Kapal perang "Gangut" bersama 3 kapal siri ini telah dibaringkan pada 1909-06-16 di Limbungan Admir alty. Ini adalah permulaan kebangkitan armada Rusia. Pelancaran telah dijalankan pada 1911-09-24, penalaan halusnya berlangsung selama 2 tahun. Pada tahun 1913 dia lulus ujian, penerimaan, dan pada Disember 1914 dia memasuki briged pertama kapal perang Armada B altik.
Prasyarat untuk membina kapal baharu
Prasyarat untuk pembinaan 4 kapal perang untuk B altik, termasuk kapal perang "Gangut", adalah kekalahan sepenuhnya Empayar Rusia dalam Perang Rusia-Jepun pada tahun 1905. Tragedi Tsushima menimbulkan dua tugas utama bagi Nicholas II dan kerajaan Empayar Rusia yang perlu ditangani segera:
- Kemunduran sepenuhnya armada Rusia berbanding negara kapitalis lain.
- Ketidakselarasan mutlak sistem pengurusan dengan keperluan dan tugas kakitangan latihan yang diperlukan untuk menyelesaikan masalah pembinaan dan pembentukanarmada.
Hakikatnya adalah bahawa di ketua pasukan tentera laut Empayar Rusia bukanlah laksamana berpengalaman yang mengetahui secara langsung keperluan mendesak armada, bukan ahli strategi dan taktik berpengalaman, tetapi seorang jeneral laksamana, yang dilantik oleh maharaja ahli keluarga diraja. Pembantu laksamana ialah pengarah jabatan tentera laut.
Semua keputusan dan perintah yang paling penting untuk armada diberikan secara peribadi oleh maharaja, yang kurang memahami hal ehwal ketenteraan, terutamanya di laut. Negeri besar itu tidak mempunyai doktrin ketenteraan yang akan mengandungi pembangunan program pembinaan kapal dan spesifikasi teknikal untuk membina kapal dan melengkapkan armada.
Ia sampai ke tahap bahawa Rusia tidak mempunyai kapal, bukan sahaja untuk pergi ke laut - hampir tiada apa-apa untuk mempertahankan sempadan.
Program pembinaan kapal
Dua program kecil telah dibangunkan, mengikut mana ia dirancang untuk membina kapal baharu untuk armada B altik dan Laut Hitam dalam masa yang singkat. Untuk B altik, adalah perlu untuk membina 4 kapal, termasuk kapal perang "Gangut", 3 kapal selam dan pangkalan terapung untuk penyelenggaraannya.
Untuk Armada Laut Hitam, 14 kapal pemusnah dan 3 kapal selam akan dibina. Turki, melihat keadaan di Laut Hitam, memutuskan untuk segera membeli 3 kapal perang terbaharu di England dan Brazil. Oleh itu, perubahan sedang dibuat dan ia merancang untuk membina segera tiga kapal serupa jenis Empress Maria, 9 kapal pemusnah dan 6 kapal selam kelas Bar.
Menjelang Perang Dunia 1914, tiada satu pun program telah disiapkan,tambahan pula, tiada satu kapal pun dilancarkan.
Siri kapal, termasuk kapal perang Gangut
Kesemua empat dreadnought untuk Armada B altik siri Gangut telah dibaringkan pada hari yang sama, 1909-06-16, di Limbungan Admir alty. Pembinaan mereka dijalankan di bawah bimbingan jurutera Rusia yang berpengalaman. Pembekal utama adalah perusahaan Rusia. Perisai datang dari Izhora, artileri dari Obukhov, menara artileri dari Putilov dan Loji Logam.
Pada bulan September ia dilancarkan, tetapi penambahbaikan dan penyiapan kapal perang telah ditangguhkan. Sebab: Kilang-kilang Rusia terpaksa menguasai teknologi baru, yang mereka hadapi dengan kesukaran; firma asing, di mana pesanan peralatan untuk kapal diletakkan, dengan sengaja mengganggu dan menangguhkan penghantaran. Hasilnya amat menyedihkan. Kapal-kapal dengan ketidaksempurnaan dihantar pada Disember 1914 dan menghabiskan hampir keseluruhan perang di jalan raya tanpa melepaskan satu tembakan.
Penerangan tentang kapal
Projek kapal perang, sebenarnya, telah dimajukan untuk permulaan abad kedua puluh, tetapi tidak ada masa atau wang untuk mengingatinya. Ujian tidak dijalankan sebelum penghantaran kapal, yang akan membolehkan membetulkan kesilapan. Mereka sudah dijalankan oleh pelaut sendiri, apabila mustahil untuk memperbaiki apa-apa. Keputusannya sangat menyedihkan sehingga ia segera diklasifikasikan, dan kapal-kapal itu berdiri di pinggir jalan sepanjang perang.
