Planet Bumi ialah sebutir pasir berbanding dengan kuasa Alam Semesta yang tidak terukur. Gugusan bintang yang tidak terkira banyaknya, planet misteri, lubang hitam berbahaya adalah penduduk tetap dunia, keadaannya adalah bencana bagi penduduk bumi. Kosmos dan segala yang berkaitan dengannya telah menarik dan menggembirakan minda yang ingin tahu selama berabad-abad. Pengetahuan yang luas tentang dunia yang luas dan benar-benar asing ini telah menjadi hasil penyelidikan dan penyelidikan saintifik. Sudah tentu, perkembangan ke arah ini berterusan, kerana anda boleh mempelajari undang-undang angkasa selama-lamanya. Orang yang telah menumpukan hidupnya untuk kerja sedemikian, sudah tentu, patut dihormati. Mereka ialah ahli astronomi, ahli kosmologi, ahli astrofizik dan angkasawan.
masa kanak-kanak Moscow
Lebedev Valentin Vitalievich - Juruterbang angkasawan Soviet, calon sains, profesor dan sarjana sukan. Lelaki ini dengan setia berkhidmat untuk tujuan penyelidikan saintifik di angkasa, oleh itu dia dengan tegas memasuki sejarah angkasawan dunia. Dalam daftar dunia, dia ditugaskan No. 70, dan menurut bancian Soviet - No. 29. Valentin Lebedev semasa kerjayanya membuat dua penerbangan di luar Bumi dan sekali untuk masa yang agak lama (lebih daripada dua jam) pergi ke luar. ruang.
Masa depan telah lahirangkasawan di bandar Moscow. Tarikh lahirnya diketahui: 14 April 1942. Saya dibesarkan dalam keluarga biasa. Ibunya, Antonina Fedorovna, bekerja sebagai akauntan, dan bapanya, Vitaly Vladimirovich, memilih kerjaya tentera. Mungkin, keputusan budak lelaki itu untuk memilih profesion berani ini dipengaruhi oleh gen bapanya. Valentin Lebedev belajar di Sekolah Menengah Naro-Fominsk No. 4, dari mana dia lulus pada tahun 1959. Pada masa ini, lelaki muda itu memutuskan vektor pergerakan dan keutamaan kehidupan, memutuskan untuk memilih laluan juruterbang.
Jalan Jauh ke Angkasa: Bermula
Sekolah Penerbangan Orenburg ialah pilihan sedar angkasawan masa depan. Belajar di sana membolehkan lelaki itu menetapkan dirinya dalam pemikiran tentang ketepatan jalan yang dipilih. Malangnya, pada masa itu terdapat penyusunan semula dan pengurangan Angkatan Tentera USSR, perubahan yang begitu kerap berlaku di kawasan ini. Akhirnya, sekolah penerbangan tempat Lebedev belajar telah dibubarkan. Valentin memutuskan untuk tidak mengubah impiannya dan memasuki Institut Penerbangan Moscow di fakulti pesawat. Tetapi lelaki muda itu tidak menghadkan dirinya untuk belajar, tetapi pada masa yang sama mula menguasai tugas sukar mengawal pesawat. Dia terbang menggunakan peranti seperti Yak-18, Il-29, berkenalan dengan helikopter MI-1. Lebih-lebih lagi, dia mula bekerja dengan pembangunan glider (KAI-12). Oleh itu, Valentin Lebedev merasakan kuasa ke atas pesawat logam, menundukkannya kepada dirinya sendiri.
Bekerja di Biro Reka Bentuk Pusat
Semasa masih belajar di Institut Penerbangan Moscow yang dinamakan sempena S. Ordzhonikidze, lelaki itu memohon untuk masuk ke kor angkasawan. Dan pada tahun 1963menerima cadangan daripada sel parti institut itu. Sekarang kedengarannya mengejutkan, tetapi pada zaman Soviet, tanpa sokongan sedemikian, adalah mustahil untuk mendapatkan kemasukan bekerja dalam organisasi yang serius. Selepas menamatkan pengajian dari institut itu, Valentin Lebedev memperoleh permit kerja di Biro Reka Bentuk Pusat. Organisasi ini kemudiannya diketuai oleh S. P. Korolev yang legenda. Kemudian, pada tahun 1979, institusi itu dinamakan semula dan dikenali sebagai NPO Energia. Dalam organisasi ini, Valentin Lebedev, yang biografinya membuat perubahan yang menentukan, daripada seorang jurutera biasa kepada seorang penyelidik kanan.
