Pada tahun 1636, sebuah kapal perang telah dibina di Rusia, dipanggil "Frederick", tetapi ia adalah milik negara lain - Schleswig-Holstein (tanah di utara Jerman, ibu kota - Kiel). Oleh itu, kapal Oryol, yang dibina pada 1667-1669, dianggap sebagai anak sulung pembinaan kapal tentera Rusia.
Sebab membina limbungan kapal pertama
Latar belakang pembinaannya adalah seperti berikut. Di bawah Tsar Alexei Mikhailovich, yang memerintah Rusia dari 1645 hingga 1676, hubungan perdagangan dengan jiran, termasuk Parsi (Iran moden), berkembang secara intensif. Terdapat keperluan untuk mewujudkan pelayaran di Laut Caspian. Zaman bergelora, dan dalam perjanjian perdagangan yang ditandatangani oleh Tsar Rusia dan Shah Parsi, klausa khas menetapkan keperluan untuk melindungi laluan perdagangan oleh mahkamah tentera. Orel lahir daripada perjanjian ini.
Tingkah laku bertanggungjawab
Pada tahun 1667, di Oka, tepat di bawah pertemuan Sungai Moskva, di sebuah kampung bernama Dedinovo, mereka mula membina limbungan kapal kecil. Ia bertujuan untuk membina satukapal, bot, kapal layar dan dua bot. Itu adalah rancangan asal. Untuk tujuan ini, tuan kapal dihantar dari Belanda dan negara lain - Gelt, Minster dan Van den Streck. Sebagai tambahan kepada mereka, Kolonel Van-Bukovets, kapten dan pengumpan Butler telah dijemput untuk terus menyelia dan mengatur pembinaan kapal perang. 30 tukang kayu, 4 tukang besi dan 4 penembak telah diambil dari kampung sekitar. Kepimpinan umum proses kelahiran angkatan laut Rusia telah diamanahkan kepada boyar A. L. Ordyn-Nashchokin, salah seorang pembesar tsarist yang paling berpendidikan dan pintar. Dia juga memiliki idea untuk memperoleh Tentera Laut Rusia sendiri.
Kesungguhan niat
Jelas sekali, disebabkan pendekatan kerajaan yang begitu serius, kapal Eagle telah dibina dalam masa yang sangat singkat - kurang daripada setahun. Mereka mula membinanya pada 14 November 1667, dan sudah pada 19 Mei 1668, ia dilancarkan. Apa yang dia wakili? Sebuah dua dek, bertiang tiga dengan kapal layar bowsprit jenis Eropah Barat adalah sejenis pinnace Belanda - kapal layar dan dayung untuk tujuan umum. Parameter yang dimiliki oleh kapal Eagle adalah seperti berikut: panjang kapal adalah 24.5 meter, lebarnya 6.5 meter, kedalaman draf mencapai 1.5 meter. Wang untuk pembinaan perahu layar itu diterima daripada pendahulu Admir alty of Peter I - Order of the Great Parish. Jumlah kos ialah 2221 rubel. Frigat itu dibina oleh pembuat kapal Rusia Stepan Petrov dan Yakov Poluektov mengikut reka bentuk Cornelius van Bukoven yang disebutkan di atas. Kapal perang "Eagle" mempunyai senjata berikut - 22 squeaks (senjata) dengan kaliber enam hingga dua kaki, 40 musket, 40 pistol, bom tangan. Anak kapal hendaklah terdiri daripada 56 orang - kapten, 22 kelasi (menurut sumber lain, 20 kelasi dan 2 pegawai), 35 pemanah.
Buaian Tentera Laut Rusia
Perlu diingatkan bahawa tempat untuk pembinaan limbungan kapal dipilih dengan bijak. Kampung Dedinovo terbentang di sepanjang kedua-dua tebing Oka. Terdapat juga hutan oak, yang merupakan bahan binaan yang sangat baik. Satu skuadron frigat, sebuah kapal layar dan dua sloop di sepanjang Volga tiba di Astrakhan pada tahun 1669. Kapal layar itu bersenjatakan dua senapang enam kaki, setiap sloop mempunyai satu squeaker berkaliber yang sama. Mengapa konvoi itu sampai ke Astrakhan hanya pada tahun 1669? Kelewatan itu disebabkan kekurangan bahan kemasan, dan kapal perang Oryol terpaksa menghabiskan musim sejuk di Oka. Kemunculan limbungan kapal menandakan bukan sahaja kelahiran angkatan laut domestik, tetapi juga menyumbang kepada kemunculan Piagam Kapal dan bendera komersial maritim Rusia. "34 artikel artikel" yang diterima sebelum pemergian skuadron empat kapal, yang diketuai oleh galliot "Eagle", menjadi prototaip Piagam Tentera Laut. Tiga warna, menurut beberapa laporan, juga dicipta di sini untuk melancarkan Orel, walaupun, menurut sumber lain, Peter I melukisnya dengan tangannya sendiri, menghasilkan warna, urutan dan arah jalur. Kapal pertama "Eagle" mendapat namanya sebagai penghormatan kepada jata Rusia. Pada 25 April 1669, satu dekri telah dikeluarkan yang memberi nama kapal ini.
Akhir yang menyedihkan
Pada bulan Ogos, frigat di bawah pimpinan Kapten Butler dan kapal lain berlabuh di jalan raya Astrakhan. Kota itu telah pun ditawan oleh petani yang memberontak yang dipimpin oleh Stepan Razin. Menurut beberapa laporan, kapal-kapal itu dibakar oleh Razin Cossacks, menurut yang lain, kapal pertama "Eagle" terbiar selama bertahun-tahun di saluran Kutum sehingga ia menjadi tidak dapat digunakan sepenuhnya. Nasib yang begitu menyedihkan menimpa kapal frigat itu. Dia tidak ditakdirkan untuk mengiringi kapal dagang ke Parsi, menyeberangi Laut Khvalyn (Caspia). Tetapi ia akan kekal sebagai kapal perang pertama Rusia selama-lamanya. Peter I berulang kali melawat limbungan kapal pertama Rusia dan menyatakan bahawa frigat pertama, walaupun ia tidak memenuhi misinya, darinya semua perniagaan maritim bermula. Mereka mengatakan bahawa kapal di puncak menara Admir alty sangat mengingatkan kapal Rusia yang mulia Oryol.
