Selama kira-kira dua abad, terdapat satu profesion yang diminati dalam bidang pengangkutan - seorang jurutera kereta api. Daripada artikel ini, anda akan mengetahui siapa itu dan apa yang dilakukannya, cara menjadi pakar.
Topik ini akan menarik minat bukan sahaja kepada pelajar sekolah menengah dan graduan, tetapi juga kepada mereka yang ingin mengetahui lebih lanjut tentang pakar tersebut.
Siapakah Jurutera Kereta Api?
Pertama, mari kita fahami istilah "laluan komunikasi". Frasa ini membayangkan pengangkutan, cara dan jalan di sepanjang peralatan bergerak. Tetapi pada masa ini, bagaimanapun, seperti pada abad yang lalu, frasa itu tergolong dalam kereta api. Malah institut jurutera kereta api Rusia semakin melatih pekerja kereta api masa depan, serta pembina pelbagai kemudahan - awam dan perindustrian.
Mari kita senaraikan secara ringkas fakulti / jabatan apa yang terdapat di universiti kereta api, supaya lebih jelas di kawasan mana graduan boleh bekerja:
- lokomotif;
- kereta;
- bekalan kuasa;
- laluan;
- jambatan dan terowong;
- pembinaan bangunan dan struktur;
- isyarat, pemusatan dan komunikasi;
- organisasi pengurusan pengangkutan di landasan kereta api;
- keselamatan dalam teknosfera;
- peralatan pengangkutan khas.
Untuk menjadi pakar yang baik dan menyukai pekerjaan anda, anda perlu mengambil pilihan dengan serius, membiasakan diri dengan profesion masa depan terlebih dahulu. Dan sekarang pertimbangkan secara ringkas setiap kawasan ini.
Bidang aktiviti (industri)
Untuk bekerja dengan lokomotif elektrik, lokomotif diesel dan kereta api metro, serta stok guling berbilang unit, anda harus memilih kepakaran yang berkaitan dengan lokomotif. Seorang jurutera boleh menjadi pereka / pereka bentuk gelanggang termaju, lokomotif dan pekerja depoh tempat peralatan pengangkutan yang diterangkan diservis.
Sedikit berbeza, tetapi tugas yang hampir sama dijalankan oleh jurutera yang mereka bentuk atau menyelenggara kereta barang dan penumpang. Sebagai peraturan, pakar adalah wajar memilih kawasan tertentu: pengangkutan barang atau penumpang.
Anda kadangkala boleh melihat kekosongan jawatan jurutera kereta api dalam bidang bekalan elektrik. Pakar mesti mahir dalam kejuruteraan elektrik, litar elektrik yang kompleks, dan juga menggunakan peranti untuk mengukur parameter rangkaian. Selain itu, pereka bentuk mesti mempunyai pemahaman yang baik tentang cara membina talian elektrik supaya ia boleh dipercayai, tahan lama dan selamat.
Pembinaan kereta api tidak lengkap tanpa pengiraan kejuruteraan, pemilihan tapak, kajian landskap. Perkara yang sama boleh dikatakan tentang mereka yang membina jambatan dan terowong, bangunan dan struktur. Oleh itu, dalam kerja mereka, jurutera saluran komunikasi ketiga-tiga cabang ini mesti mengetahui dengan sempurna mekanik, kekuatan bahan, dan dapat menyelesaikan masalah yang kompleks. Lagipun, ia bergantung kepada mereka berapa lama jambatan, laluan atau terowong akan bertahan. Ia bergantung kepada kesihatan dan kehidupan setiap pekerja, penumpang yang menggunakan kemudahan ini semasa perjalanan mereka. Selain itu, kekuatan bangunan dan struktur juga merupakan merit seorang jurutera yang cekap.
Isyarat, pemusatan dan komunikasi ialah bidang di landasan kereta api, yang terlibat dalam pemasangan, penyelenggaraan dan pembaikan peralatan khas untuk penghantaran komunikasi radio, lampu isyarat, litar trek, peranti penyekat automatik dan sebagainya. Pakar mesti memahami bukan sahaja elektrik, tetapi juga elektronik, peralatan radio.
Organisasi pengangkutan dan pengurusan terutamanya adalah kerja penghantaran, yang termasuk, pertama sekali, jadual kereta api. Seseorang seharusnya boleh membuat jadual yang rasional dan boleh dilaksanakan dari segi ekonomi.
Keselamatan dalam teknosfera atau keselamatan alam sekitar wujud untuk mengawal pelepasan ke alam sekitar daripada perusahaan kereta api, stesen dan pengangkutan. Di samping itu, seorang jurutera boleh bekerja di depoh atau kilang untuk melatih kakitangan dalam keselamatan, serta memantau keadaan pekerja.tempat dalam pengeluaran.
Peralatan pengangkutan khas - tempat kemudahan pemulihan, kren pembinaan, kereta api utiliti. Dalam kes ini, jurutera talian komunikasi mesti memahami apa faedah yang akan dibawa oleh unit peralatan yang direka olehnya, apakah fungsi yang akan dilakukannya.
