Sukar untuk membayangkan metropolis moden tanpa asf alt licin yang baik. Lagipun, jalan raya yang berkualiti tinggi adalah salah satu petunjuk utama taraf hidup dan pembangunan bandar yang tinggi. Setiap hari, ratusan ribu pasang kaki dan lebih banyak lagi roda kereta berjalan dan memandu di sepanjang jalan, jalan, jalan, jalan masuk, tanpa menyedari apa yang ada di bawahnya. Lagipun, asf alt ialah salah satu permukaan jalan yang paling popular.
Oleh itu, adalah adil untuk memahami apa itu asf alt. Bagaimana rupanya dan bagaimana ia diletakkan?
Apakah itu asf alt
Asf alt ialah bahan binaan yang diperoleh dengan mencampurkan pelbagai komponen bitumen dan mineral. Nisbahnya mungkin berbeza-beza bergantung pada piawaian yang digunakan dalam pengeluaran jenis campuran tertentu.
Paling biasa melihat cara asf alt digunakan dalam pembinaan jalan, tetapi ia juga mempunyai kegunaan lain. Contohnya, ia termasuk dalam semua jenis varnis, pelekat dan dempul.
Jenis asf alt
Mengikut jenis asal, asf alt adalah semula jadi dantiruan.
Asf alt semulajadi terdiri daripada hidrokarbon. Ia mempunyai kandungan bitumen yang tinggi. Mereka biasanya sekurang-kurangnya 60%. Mereka belajar cara mengekstrak dan menggunakan bahan ini dalam ekonomi pada zaman dahulu.
Endapan semula jadi yang paling terkenal bagi bahan ini ialah Tasik Peach di pulau Trinidad. Ia terdiri sepenuhnya daripada asf alt cecair tulen.
"rakan sekerja" Tasik Peach ialah Laut Mati. Lapisan asf alt muncul secara berkala di permukaannya. Bagaimanapun, tiada kes seumpama itu direkodkan selama lebih setengah abad. Fakta terakhir yang didokumenkan untuk menaikkan jisim asf alt seberat kira-kira satu tan ke permukaan laut bermula sejak tahun enam puluhan abad XX. Adalah dipercayai bahawa asf alt sedemikian, yang diekstrak dari Laut Mati, mempunyai kualiti terbaik. Ia digunakan terutamanya dalam industri kimia dan cat.
Asf alt tiruan dihasilkan di kilang. Ia adalah campuran batu hancur, pasir, serbuk mineral dan bitumen. Terdapat banyak jenis asf alt tiruan: cecair, tuang, kering, berpasir, lembut, getah dan lain-lain. Dalam penerbitan ini, kita akan bercakap lebih lanjut tentang asf alt kering dan cecair.
Asf alt cecair - apakah itu?
Ini adalah bahan semula jadi melekit hitam dengan beberapa sifat fizikal. Ia terbentuk sebagai hasil pemprosesan minyak mentah, apabila semua pecahan ringan dipisahkan daripadanya. Sebagai contoh, hasil daripada pengeluaran petrol. Asf alt cecair digunakan sebagai pengikatdalam penghasilan campuran asf alt. Ia juga dikenali sebagai bitumen.
Berdasarkan bitumen, kilang juga menghasilkan beberapa jenis asf alt cecair, menambah pelbagai bahan padanya. Khususnya, asf alt berwarna. Ia telah menemui aplikasi yang luas dalam reka bentuk landskap, dipercayai bahawa asf alt sedemikian membolehkan anda mencipta semula hampir semua tekstur dan warna permukaan. Sekiranya stensil digunakan semasa menuang, contohnya, dalam bentuk papak paving, maka salutan akhir juga akan memperoleh pelepasan ciri. Asf alt cecair telah meningkatkan rintangan haus. Di samping itu, apabila menjalankan kerja pencegahan yang diperlukan dengan bantuan alat khas, anda boleh "mengemas kini" salutan tanpa menggantikannya sepenuhnya.
Pengilang mendakwa bahawa walaupun bukan profesional boleh menuang asf alt sedemikian, mengikut arahan mudah.
Asf alt kering diperbuat daripada apa?
Asf alt kering selalunya dipanggil sejuk. Ini kerana asf alt kering ialah campuran yang boleh diletakkan pada suhu luar yang agak rendah, malah negatif. Perkara utama ialah bahan itu sendiri tidak boleh lebih sejuk daripada +10 ° C. Kawalan suhu adalah salah satu kelebihan utama salutan jenis ini. Asf alt kering terdiri daripada pengisi, bitumen dan pelbagai bahan tambahan yang memberikannya beberapa sifat.
Antara kelemahannya ialah kos tinggi salutan jenis ini (kira-kira 4 kali ganda lebih mahal daripada panas) dan "amorfus". Iaitu, walaupun selepas bergolek, selepas beberapa lama ia boleh berubah bentuk,oleh itu, disyorkan untuk menggunakannya di tempat-tempat di mana beban di jalan raya diagihkan sama rata: di kaki lima, lebuh raya, apabila menampal lubang. Tetapi berhampiran lintasan pejalan kaki atau perhentian pengangkutan awam, ia akan menjadi tidak dapat digunakan dengan cepat, kerana kenderaan di tempat ini sama ada berhenti atau meningkatkan kelajuan semula.
Proses penurapan
Kelebihan ketara asf alt kering ialah ia dijual dalam beg atau baldi plastik sedia untuk digunakan. Ia boleh diletakkan walaupun dalam cuaca basah, dan ini memerlukan peralatan jalan raya yang minimum.
Biasanya, penurapan asf alt jenis kering melibatkan enam langkah:
- Membuang salutan haus.
- Membersihkan tapak daripada habuk dan serpihan.
- Memanaskan hujung (terutamanya apabila ia berkaitan dengan menampal lubang) di tapak pemasangan.
- Taburan lapisan bitumen melekit ke atas permukaan.
- Bahan peletakan, ratakan permukaan.
- Memadatkan dengan plat bergetar.
