Manusia sentiasa bermimpi untuk terbang di langit. Ingat kisah Icarus dan anaknya? Ini, sudah tentu, hanya mitos dan kita tidak akan tahu bagaimana ia sebenarnya berlaku, tetapi kisah ini mendedahkan sepenuhnya kehausan untuk melambung ke langit. Percubaan pertama untuk terbang ke langit dilakukan dengan bantuan belon besar, yang kini lebih merupakan cara untuk berjalan-jalan romantis di langit, kemudian kapal udara itu muncul, dan dengan itu, pesawat dan helikopter kemudian muncul. Kini hampir tiada berita atau sesuatu yang luar biasa bagi sesiapa sahaja bahawa anda boleh terbang dalam masa 3 jam dengan kapal terbang ke benua lain. Tetapi bagaimana ia berlaku? Mengapakah pesawat terbang dan tidak terhempas?
Penjelasan dari sudut fizikal agak mudah, tetapi lebih sukar untuk dilaksanakan secara praktikal
Selama bertahun-tahun, pelbagai eksperimen telah dijalankan untuk mencipta mesin terbang, banyak prototaip telah dicipta. Tetapi untuk memahami mengapa kapal terbang terbang, cukup untuk mengetahui undang-undang kedua Newton dan dapat menghasilkan semula dalam amalan. Sekarang orang, atau lebih tepatnya jurutera dan saintis, sudah cuba mencipta mesin yang akan terbang pada kelajuan yang sangat besar, beberapa kali lebih tinggi daripada kelajuan bunyi. Itulah soalannyabukan lagi tentang cara pesawat terbang, tetapi cara membuatnya terbang lebih cepat.
Dua perkara untuk kapal terbang berlepas ialah enjin berkuasa dan reka bentuk sayap yang betul
Enjin mencipta tujahan yang hebat yang mendorong struktur pesawat ke hadapan. Tetapi ini tidak mencukupi, kerana anda juga perlu naik, dan dalam keadaan ini ternyata setakat ini kita hanya boleh memecut di sepanjang permukaan dengan kelajuan yang hebat. Perkara penting seterusnya ialah bentuk sayap dan badan pesawat itu sendiri. Merekalah yang mencipta kekuatan yang menaikkan semangat. Sayap dibuat sedemikian rupa sehingga udara di bawahnya menjadi lebih perlahan daripada di atasnya, dan akibatnya, ternyata udara dari bawah mendorong badan ke atas, dan udara di atas sayap tidak dapat menahan kesan ini apabila pesawat mencapai kelajuan tertentu. Fenomena ini dipanggil angkat dalam fizik, dan untuk memahami perkara ini dengan lebih terperinci, anda perlu mempunyai sedikit pengetahuan tentang aerodinamik dan undang-undang lain yang berkaitan. Tetapi untuk memahami sebab pesawat terbang, pengetahuan ini sudah memadai.
Mendarat dan berlepas - apakah yang diperlukan untuk kereta ini?
Pesawat memerlukan landasan yang besar, atau lebih tepat lagi, landasan yang panjang. Ini disebabkan oleh fakta bahawa dia perlu mendapatkan kelajuan tertentu terlebih dahulu untuk berlepas. Agar daya angkat mula bertindak, adalah perlu untuk mempercepatkan pesawat ke kelajuan sedemikian sehingga udara dari bawah sayap mula mengangkat struktur ke atas. Persoalan mengapa pesawat terbang rendah membimbangkan dengan tepat bahagian ini apabila kereta berlepas.atau mendarat. Permulaan yang rendah membolehkan kapal terbang naik sangat tinggi ke langit, dan kita sering melihat ini dalam cuaca cerah - pesawat biasa, meninggalkan jejak putih di belakang mereka, memindahkan orang dari satu titik ke titik lain dengan lebih pantas daripada yang boleh dilakukan menggunakan pengangkutan darat atau laut.
bahan api pesawat
Juga berminat dengan sebab pesawat terbang menggunakan minyak tanah. Ya, pada asasnya memang begitu, tetapi hakikatnya sesetengah jenis kenderaan menggunakan petrol biasa dan juga bahan api diesel sebagai bahan api.
Tetapi apakah kelebihan minyak tanah? Terdapat beberapa.
Pertama, mungkin, kita boleh memanggil kosnya. Ia jauh lebih murah daripada petrol. Sebab kedua boleh dipanggil ringannya, berbanding dengan petrol yang sama. Juga, minyak tanah cenderung terbakar, boleh dikatakan, dengan lancar. Dalam kereta - kereta atau trak - kita memerlukan keupayaan untuk menghidupkan dan mematikan enjin secara tiba-tiba apabila pesawat direka untuk menghidupkannya dan sentiasa memastikan turbin bergerak pada kelajuan tertentu untuk masa yang lama, jika kita bercakap tentang pesawat penumpang. Pesawat enjin ringan, yang tidak direka untuk mengangkut kargo besar, tetapi sebahagian besarnya dikaitkan dengan industri ketenteraan, dengan pertanian, dan lain-lain (kereta sedemikian hanya boleh memuatkan sehingga dua orang), kecil dan boleh dikendalikan, dan oleh itu petrol sesuai untuk kawasan ini. Pembakaran letupannya sesuai untuk jenis turbin yang digunakan dalam penerbangan ringan.
Helikopter ialah pesaing atau rakan kapal terbang?
Sebuah ciptaan manusia yang menarik, berkaitan dengan pergerakan di ruang udara - sebuah helikopter. Dia mempunyai kelebihan utama berbanding pesawat - berlepas dan mendarat menegak. Ia tidak memerlukan ruang yang besar untuk pecutan, dan mengapa pesawat terbang hanya dari tempat duduk yang dilengkapi untuk tujuan ini? Betul, anda memerlukan permukaan yang cukup panjang dan licin. Jika tidak, hasil pendaratan di suatu tempat di lapangan boleh menjadi penuh dengan kemusnahan mesin, dan lebih teruk lagi - korban manusia. Dan pendaratan helikopter boleh dibuat di atas bumbung bangunan yang disesuaikan, di stadium, dsb. Fungsi ini tidak tersedia untuk pesawat, walaupun pereka telah berusaha untuk menggabungkan kuasa dan kelajuan pesawat dengan berlepas menegak.