Bagaimana untuk menjadi seorang?
Untuk menjadi jurutera kereta api, di Moscow atau bandar besar lain, anda boleh memasuki Universiti Keretapi atau cawangan universiti yang serupa.
Dari pakar masa depan, dia dikehendaki mengetahui fizik dan matematik dengan baik, dan juga celik, mampu meluahkan fikirannya. Pemohon hendaklah membawa keputusan USE dalam matematik, bahasa Rusia dan fizik kepada jawatankuasa pemilihan. Markah dalam mata pelajaran ini mestilah tinggi untuk berjaya mendaftar di tempat belanjawan.
Anda harus bersedia dengan hakikat bahawa sepanjang masa pengajian (kira-kira 5-6 tahun) perlu ditumpukan kepada kajian mendalam sains teknikal. Selain itu, anda perlu dapat membangunkan projek, gambar rajah dan lukisan.
Malah pada abad ke-19, Institut Kereta Api digelar Kor Jurutera Kereta Api. Pada masa ini, nama universiti terkemuka sentiasa berubah, tetapi singkatan MIIT (Institut Jurutera Pengangkutan Moscow) kekal tidak berubah.
Apa yang perlu saya ketahui?
Tidak cukup sekadar mengetahui fizik dan matematik dengan baik, anda perlu memahami kerja anda. Sebagai contoh, seorang jurutera kereta api yang mempunyai ijazah dalam gerabak mesti memahami bagaimana gerabak disusun, mengetahui di mana elemen terletak dan mengapa.dimaksudkan.
Pengurus bertanggungjawab untuk menjadualkan kereta api sedemikian rupa untuk memastikan operasi tidak terganggu pada rangkaian kereta api, untuk mencipta faedah ekonomi.
Oleh itu, apabila memasuki universiti, adalah dinasihatkan untuk berbincang dengan pakar, bertanya apakah pekerjaan itu. Dan juga untuk menjelaskan sendiri perkara yang sangat penting - komisen perubatan, yang akan kita bincangkan di bawah.
Suruhanjaya Perubatan
Peperiksaan perubatan adalah acara wajib apabila memohon pekerjaan. Bukan sahaja ahli mesin, pekerja kereta api dan pekerja bekalan kuasa dikehendaki berada dalam keadaan sihat, tetapi juga jurutera. Oleh itu, jika jantung sihat, tiada masalah tekanan darah, pendengaran dan penyelewengan serius dalam penglihatan, dan koordinasi pergerakan tidak terhad, maka mereka akan diterima untuk jawatan tersebut.
Jurutera kereta api kerap melawat tempat yang berbahaya kepada kehidupan dan kesihatan, sering berkomunikasi dengan kakitangan junior, menilai kerja mereka, dan juga membuat cadangan untuk meningkatkan kualiti kerja. Itulah sebabnya pemeriksaan perubatan adalah sebahagian daripada kedua-duanya apabila memasuki pekerjaan dan dirancang (setahun sekali atau dua tahun sekali).
Siapa yang boleh bekerja?
Jurutera kereta api ialah profesion yang diminati, tetapi malangnya, mungkin terdapat lebih ramai pakar daripada kekosongan.
Oleh itu, anda perlu memilih jawatan yang berkaitan. Sebagai contoh, bakal mandor atau bos perlu tahu pekerjaannya. Oleh itu, anda harus bersetuju untuk pergibekerja sebagai tukang kunci untuk menimba pengalaman. Pakar akan mempunyai idea tentang kerja sedemikian rupa untuk mengurus dengan cekap pada masa hadapan. Seseorang yang mempunyai pendidikan tinggi memohon jawatan:
- jurutera;
- ketua jurutera;
- tuan/tuan kanan;
- bos.
Oleh itu, pakar sentiasa berpeluang mendapatkan pekerjaan dalam mana-mana jawatan dalam profilnya.
Berapakah gajinya?
Gaji jurutera kereta api bergantung pada kategori, tempoh perkhidmatan, wilayah, organisasi.
Sebagai contoh, di Moscow pakar kategori pertama boleh menerima gaji kira-kira 55 ribu rubel, manakala pada masa yang sama pakar serupa di bandar wilayah 500 kilometer dari ibu negara - hanya 20 ribu rubel.
Adakah terdapat sebarang kemudaratan dalam pengeluaran?
Ramai graduan berpendapat bahawa mungkin terdapat kemudaratan dalam pengeluaran. Dia sebenarnya:
- bising;
- medan elektromagnet;
- pelepasan bahan berbahaya daripada peralatan pengangkutan;
- berpotensi bahaya di bengkel dan di jalanan;
- berada di luar semasa bertugas;
- jadual kerja syif.
Sebab anda perlu menjalani pemeriksaan kesihatan. Selain itu, pakar bertanggungjawab untuk keselamatan di kemudahan itu.
Anda telah mempelajari apa itu jurutera kereta api. Kami berharap artikel itu akan membantu anda memahami betapa menarik dan menjanjikan profesion ini.