Dreadnought ini dicirikan oleh siluet ringkas: dek atas mempunyai garis lurus, terdapatterdapat empat menara utama, dua kabin dan dua paip. Seluruh badan kapal dibahagikan kepada petak melintang oleh tiga belas sekat kedap air. Tiga dek berperisai. Menara berkaliber utama dipasang pada jarak yang sama berbanding satu sama lain.
Di bahagian tengah kapal terdapat bilik dandang dan loji enjin. Tempat tinggal pasukan terletak di haluan. Di buritan - terdapat kabin pegawai, bilik penggarap, stesen janakuasa, bilik radio.
Ciri-ciri utama kapal perang "Gangut" ialah komposisi dan penempatan artileri. Di sini, Loji Obukhov membuat sumbangannya, mencipta pistol berkaliber 52 yang baru, dan melalui usaha Loji Logam, pemasangan turet tiga pistol telah dicipta. Dua belas meriam tembakan pantas 305 mm dengan jarak lebih 23 km pada ketinggian 25 darjah.
Pemasangan menara seberat 773 tan dan dilengkapi dengan pengudaraan dan pemanasan. Di bawah menara itu terdapat depot peluru. Plutong dua pistol menggabungkan senjata anti-lombong 120 mm. Penembakan kaliber utama dan antilombong dikawal menggunakan sistem Geisler dan 2 pengintip optik.
Kebaikan dan keburukan
Kelebihan utama kapal perang "Gangut", tentu saja, adalah artileri, yang dalam banyak hal mengatasi rakan sejawat asing. Berikut adalah merit tidak dapat dinafikan daripada pemaju dan pelaksana langsung, dua kilang Rusia - Obukhov dan Metallic.
Jika tidak, kebenaran mudah telah disahkan - kemustahilan untuk menggabungkan yang tidak serasi, bukanmengorbankan sesuatu. Kita bercakap tentang gabungan senjata yang kuat, perisai yang tidak dapat ditembusi, kelajuan tinggi, jarak pelayaran yang panjang. Semua ini ternyata mustahil pada masa ini. Ia adalah perlu untuk mengorbankan sesuatu untuk lebih dekat dengan hasil yang diinginkan. Ini dilakukan dengan mengorbankan perisai dan keadaan hidup ahli pasukan. Hanya kelasi Jepun yang hidup lebih teruk.
Satu lagi kelemahan ketara ialah kelayakan laut yang sangat rendah. Adalah mustahil untuk membawa bahan api yang mencukupi ke kapal kerana bebanan yang besar. Ini disahkan oleh kempen lautan pada tahun 1929.
Bergaduh
Namun begitu, kapal perang "Gangut" mengambil bahagian dalam permusuhan Perang Dunia Pertama. Pada November 1915, kapal penjelajah briged pertama, di bawah perlindungan kapal perang "Petropavlovsk" dan "Gangut" di kawasan pulau Gotland, bertahan selama lebih daripada 550 minit.
Pada tahun 1918, kapal perang telah dipindahkan dari Helsingfors ke Kronstadt. Selepas pembinaan semula pada tahun 1925, ia dinamakan semula kepada "Revolusi Oktober". Mengambil bahagian dalam perang Soviet-Finland. Melindungi Leningrad semasa Perang Patriotik Besar. Ini adalah kapal perang, yang, walaupun terdapat ketidaksempurnaan, terima kasih kepada kelasi dan pegawai Rusia dan Soviet, telah melepasi laluan pertempuran yang gemilang.
Selama 47 tahun perkhidmatan kepada armada Rusia, dan kemudian - Kesatuan Soviet, ramai komander kapal perang "Gangut" telah berubah. Untuk sebahagian besar, ini adalah pegawai yang mulia, dibesarkan dalam tradisi armada Rusia. Untuk perkhidmatan, pada tahun 1944, kapal perang itu telah dianugerahkan Order of the Red Banner.
Battleship "Gangut" (1890): sejarahciptaan
Kapal perang "Gangut" bukan satu-satunya kapal dalam armada Rusia dengan nama ini. Jumlahnya ada 4. Menamakan kapal dengan nama yang mulia ini sudah menjadi tradisi. Setiap kapal mempunyai takdir dan tujuannya sendiri, tetapi mereka diikat bersama dengan nama yang sama dan tergolong dalam armada kegemilangan Rusia. Nama kapal itu diberikan sebagai penghormatan kepada Cape Gangut, yang terletak berhampiran Semenanjung Hanko, Finland, tempat kemenangan pertama armada Rusia ke atas kapal Sweden berlaku.
