Biografi Vasily Merkulov boleh menjadi asas untuk filem sejarah yang bagus. Walaupun hayatnya yang singkat, Merkulov berjaya mencapai sebanyak mungkin perbuatan mulia yang tidak pernah diimpikan oleh sesiapa pun sezaman kita.
Zaman kanak-kanak
Vasily Alexandrovich Merkulov dilahirkan pada 17 April 1912 di kampung Dobrynskoye, daerah Vladimir, wilayah Vladimir. Keluarga itu mempunyai 6 orang anak: dua lelaki dan enam perempuan. Keluarga itu hidup agak miskin. Pada tahun 1924, Alexei lulus dari gred ke-4 sekolah itu, dan selepas kematian bapanya, tiga tahun kemudian, budak lelaki berusia 15 tahun itu pergi ke Moscow. Ace masa depan Perang Patriotik Besar bekerja di bilik dandang, pembuat dapur di atas kereta api, sambil belajar pada masa yang sama di fakulti kerja Institut Jalan Moscow.
Perkhidmatan tentera
Pada tahun 1934, pada tahun yang sama apabila kemasukan Stalin ke dalam penerbangan diumumkan, Vasily Merkulov memasuki Sekolah Penerbangan Tentera Laut Yeysk, yang dia berjaya menamatkan pengajiannya pada tahun 1927. Dengan pengedaran, wira masa depan dihantar ke Armada Utara, setelah berpindah dari juruterbang ke timbalan. Komander Perisikan Tentera Laut ke-45skuadron penerbangan. Pada tahun 1939, dengan meletusnya perang Soviet-Finland, skuadron ke-45 telah disusun semula ke dalam rejimen penerbangan peninjau ke-118 dan Vasily Merkulov dilantik ke jawatan komander penerbangan. Dia membuat 6 sorti, terutamanya pada pesawat MBR-1.
Perang Patriotik Hebat
Permulaan Perang Patriotik Besar, leftenan muda Merkulov bertemu segala-galanya dalam rejimen penerbangan peninjau ke-118 yang sama sebagai komander penerbangan. Dari hari-hari pertama, dia secara aktif mengambil bahagian dalam misi tempur, menjelang Ogos 1941, menjadikan skor tempur anak kapalnya kepada 12 pesawat. Pada bulan September tahun yang sama, semasa serangan seterusnya, krew Merkulov memusnahkan pos arahan bahagian Finland, melumpuhkan perintah dan kawalan selama beberapa hari. Dari November 1941 hingga Ogos 1942, Vasily Merkulov bertempur dalam rejimen udara campuran ke-72 Tentera Udara Armada Utara. Pada 42 Disember, beliau telah dipindahkan ke Tentera Udara Armada B altik dan dilantik sebagai komander skuadron Rejimen Penerbangan Torpedo Pengawal Pertama.
Vasily Merkulov melakukan pelbagai misi tempur: mengebom sasaran penting musuh seperti pangkalan, persimpangan kereta api dan lapangan terbang, memasang tabir asap, mencari dan memusnahkan kapal musuh. Setelah membuat 360 serangan pada Oktober 1944, termasuk 49 pada waktu malam, setelah menembak jatuh 4 pesawat musuh dalam pertempuran udara dan menenggelamkan 4 kapal musuh dengan serangan torpedo, Merkulov telah diberikan gelaran kehormat Hero Kesatuan Soviet, tetapi permintaan itu telah ditolak.
Merkulovturut mengambil bahagian dalam pembangunan taktik baru untuk memusnahkan kapal musuh. Kapal pengangkut Jerman yang membawa bahan api dan mengangkut peralatan dan tentera melalui laut sentiasa dikawal oleh 4-18 (!) Kapal, setiap satunya mempunyai 12 hingga 14 senjata anti-pesawat. Bayangkan saja tembakan yang melanda juruterbang kami apabila menghampiri sasaran, fikirkan tentang keberanian dan keberanian yang anda perlukan untuk mengekalkan laluan, bukan berpaling, halakan dan tekan picu pada saat yang tepat. Penerbangan tentera laut sentiasa mengalami kerugian besar, dan juruterbang Pengawal Pertama, yang telah mendapat jolokan "pengebom berani mati" dalam penerbangan tentera laut, mula menggunakan taktik baharu.
Pesawat terbang berpasangan - di hadapan tiang atas, sebagai peraturan, adalah pengebom pejuang, diikuti oleh pengebom torpedo. Selalunya, pesawat terbang dalam empat, cuba meningkatkan kemungkinan memukul dan memusnahkan kapal musuh. Penembak terunggul itu menekan artileri antipesawat musuh dengan tembakan meriam dan mesingannya, atau sekurang-kurangnya mengalihkan tembakan yang paling ganas pada dirinya sendiri, menjatuhkan bomnya pada sasaran, dan hanya kemudian pengebom torpedo itu menjatuhkan torpedonya, mengekalkan jarak minimum dan dengan itu mencapai pukulan terjamin pada sasaran.
