Pemandangan kapal layar yang megah membelah ombak laut adalah pemandangan yang benar-benar memukau. Kini anda boleh melihatnya dengan mata anda sendiri, kecuali mungkin pada perarakan kapal layar di Amsterdam, yang berlangsung setiap lima tahun. Beberapa abad yang lalu, menonton perahu layar adalah perkara biasa di kalangan penduduk pantai. Lebih besar kapal itu, lebih banyak layar diperlukan untuk perjalanannya yang pantas dan lancar. Perahu layar mempunyai struktur yang kompleks, dan setiap tiang di atasnya mempunyai tujuannya sendiri. Anda boleh mempertimbangkan struktur kapal layar daripada perinciannya yang paling canggih.
Rasuk di hadapan bot layar
Dalam terjemahan literal dari bahasa Belanda, bowsprit ialah "tiang condong". Reka bentuknya adalah rasuk haluan kapal layar yang dibawa ke hadapan. Dalam erti kata lain, bowsprit ialah spar, yang merupakan kesinambungan daripada haluan kapal dan menonjol di luar batang. Ia memainkan peranan tiang hadapan dan dipasang secara serong pada sudut 30-36 darjah. Pada mulanya, ia terdiri daripada satu bahagian. Selepas itu, di atas kapal besar, dia menjadikomposit: sebagai kesinambungannya, jib dipasang, diikuti oleh bom-jib. Seperti mana-mana tiang, tapak belakang bowsprit dipanggil taji. Bahagian depan dipanggil nok, seperti boom, hafel atau yardarm.
Tujuan Reka Bentuk
Tujuan utama bowsprit adalah untuk membawa layar segi tiga serong hadapan - jib. Oleh kerana reka bentuk ini, kawasan pelayaran kapal meningkat, yang menyumbang kepada pengendalian yang lebih baik dan kebolehgerakan yang lebih tinggi. Selain itu, bowsprit sebahagiannya digunakan untuk mengamankan bahagian depan. Fungsinya tidak berakhir di sana, kerana. ia juga perlu untuk mengamankan dan menaikkan sauh haluan. Oleh itu, mata haluan kapal ialah tiang pelbagai fungsi kapal air.
Dimensi Tiang Depan
Untuk kapal dengan profil yang berbeza, panjang sprit adalah berbeza. Sebagai peraturan, pada kapal dagang, panjang tiang hadapan adalah sama dengan tiga perlima panjang tiang utama. Pada kapal yang dimaksudkan untuk pertempuran laut, panjangnya adalah sama dengan lapan per sembilan daripada panjang bahagian depan. Dalam diameter, rasuk haluan adalah setanding dengan diameter hadapan dan tiang utama bersaiz sederhana. Pada masa yang sama, ketebalan bowsprit berkurangan dari pangkal ke kaki hampir dua kali ganda.
Angka terkini
Kadangkala haluan kapal itu dihiasi dengan tanda jamban (atau haluan), yang biasanya terletak di atas tali busur dan selalunya menggambarkan seekor ikan duyung, gadis yang menarik atau kepala singa. Perlu diperhatikan bahawa di bahagian lain, di atas bangunan tidak terjual yang sama, terdapat tandas untuk kru.