Pada tahun 1967, saintis itu menyertai ekspedisi di Lautan Hindi, yang dianjurkan untuk mencari kapal angkasa tanpa pemandu "Zond" yang digunakan untuk terbang ke bulan. Pada tahun berikutnya, sekali lagi di India, jurutera itu mengetuai pasukan pakar yang memberi perkhidmatan kepada Zond-5, sebuah stesen angkasa yang terbang mengelilingi bulan dan menyediakan imej satelit kami yang berkualiti tinggi kepada penduduk bumi buat kali pertama.
Lebedev Valentin Anatolyevich semakin menghubungkan aktivitinya dengan ruang dan pembangunan di kawasan ini. Ini dibuktikan dengan pencapaian selanjutnya dalam biografinya:
- Meningkatkan pembangunan cara menyelamatkan kru angkasa lepas apabila mendarat di atas air dan darat.
- Mengambil bahagian dalam ujian reka bentuk penerbangan kapal seperti Progress, Soyuz, stesen orbit Salyut (dari keempat hingga keenam).
- Beliau bekerja di Kosmodrom Baikonur sebagai ketua kumpulan operasi dan teknikal.
- Telahpengajar-metodologi di Pusat Latihan Angkasawan, tempat beliau menyediakan krew kapal angkasa Soyuz (4-9) untuk penerbangan.
- Dokumentasi yang dibangunkan tentang teknik dok manual dan pertemuan, serta kawalan kapal angkasa dan stesen orbit.
Bersedia untuk penerbangan
Setelah memperoleh pengalaman yang diperlukan, terlibat dalam pelbagai aktiviti sedemikian, Valentin Lebedev hampir mencapai matlamatnya. Pada tahun 1969, jurutera yang cemerlang telah dimasukkan ke latihan khas. Dia dikeluarkan oleh Lembaga Perubatan Utama selepas pemeriksaan menyeluruh dan komprehensif terhadap angkasawan masa depan. Ini berlaku dalam dinding organisasi yang dihormati yang dipanggil Institut Masalah Bioperubatan. Sehubungan dengan peristiwa penting dalam kehidupan Lebedev ini, dia terpaksa mengganggu pengajiannya di sekolah perintis ujian. Semasa pengajiannya, dia berjaya menguasai pemanduan pesawat tempur MiG-15 dan MiG-21.
Selepas latihan intensif untuk penerbangan angkasa lepas (setakat ini sebagai pelajar bawahan), Valentin Vitalievich menunjukkan keputusan yang sangat baik sehingga dia secara tersirat didaftarkan dalam krew utama.
Perjalanan angkasa pertama Lebedev
Permulaan penerbangan berlaku pada tahun 1973, pada musim sejuk (18 Disember). Valentin Lebedev berada di kru Soyuz-13 sebagai jurutera penerbangan. Tanda panggilannya ialah Kavkaz-2. Penerbangan itu singkat - kira-kira 7 hari, tetapi mempunyai kepentingan saintifik yang besar. Hakikatnya ialah kapal angkasa itu dilengkapi dengan sistem teleskop baharu jenama Orion-2, berkat kerja peralatan terkini dan jurutera profesional yang diselaraskan dengan baikpemerhatian astrofizik yang paling penting bagi spektrum ultraviolet dalam keadaan vakum bermula.
