Pemusnah "Guarding" ialah kapal perang domestik jenis "Sokol", yang diletakkan di St. Petersburg pada tahun 1900. Asalnya dipanggil "Kulik". Pada musim panas 1902, dia dilancarkan di Port Arthur, setelah menerima nama yang terkenal. Ia dihantar ke timur dengan kereta api di beberapa bahagian. Secara rasmi memasuki perkhidmatan pada Ogos 1903. Sudah pada bulan Februari, ia telah musnah dalam pertempuran yang tidak sama rata dengan pasukan musuh yang unggul semasa Perang Rusia-Jepun. Dalam pertempuran yang tidak dapat dilupakan itu, Guardian, bersama dengan pemusnah Resolute, bertempur melawan empat kapal perang Jepun. Mereka jauh melebihi jumlah kapal Rusia dari segi kru, persenjataan dan perpindahan.
Di Port Arthur
Dalam cerpennya, kematian pemusnah "Menjaga"tetap menjadi kemuncak. Keadaan berkembang pesat. Pada 26 Februari, dua kapal telah kembali ke Port Arthur dari peninjauan malam. Malah, secara kebetulan mereka bertemu dengan empat kapal pemusnah Jepun. Ini ialah "Sazanami", "Akebono", "Usugumo" dan "Shinonome". Lama kelamaan, kuasa musuh bertambah, apabila kapal penjelajah Chitose dan Tokiwa menyertai mereka.
Komander pemusnah "Menjaga" dan "Tegas" cuba mengelak pertempuran, tetapi hanya seorang daripada mereka yang berjaya menembusi Port Arthur. "Penjaga" itu dikelilingi oleh pasukan musuh yang unggul, dia terpaksa menerima pertempuran yang tidak seimbang.
Pergaduhan tidak setara
Semasa mesin masih berfungsi, pemusnah "Guarding" dijangka akan menembusi Port Arthur jika ia berjaya. Tetapi pada 06:40 peluru Jepun meletup di dalam lubang arang batu, akibatnya dua dandang bersebelahan rosak serentak.
Pemusnah mula kehilangan kelajuan dengan cepat. Anggota bomba Ivan Khirinsky pergi ke dek atas dengan laporan tentang apa yang telah berlaku. Di belakangnya, pemandu Vasily Novikov turut bangun. Pada masa ini, juru masak Alexei Osinin, ketua kuarters stoker Pyotr Khasanov kekal di bawah. Mereka bersama-sama cuba membaiki kerosakan yang berlaku, tetapi ketika itu satu lagi peluru meletup di kawasan stoker nombor 2. Osinin cedera akibat gelombang letupan. Air serta-merta menyembur melalui lubang, yang hampir serta-merta membanjiri semua kotak api. Stoker menutup leher mereka di belakang mereka, memanjat keluarke dek atas.
Di sana mereka menyaksikan minit terakhir pertempuran ini.
Tamat cerita
Senapang pemusnah menjadi senyap satu demi satu. Pada masa ini, komander Sergeev dan midshipman Kudrevich telah terbunuh, yang tidak pernah meninggalkan jawatan mereka. Leftenan Goloviznin, yang mengarahkan pelancaran bot paus itu, meninggal dunia. Letupan kuat peluru melemparkan jurutera mekanikal Anastasov ke laut.
Senapang The Guardian akhirnya disenyapkan pada pukul 7:10. Hanya rangka pemusnah yang hampir musnah sahaja kekal di atas air, yang tidak ada lagi tiang dan paip. Dek dan sisinya telah rosak teruk, dan mayat pembela heroik kapal itu bergelimpangan di merata tempat.
Selepas itu, kapal-kapal Jepun berhenti menembak, berkumpul berhampiran kapal pemusnah utama "Usugumo". Laporan yang dibuat oleh ketua detasmen menambah gambaran tentang apa yang telah berlaku. Sinonome dan Usugumo menerima kerosakan kecil. Tetapi dua lagi kapal Jepun hampir tidak dapat bertahan. Akebono terkena 13 peluru dan Sanazami sebanyak 8. Terdapat cukup banyak kematian dan cedera di kedua-dua kapal.
Pada pukul 8:10 orang Jepun mula menarik Sazanami. Pada masa ini, dua kapal penjelajah tiba - "Novik" dan "Bayan", mereka diperintahkan oleh Laksamana Makarov. Kapal-kapal Jepun tidak menerima pertempuran, ia telah memutuskan untuk berundur. Di atas kapal mereka membangkitkan empat anak kapal yang mati, yang terselamat.
Pada 9:07 "Penjaga"tenggelam. Seperti yang dinyatakan dalam dokumen pada masa itu, dihantar ke Tokyo oleh Kakitangan Jeneral Tentera Laut, ini berlaku tujuh batu di timur rumah api Liaoteshan. Berikut adalah kisah kematian pemusnah "Menjaga".
