau bagaimanapun, sejarah mengetahui banyak kes apabila keputusan cemerlang ditunjukkan dengan tepat oleh peralatan yang mereka tidak mahu pakai untuk masa yang lama.