Dua tahun selepas tamat penerbangan pertamanya, Lebedev mempertahankan tesisnya mengenai latihan kru menggunakan tempat latihan dan teknik metodologi yang menyumbang kepada perkara ini. Selama ini, angkasawan terus bekerja di NPO Energia. Tesis PhD, yang dipertahankan dengan cemerlang olehnya, menawarkan pandangan baru yang lebih baik pada latihan sebelum pergi ke angkasa. Yang paling penting ialah realisme maksimum syarat untuk kelakuan mereka: ruang berbintang, nuansa pertemuan, dok, laluan angkasa lepas.
Jurutera penerbangan dengan tanda panggilan "Elbrus-2"
Penerbangan kedua Lebedev, yang berlaku pada tahun 1982 di kompleks angkasa lepas yang dipanggil Soyuz-T-5 (selain itu, ia termasuk kapal seperti kapal kargo Progress dan stesen orbit Salyut-7), memasuki Buku Guinness daripada Rekod untuk tempoh tinggal di angkasa lepas (lebih daripada 211 hari).
Penerbangan itu mencatat sejarah bukan sahaja dari segi tempoh, tetapi juga kerana pada masa ini Lebedev menjalankan banyak eksperimen dan melaksanakan program penyelidikan yang meluas. Adalah menarik bahawa jurutera penerbangan menghabiskan penerbangan ini tanpa berpisah dengan tanda panggilan "Elbrus-2". Semasa penerbangan, Lebedev pergi ke angkasa lepas dan tinggal di sana selama lebih daripada dua jam. Hasilnya, dia telah dianugerahkan gelaran kelas pertama pengajar-ujian-angkasawan.
By the way, stesen orbit Salyut-7, yang merupakan sebahagian daripada kompleks, bertujuan untukpenyelidikan saintifik, perubatan dan teknologi dalam vakum, telah menjadi model terbaharu siri ini.
Eksperimen saintifik yang tidak ternilai
Semasa dua perjalanan angkasa lepas, seorang jurutera penerbangan yang berbakat menjalankan kira-kira tiga ratus eksperimen yang diperlukan dalam pelbagai bidang sains dan teknologi. Ramai daripada mereka adalah unik. Komposisi atmosfera berhampiran stesen diukur, tahap getaran di dalam kompleks angkasa telah dijelaskan, dan kaedah untuk mendapatkan sampel biologi steril telah dibangunkan. Dan akhirnya, buat pertama kalinya dalam sejarah astronautik, tumbuhan yang dipanggil "arabidopsis" telah ditanam di atas kapal angkasa, yang telah melalui kitaran pembangunan penuh.
Selain itu, adalah mungkin untuk membangunkan kaedah kawalan autonomi stesen orbit Salyut-7 untuk mengesan struktur tektonik-geologi di planet kita. Oleh itu, petunjuk telah diberikan ke arah mana anda perlu mencari mendapan minyak, polimetalik dan gas di rantau Altai.
Selepas penerbangan, Valentin Lebedev terus bekerja di Biro Reka Bentuk dan terlibat dalam aktiviti saintifik. Jadi, pada tahun 1985, jurutera mempertahankan disertasi kedoktorannya mengenai topik perkembangan metodologi yang memudahkan operasi kompleks orbital dan meningkatkan kecekapannya. Kerja ini menjadi revolusioner pada tahap tertentu - di dalamnya, Valentin Vitalievich mencadangkan mengoptimumkan kerja kru, menyelamatkannya daripada rutin yang tidak perlu, dan juga membuat pelarasan pada lokasi peralatan penggambaran.
Valentin Lebedev: diari angkasawan
Selain kertas saintifik (193),yang masih diambil sebagai asas oleh pelajar dari banyak universiti dengan orientasi tertentu, Valentin Vitalyevich menulis buku. Contohnya, "Pengukuran saya" dan "Bahan penyelidikan saintifik jurutera penerbangan". Tetapi karya ini dicipta menggunakan bahan daripada Diari Angkasawan legenda. Keunikan rekod tersebut ialah ia bukan dibuat untuk penerbitan, tetapi sekadar untuk mencurahkan perasaan dan pengalaman di atas kertas. Mengabaikan gaya, angkasawan menggambarkan hari-hari sebelum pelancaran, semasanya, dan juga semasa berada di atas stesen. Patut diperhatikan adalah sumpah yang diberikan oleh Lebedev kepada dirinya sejurus sebelum penerbangan. Di dalamnya, dia berjanji untuk tidak teruja, tidak menyinggung perasaan pasangannya, bertanggungjawab terhadap keputusan yang dibuat dan memberikan dirinya sepenuhnya untuk bekerja.