Kapal perang Gangut (1890) ialah kapal ketiga dengan nama itu. Ia dibina sebagai sebahagian daripada program pembinaan kapal selama 20 tahun. Menurut pakar, reka bentuk kapal perang itu tidak sepenuhnya baik, dan kualiti pembinaannya adalah buruk, yang kemudiannya menyebabkan kematian kapal itu. Kelemahan utamanya ialah beban yang besar, yang, bagaimanapun, adalah malang bukan sahaja untuk pembinaan kapal Rusia. Negara lain juga pernah mengalami masalah ini.
Kapal perang Armada Imperial Rusia "Gangut" telah diletakkan di St. Petersburg di limbungan kapal Admir alty pada tahun 1888. Dua tahun kemudian, dia dilancarkan. Pembinaan siap pada tahun 1894. Semasa kerja, beban lebihan 600 tan dibenarkan, yang membawa kepada peningkatan dalam draf dan penurunan kelajuan.
Kematian kapal perang "Gangut"
Kisah yang hampir mistik berlaku kepada kapal ini, yang membawa kepada kematiannya. Pada musim luruh tahun 1896, kapal perang itu merempuh bahagian bawah kapal pada batu cetek, yang hampir menyebabkan kematiannya. Dia mencapai Kronstadt sendiri, di mana dia berlabuh untuk pembaikan, yang berada di bawah pengawasan Laksamana Makarov S. O. Dalam bulan JunPada tahun 1897, dia mengambil bahagian dalam latihan taktikal, kembali dari situ dia bertemu dengan batu bawah air yang tidak ditanda pada peta.
Selama enam jam anak kapal berjuang dengan berani untuk menyelamatkan nyawa kapal. Tetapi semuanya sia-sia. Ia tidak mungkin untuk menyelamatkan kapal kerana pelanggaran ketat sekatan, yang dibenarkan semasa pembinaan. Dia pergi ke dasar dan masih berada di kedalaman Teluk Vyborg. Tiada seorang pun daripada anak kapal yang mati. Kapten kapal Tikhotsky K. M. memeriksa secara peribadi setiap sudut kapal yang karam yang ada dan hanya selepas dia yakin bahawa semua orang telah diselamatkan barulah dia meninggalkannya.
Rumah penerbitan "Gangut". Satu siri monograf "Bingkai tengah"
Kapal, seperti manusia, mempunyai takdirnya sendiri. Bagi sesetengah orang, ini adalah umur yang panjang, penuh dengan kemenangan dan kemuliaan. Yang kedua ialah pekerja keras yang bersungguh-sungguh melakukan kerja mereka. Yang ketiga ialah mereka yang mempunyai kehidupan yang singkat tetapi cerah. Bagi mereka yang berminat dengan sejarah armada, kapal, nasib dan ciri-ciri mereka, rumah penerbitan Gangut menerbitkan satu siri monograf yang dipanggil "Kerangka Tengah", setiap keluaran didedikasikan untuk satu atau satu siri kapal dengan lukisan untuk pemodelan. Termasuk disediakan oleh rumah penerbitan "Gangut" - "Bingkai tengah", "Kapal Perang "Empress Maria" - lukisan".
Penjelajah perang Gangut, tidak seperti kapal perang Empress Maria, ialah seorang veteran yang layak yang telah melalui dua perang dunia. Mengenai kehidupannya yang menarik, tentang orang-orang yang membawa kemasyhuran ke kapal itu, di rumah penerbitan "Gangut", dalam satu siri monograf "Midelframe" mempunyai nombor khusus untuk kapal perang "Gangut". Lukisan akan membantu pakar untuk melengkapkan model secara bebas dan membaca maklumat menarik tentang kapal dan kehidupan orang yang kapal itu adalah rumah dan tempat perkhidmatan. Buat kapal dengan tangan anda sendiri - apa yang lebih menarik? Model kapal perang "Gangut" dipersembahkan dalam skala 1: 350.
Kesimpulan
Sejarah armada Rusia penuh dengan fakta menarik. Nampaknya kematian kapal perang "Gangut" - baiklah, apa yang menarik di sini? Bukan pahlawan, seperti "Varangian", tidak mati melawan musuh. Tetapi tidak. Ini adalah fakta yang menyedihkan dan, tidak kira betapa sinisnya kedengarannya, pelajaran telah dipelajari daripada ini, keperluan untuk tidak tenggelam kapal telah diperkukuh. Atas cadangan Laksamana S. O. Makarov, kedap air sekat kini diuji dengan cara baru, yang menyelamatkan nyawa banyak pelaut semasa bangkai kapal. Dan pencapaian kapten peringkat 1 Tikhotsky K. M. dan anak kapalnya, yang selama 6 jam, termasuk pada waktu malam dengan cahaya lilin, melakukan segala-galanya untuk menyelamatkan kapal, layak dihormati.