Para kru membuat satu atau dua pukulan sehari, setiap kali naik ke udara, seolah-olah ia adalah yang terakhir. Beberapa orang yang bertuah yang bilangannya melebihi sepuluh yang pertama dianggap sebagai veteran yang sangat berpengalaman dalam rejimen, kerana kebanyakan juruterbang telah meninggal dunia pada peringkat pertama, kedua atau ketiga.
KMac 1945, bilangan pasukan Merkulov mencapai 500, dan Major of the Guards telah dianugerahkan anugerah negeri yang tinggi. Tetapi dia tidak ditakdirkan untuk mencapai kemenangan.
Pertempuran terakhir pengawal Mejar Merkulov
Pada 19 Mac 1945, sebuah pesawat peninjau Soviet telah melihat konvoi Jerman yang penting secara strategik di Teluk Pomeranian, yang mempunyai tugas menghantar senjata, makanan, bahan api dan peluru kepada kumpulan Jerman yang dikelilingi di Courland Cauldron, yang melancarkan pertarungan degil menentang tentera Soviet dan, apabila menerima peluru, berterusan akan berlaku tentangan ganas.
Serangan empat kapal yang dihantar untuk memintas konvoi tidak menjumpai kapal - keadaan cuaca tidak membenarkan bukan sahaja untuk mencari konvoi, dengan jarak penglihatan yang hampir sifar adalah tidak selesa untuk terbang walaupun juruterbang terbaik Great Patriotic Perang. Tetapi Vasily Merkulov tidak takut akan kesulitan. Setelah menerima arahan untuk berlepas dari komando, yang tahu tentang kemahiran terbang tinggi dan komando Pengawal Utama, Merkulov secara peribadi memilih krew yang mampu terbang dalam sebarang cuaca. Sekitar jam 3 petang, sekumpulan empat pesawat berlepas dari lapangan terbang Grapstein di barat daya Klaipeda moden dan menuju ke barat ke arah konvoi.
Detasmen Merkulov mengambil masa kira-kira sejam untuk mencari konvoi. Pada masa itu, kapal hampir kehabisan bahan api, tetapi ketua pengawal memutuskan untuk menyerang kapal. Pengebom pergi ke sasaran dalam formasi rapat, dan konvoi, yang terdiri daripada 5 pengangkutan yang dikawal oleh 7 kapal perang, diketuai oleh pemusnah, juga mula menyusun semula ke dalam formasi pertempuran.
Vasily Merkulov membuat keputusan yang tepat untuk menyerangkonvoi dari tepi, dari pantai Pomerania, diduduki oleh tentera kita. Pada titik penempatan pertempuran, komander kumpulan mengagihkan sasaran di kalangan ahli kumpulan dan mengetuai kumpulan itu ke dalam pertempuran, bertujuan untuk torpedo pengangkutan kedua.
Kapal pengiring Nazi melepaskan tembakan hebat dari semua senjata api ke atas pesawat Soviet yang menghampiri, bertemu dengan kumpulan Merkulov dengan tembok api yang sebenar. Dan nasib mengubah Pengawal Major. Peluru musuh menembusi tangki bahan api pengebom torpedonya, menyalakan bahan api. Menyedari bahawa dia tidak akan kembali ke lapangan terbang, Merkulov menghantar pesawatnya yang terbakar terus ke kapal itu, yang akan ditorpedo. Terdapat letupan kuat yang merobek pengangkutan musuh berkeping-keping dan mengakibatkan kerosakan maut padanya, yang menyebabkan pengangkutan dan mayat krew Soviet yang heroik ke bawah.
Berikutan rancangan Merkulov, kumpulan itu menamatkan perkara itu, menenggelamkan sebuah kapal peronda dan dua pengangkutan, yang menggagalkan rancangan Jerman untuk membekalkan poket Kurland dan membawa kemenangan terakhir tentera Soviet lebih dekat.
Memori Vasily Merkulov
Pada tahun 1976, saudara Vasily Merkulov, Alexei Aleksandrovich Merkulov, berpaling kepada Direktorat Utama Personel Kementerian Pertahanan USSR, cuba mencapai penugasan gelaran Wira Kesatuan Soviet kepada Vasily dan mengekalkan ingatannya, kerana ingatan juruterbang lain Perang Patriotik Besar telah dikekalkan. Vasily tidak pernah dianugerahkan gelaran kehormat, memetik ketidakmungkinan untuk mempertimbangkan isu ini pada masa ini. Dan hanya pada 23 Februari 1998, anugerah itu menemui wiranya. Dengan dekri Presiden Persekutuan Rusia B. N. Yeltsin Vasily AleksandrovichMerkulov dan anggota kru heroiknya telah dianugerahkan gelaran Hero of Russia secara anumerta. Selain itu, sebuah jalan di bandar Pionersk dinamakan sempena Pengawal Mejar Merkulov, di atas jalan yang menyebabkan krew heroik itu meninggal dunia.