Sudah tentu, dalam diari itu terdapat tempat untuk perasaan yang dialami angkasawan berkenaan dengan keluarganya, ibu. Di antara barisan terdapat kerinduan kepada kerabat dan Bumi. Rekod itu juga termasuk maklumat tentang kerumitan fizikal menyesuaikan diri dengan keadaan luar angkasa: insomnia, loya, sakit kepala yang berterusan. Terdapat juga detik psikologi yang tidak menyenangkan - sukar untuk menjalin hubungan dengan pasangan kerana ketegangan yang terkumpul.
"Diari Angkasawan" buat pertama kalinya membuka tabir dan menunjukkan kehidupan seharian orang-orang ini, fikiran dan perasaan mereka. Rakaman ini sangat bermaklumat untuk mereka yang berminat dengan aktiviti di angkasa lepas.
Anugerah menemui wira
Angkasawan yang cemerlang Valentin Vitalievich Lebedev memberikan sumbangan besar kepada angkasa lepas, astrofizikal, navigasi dan penyelidikan geologi. Lelaki ini dengan ikhlasyang menumpukan hidupnya untuk sains, tidak dapat tidak menerima pelbagai anugerah dan penghormatan. Dia tidak berusaha untuk menjadi seorang selebriti, tetapi hanya melakukan tugasnya dengan kualiti dan jiwa. Sebagai contoh, walaupun semasa bercuti, Valentin Vitalyevich tidak boleh melahu - bersama pelajarnya, dia pergi untuk membantu dalam pembinaan BAM legenda, yang mana dia menerima satu lagi anugerah - pingat "Untuk pembinaan BAM". Selain itu, angkasawan telah dianugerahkan gelaran dan pengiktirafan berikut:
- "Wira Kesatuan Soviet" (dua kali).
- Pesan IV ijazah "Untuk Merit kepada Tanah Air".
- Pesanan Lenin (dua anugerah).
- "Untuk merit dalam penerokaan angkasa lepas" - pingat.
- Di Perancis, angkasawan menerima Order of the Legion of Honor.
- Pekerja Sains yang Dihormati Persekutuan Rusia.
Selain itu, seperti yang telah disebutkan, penerbangannya telah disenaraikan dalam Buku Rekod Guinness, patung seorang jurutera penerbangan yang mulia telah dipasang di Moscow Cosmonauts Alley, Valentin Vitalievich adalah warganegara kehormat di banyak bandar Rusia, di khususnya Naro-Fominsk. Dan NASA membuat cadangan untuk menjadikan Lebedev sebagai warganegara kehormat Texas atas sumbangan besarnya kepada pembangunan angkasawan. Dan akhirnya, salah satu planet kecil itu dinamakan sempena seorang saintis berbakat - keputusan ini dibuat oleh Kesatuan Astronomi Antarabangsa.
Sedikit tentang kehidupan peribadi
Mengenai kehidupan peribadi Valentin Vitalievich Lebedev, semuanya stabil di sini - dia telah lama berkahwin dengan seorang wanita cantik yang rapat dengannya baik dalam semangat dan profesional(dia juga seorang jurutera). Lyudmila Vitalievna, isteri angkasawan, kini sedang berehat dengan sewajarnya dalam status seorang pesara. Pasangan itu mempunyai seorang anak lelaki yang dilahirkan pada tahun 1972 - Vitaly Valentinovich. Dia bekerja sebagai peguam.
Lebedevs mempunyai seorang cucu Demid dan seorang cucu perempuan Anastasia. Valentin Vitalievich tinggal di Moscow bersama keluarganya.
