Negara Terkunci: cabaran pembangunan

Isi kandungan:

Negara Terkunci: cabaran pembangunan
Negara Terkunci: cabaran pembangunan
Anonim

Akses kepada laluan perdagangan maritim sentiasa dianggap sebagai salah satu ciri utama sebuah negara yang berkuasa. Hampir sebahagian besar daripada semua peperangan dalam sejarah manusia adalah untuk akses ke pantai. Dengan perkembangan teknologi dan perubahan dalam struktur pengangkutan, ketegangan antara negeri kerana kekurangan akses ke laut telah berkurangan dengan ketara, dan negeri yang terkurung daratan tidak berasa terasing. Di samping itu, Konvensyen Undang-undang Laut menjamin semua negeri hak untuk memiliki armada mereka sendiri dan menggunakan perairan lautan. Sebagai peraturan, negara yang terkurung daratan menjual hak untuk menggunakan bendera mereka kepada syarikat perkapalan komersial, yang dengan itu menjimatkan membayar cukai di negara maju. Bagi negeri yang menjual hak ini, hasil sedemikian selalunya merupakan bantuan penting.

negeri yang terkurung daratan
negeri yang terkurung daratan

PBB berjaga-jaga

Perjanjian antarabangsa, piagam PBB dan deklarasi mengenai perkapalan menyamakan semua negeri dalam hak untuk menggunakan sumber lautan terbuka, tetapi ini tidak melepaskan mereka daripada keperluan untuk membuat perjanjian berasingan mengenai hak menggunakan pelabuhan negeri jiran tanpa akses ke laut.

Negara terkurung daratan terletak di empat benua. Kebanyakan negara ini berada di Afrika. Berikut ialah senarai mereka:

  • Botswana;
  • Burkina Faso (dahulunya dikenali sebagai Volta Atas);
  • Burundi;
  • Republik Zambia;
  • Republik Zimbabwe;
  • Kerajaan Lesotho;
  • Republik Malawi;
  • Mali;
  • Republik Niger;
  • Republik Rwanda;
  • Kerajaan Swaziland;
  • Uganda;
  • Republik Afrika Tengah;
  • Chad;
  • Republik Demokratik Persekutuan Ethiopia.

Semua negeri Afrika yang terkurung daratan termasuk dalam kategori negara membangun mengikut klasifikasi PBB dan mempunyai masalah serius dengan taraf hidup penduduk. Jelas sekali, kekurangan akses kepada arteri pengangkutan utama turut menjejaskan kesejahteraan mereka.

Pada tahun 2011, hasil referendum, wilayah selatan berpisah dari Sudan, yang mempunyai pelabuhan di Laut Merah, mewarisi sebahagian nama dari negeri sebelumnya. Terdapat satu lagi negeri yang terkurung daratan. Walau bagaimanapun, kekayaan medan minyak membolehkan kita berharap untuk pemulihan segera Sudan Selatan selepas konflik dengan jirannya di utara. Kerajaan negara itu telah menyertai Kesatuan Afrika Timur, yang akan memudahkan akses kepada laluan pengangkutan.

Negeri terkurung daratan terbesar adalah di Afrika - Ethiopia, dengan populasi 93 juta, dan Uganda, dengan populasi 34 juta.

Ethiopia mempunyai pelabuhan di Laut Merah sehingga 1993, tetapi selepas referendum dan pemisahan Eritrea, ia kehilangan status kuasa maritim. Perlu diperhatikan di sini bahawa untuk Eritrea, akses ke salah satu laut yang paling penting dari segi pengangkutan ternyata tidak berguna sama sekali. Negara ini hampir tidak mengeluarkan produk, dan kerajaan begitu korup sehingga kebanyakan penduduk lebih suka melarikan diri ke Eropah melalui Mediterranean, mempertaruhkan nyawa mereka dalam proses itu.

negeri mana yang tidak mempunyai akses ke laut
negeri mana yang tidak mempunyai akses ke laut

Negara manakah yang terkurung daratan di Amerika Selatan?

Di benua Amerika Selatan, walaupun pantainya sangat panjang, terdapat dua negeri yang tidak mempunyai pelabuhan sendiri.

Bolivia kehilangan wilayah pesisir pantainya pada tahun 1883 apabila tentera Chile yang disokong oleh British telah menguasai wilayah Arica dan Tarapaca, yang mempunyai simpanan garam yang strategik. Sejak itu, negara itu telah dilucutkan akses ke laut sehingga 2010, di mana perjanjian telah ditandatangani antara Bolivia dan Peru, menyediakan pajakan plot kecil untuk pembinaan pelabuhan Bolivia. Di samping itu, Bolivia adalah satu-satunya negara yang terkurung daratan tetapi mempunyai negara sendiriangkatan laut.