Empat orang terselamat daripada anak kapal Guardian. Mereka adalah Khirinsky, jurutera mesin lombong dan pelakon bot Yuryev, jurutera lambung kapal Novikov dan tukang masak Osinin kelas pertama. Apabila mereka pulang ke tanah air mereka, mereka dianugerahkan lencana perintah tentera darjah keempat, yang dalam kehidupan seharian dipanggil salib St. George.
Spesifikasi
Pemusnah itu dibina di Limbungan Kapal Nevsky. Pada masa yang sama, dia tergolong dalam kelas skuadron. Ia dilancarkan pada tahun 1902 di Limbungan Nevsky, dan sudah pada tahun 1904 ia telah ditarik balik daripada armada Rusia.
Kapal itu adalah kira-kira 58 meter panjang dan kira-kira 5 setengah lebar. Antara ciri utama pemusnah "Menjaga" adalah perlu untuk diperhatikan anjakan, iaitu 259 tan.
Draf kapal - 3 setengah meter, kelajuan - sehingga 26 setengah knot, kuasa - 3800 kuasa kuda.
Persenjata
Pemusnah itu mempunyai persenjataan dan artileri torpedo lombong. Khususnya, ini ialah dua tiub torpedo.
Secara keseluruhan, empat butir artileri dipasang pada Guardian. Hanya satu daripadanya adalah 75 mm, dan tiga lagi adalah 47 mm. Ini adalah persenjataan pemusnah "Menjaga".
Kru kap alterdiri daripada 48 kelasi dan 4 pegawai.
Leftenan Sergeev
Sehingga tahun 1904, kapten kapal itu adalah seorang leftenan bernama Kuzmin-Karavaev, yang hampir tiada maklumat yang disimpan. Tetapi semasa Perang Rusia-Jepun, Alexander Semenovich Sergeev, yang juga berpangkat leftenan, mengambil alih tampuk pemerintahan ke tangannya sendiri.
Pada masa kematiannya, Sergeyev berumur empat puluh tahun. Adalah diketahui bahawa pada tahun 1863 dia dilahirkan di kota Kursk, walaupun pada mulanya dipercayai oleh ramai bahawa pegawai masa depan dilahirkan di kampung Stakanovo. Ibu bapanya adalah bangsawan.
Sergeev dibesarkan dalam keluarga yang terdiri daripada empat anak lelaki seorang pegawai yang merupakan sebahagian daripada kerajaan wilayah tempatan, Semyon Alexandrovich. Ibu - Olga Ivanovna Barantseva. Alexander ialah anak bongsu.
Dia telah dibaptiskan di Gereja Mikhailovsky Kursk. Membesar, dia mula belajar di sekolah sebenar tempatan, dan kemudian memasuki Kor Kadet Tentera Laut St. Petersburg. Dia menamatkan pengajian pada tahun 1884 dengan pangkat midshipmen.
Pada tahun 1890, beliau meneruskan kerjayanya di Kronstadt, berada di kelas pegawai lombong. Di sana dia dihantar untuk berkhidmat di kapal perang "Maharaja Nicholas I", yang pada masa itu dianggap sebagai perdana skuadron Mediterranean Rusia. Di sana Sergeev naik ke pangkat leftenan. Secara keseluruhan, dia menghabiskan masa kira-kira tiga setengah tahun di kapal ini.
Pada tahun 1893, pegawai itu telah dianugerahkan Order of the French Legion of Honor of the Cavalry Cross semasa lawatan mesra ke atas "Maharaja Nicholas I" di ketua skuadron Mediterranean diPerancis.
Selepas itu, Sergeev terutamanya berkhidmat di Laut B altik. Khususnya, dia memerintah kapal lombong kecil, yang merupakan pemusnah pemusnah bernombor. Mereka adalah sebahagian daripada detasmen Petersburg.
Beliau telah dipindahkan ke Port Arthur sejurus sebelum bermulanya Perang Rusia-Jepun pada awal 1904. Di Pasifik, dia ditugaskan sebagai ketua pemusnah "Menjaga" pada tahun 1904.
Kematian di atas jambatan
Bertembung dengan kapal Jepun Sergeev, ketika pulang dari peninjauan, yang dia pergi atas arahan Jeneral Makarov. Kapal pemusnah itu segera diserang oleh kapal Jepun.
Sergeev bertahan kira-kira sejam dalam pertempuran yang tidak seimbang, selepas itu dia memerintahkan untuk membuka batu raja untuk membanjiri kapal. Pada masa itu, dia sendiri sudah cedera parah.
Versi ini dipercayai sebagai legenda sebenar. Menurut beberapa laporan, komander pemusnah "Menjaga" Leftenan Sergeev terbunuh pada awal pertempuran. Selepas itu, komander terdahulu Goloviznin mengambil alih komando. Pada masa yang sama, tiada siapa yang membuka kingstone - kerana mereka tidak hadir di kapal jenis ini, mereka tidak disediakan oleh projek itu.
Menurut versi yang meluas, kapal itu karam akibat kerosakan yang sangat ketara yang diterima semasa pertempuran.
Memori Sergeyev
Pada masa yang sama, maklumat tentang prestasi pemusnah "Menjaga" dan komandernya Sergeev dengan cepat tersebar. Pada tahun 1905, pemusnah LeftenanSergeev", yang sejak 1908 adalah sebahagian daripada angkatan laut Rusia, yang berpangkalan di Timur Jauh. Lama kelamaan, dia dipindahkan ke armada Lautan Artik, sehingga 1924 dia menjadi antara kapal Armada Merah.
Pada tahun 1910, bapanya membina sebuah gereja batu di kampung Stakanovo, yang hari ini terletak di wilayah wilayah Kursk. Dia muncul dalam ingatan kepada dua anak lelaki Semyon Aleksandrovich, yang meninggal dunia dalam perang Rusia-Jepun.
Keadaan terperinci tentang apa yang berlaku pada pemusnah itu boleh didapati dalam novel sejarah Alexander Stepanov Port Arthur, yang pertama kali diterbitkan pada tahun 1940. Beberapa adegan kerja didedikasikan untuk Sergeyev.
Anugerah
Leftenan Alexander Semenovich Sergeev telah dianugerahkan anugerah tinggi lebih daripada sekali.
Selain Order of the Legion of Honor, pada tahun 1895 dia menerima Order of St. Stanislaus darjah ketiga. Ini adalah perintah paling rendah dalam hierarki anugerah negeri. Menariknya, selalunya mereka dianugerahkan kepada pegawai, tetapi kadangkala tentera juga mendapatnya.
Pada tahun 1896 Sergeyev dianugerahkan pingat perak sebagai mengenang pemerintahan Maharaja Rusia Alexander III. Adalah diketahui bahawa anugerah penting terakhir telah disampaikan kepadanya pada tahun 1898. Ia adalah perintah St. Anne darjah ketiga. Dia adalah yang termuda dalam hierarki perintah domestik sehingga 1831, apabila Ordo St. Stanislaus muncul.
Monumen kepada "Penjaga"
Menjelang tahun 1911, pembinaan monumen itu telah siapkematian heroik pemusnah. Ia menjadi yang terakhir di St. Petersburg yang dibina sebelum revolusi, dan juga satu-satunya di seluruh bandar, dibuat dalam gaya Art Nouveau.
Pengukir ialah Konstantin Vasilyevich Isenberg. Dan pengiraan penting untuk monumen mengenai kekuatan asas telah dijalankan oleh Profesor Sokolovsky. Gubahan arca telah dilemparkan dalam bengkel yang mengkhususkan diri dalam gangsa artistik. Kerja itu diselia oleh tuan Gavrilov.
Monumen kepada "Penjaga" adalah sebahagian daripada badan kapal dan dua kelasi yang dengan pantas membuka batu raja. Ini menggambarkan legenda yang tersebar luas pada masa itu bahawa pelaut Rusia sendiri menenggelamkan kapal itu, menyedari bahawa keadaan itu tidak ada harapan. Ini dilakukan supaya musuh tidak mendapatnya.
Pembukaan besar
Monumen pertama kali dipersembahkan kepada orang ramai pada April 1911. Pembukaan itu dihadiri oleh Maharaja Nicholas II. Dia muncul di Kamennoostrovsky Prospekt di Alexander Park.
Sebulan kemudian, majalah Iskra menerbitkan gambar dari upacara perasmian monumen itu.
Open Kingston telah merosakkan monumen itu sendiri. Pada pertengahan 30-an, air dibekalkan melaluinya, yang sebenarnya memusnahkan monumen itu. Keadaan yang sama berterusan antara 1947 dan 1971.
Akibatnya, pada tahun 60-an, mangkuk konkrit dipasang terus di alas, yang sepatutnya mengumpul air hujan. Tetapi ini tidak menjejaskan keadaan dalam apa cara sekalipun. Ia hanya selepas tahun 1970Jawatankuasa Eksekutif Bandar Leningrad memutuskan untuk membongkar keseluruhan sistem.
Perlu diperhatikan bahawa pada tahun 1954 pemulihan besar-besaran monumen telah dijalankan, kerja itu diawasi oleh anak lelaki pemahat Vladimir Isenberg. Contohnya, mereka berjaya memulihkan plak peringatan yang menyenaraikan semua anak kapal.
Refleksi dalam budaya
Seseorang pasti kagum dengan kematian heroik Guardian, yang, seperti yang disangka semua orang, tidak mati lemas secara sukarela. Lama kelamaan, dia mula kerap disebut dalam kisah kapal Soviet dan Rusia yang lain.
Di Kursk, tempat Sergeev dilahirkan, sekolah nombor 18 dinamakan sempena namanya. Malah lagu sekolah menengah ini dipanggil "Lagu Penjaga".
Selain itu, gubahan "The Death of the Guardian" terdapat dalam himpunan penyanyi, penghibur genre rakyat negara, Zhanna Bichevskaya.
Akibatnya, lagu Bichey menjadi sangat popular sehingga Valentin Pikul menyebut pemusnah dalam novelnya "The Cruiser". Juga, sebutan tentang beliau boleh didapati dalam novel "Tuan-tuan pegawai!".