Negara kedua tanpa pantai lautnya sendiri ialah Paraguay, yang terletak di tengah-tengah benua itu. Dia tidak pernah menuntut akses ke laut. Kebanyakan negara adalah tanah kering, bahagian yang lebih kecil adalah hutan tropika yang tebal. Walau bagaimanapun, Paraguay mempunyai satu kelebihan ketara berbanding negeri lain tanpa pelabuhan. Sungai kedua terbesar di benua itu, Parana, mengalir melalui negara dan mengalir ke Lautan Atlantik. Walaupun navigasi lautan hanya boleh dilakukan di bahagian hilir, 640 km dari lautan, kapal kecil dan bot boleh digunakan di bahagian tengah.

negeri terkurung daratan terbesar
negeri terkurung daratan terbesar

Negara manakah yang terkurung daratan di Eropah?

Terdapat 16 negeri sedemikian di Eropah. Seperti semua negara lain di benua itu, mereka mempunyai sejarah perjuangan yang panjang dan sukar untuk mendapatkan akses ke laut. Walaupun fakta bahawa mereka kalah dalam semua pertempuran ini, dalam kerangka konsep Eropah yang bersatu dan aman, kekurangan ini tidaklah begitu ketara.

Berikut ialah negeri Eropah yang terkurung daratan:

  • Austria;
  • Kerajaan Andorra;
  • Republik Belarus;
  • Vatican;
  • Hungary (menggunakan pelabuhan Croatia di Laut Adriatik);
  • Kosovo;
  • Principality of Liechtenstein;
  • Grand Duchy of Luxembourg;
  • Moldova;
  • San Marino;
  • Serbia;
  • Slovakia;
  • Republik Czech;
  • Konfederasi Switzerland.

Kewujudan bersama yang aman dan prinsip kejiranan yang baik membolehkanNegara-negara Eropah untuk berinteraksi pada tahap yang sangat tinggi. Sebagai contoh, Republik Czech mempunyai perjanjian dengan Poland mengenai penggunaan pelabuhan Szczecin.

nama negeri yang terkurung daratan
nama negeri yang terkurung daratan

Asia Tengah Tanpa Air

Banyak negeri Asia yang terkurung daratan terletak di wilayah CIS. Republik bekas USSR kehilangan akses ke laut kerana memperoleh kemerdekaan. Pada masa yang sama, Rusia telah komited untuk menyediakan akses kepada sistem pengangkutan laut dalamnya kepada negara-negara yang mempunyai akses ke Laut Caspian. Ini membolehkan Iran, Azerbaijan, Kazakhstan dan Turkmenistan membawa kapal mereka ke B altik dan Laut Hitam. Laluan sebegitu boleh dicapai berkat sistem terusan dan kerja air yang kompleks yang dibina semasa Kesatuan Soviet.

Situasi di negara-negara Asia Tenggara diburukkan lagi dengan hubungan yang kompleks dan bercanggah antara negara yang terletak di pedalaman benua dan negara transit. Pada masa yang sama, Mongolia, sebagai contoh, berkat hubungan mesra dengan Persekutuan Rusia, mempunyai armada saudagarnya sendiri yang besar.

Berikut ialah senarai negara di Asia yang tidak mempunyai pantai laut:

  • Azerbaijan;
  • Republik Armenia;
  • Republik Islam Afghanistan;
  • Kerajaan Bhutan;
  • Republik Kazakhstan;
  • Republik Kyrgyzstan;
  • Republik Demokratik Rakyat Lao;
  • Republik Mongolia;
  • Republik Persekutuan Nepal;
  • Republik Tajikistan;
  • Republik Turkmenistan;
  • Republik Uzbekistan;

Apartmenberdiri sebagai Republik Nagorno-Karabakh yang diiktiraf sebahagiannya, yang telah menjadi punca perselisihan antara Armenia dan Azerbaijan. Nagorno-Karabakh juga terkurung daratan.

Secara berasingan, perlu disebutkan beberapa lagi negeri yang mempunyai status yang dipertikaikan, tetapi tidak mendapat akses ke laut - ini ialah Republik Ossetia Selatan dan Republik Pridnestrovia. Dengan status yang dipertikaikan dan konflik yang membara, sukar bagi Republik Transnistrian untuk mendapatkan akses ke laut dalam masa terdekat, kerana Ukraine menyekat republik itu.

Disyorkan: