Di Rusia pada abad kedua puluh, seluruh galaksi saintis, ahli teknologi cemerlang telah dibentuk, yang sumbangannya kepada penaklukan Alam Semesta tidak boleh dipandang terlalu tinggi. Terdapat pendapat bahawa pereka saintis Boris Evseevich Chertok menduduki tempat yang istimewa di kalangan mereka. Titik kuatnya ialah perkembangan unik "jantung" roket - sistem kawalan. Dia memberi perhatian yang besar kepada perkembangan komunikasi satelit.
Menggantikan yang kedua puluh sembilan dengan yang pertama
Setelah dilahirkan pada tahun 1912, jauh sebelum Revolusi Oktober, Chertok meninggal dunia baru-baru ini (pada tahun 2011). Untuk hidup selama hampir satu abad dan mengekalkan minda mudah alih yang cergas amat bernilai! "Kita perlu bekerja selama mungkin untuk kebaikan masyarakat - ini adalah rahsianya," kata Chertok. Boris Evseevich, yang biografinya bermula di Lodz (kini Poland, dan sebelum ini terletak di tanah Empayar Rusia), datang ke dunia ini pada dua puluh sembilan Februari. Sambil membuat sijil, nenek moyang menunjukkan yang pertama bulan Mac.
1914 - masa ketika aliran pelarian melarikan diri dari kengerian Perang Dunia Pertama. Melarikan diri dari adegan dahsyat pertempuran untuk Lodz, membawa anak kecil mereka dalam pelukan mereka, ibu bapahanya memikirkan satu perkara: bagaimana untuk terus hidup. Tahun akan berlalu, dan budak lelaki itu akan menjadi ahli akademik, genius angkasa. Nama Wira Buruh Sosialis, pemilik banyak anugerah, dimasukkan bukan sahaja dalam senarai "Pereka Pesawat Terbaik Rusia", tetapi juga dalam penarafan dunia penakluk medan angkasa.
Keghairahan Chertok terhadap teknologi terserlah dari bangku sekolah. Beliau lulus dari sekolah sembilan tahun pada tahun 1929. Walau bagaimanapun, setahun sebelum itu, perkembangan pertama budak lelaki Soviet yang ringkas (radio tiub universal) telah diterbitkan dalam majalah Radio to Everyone.
Dalam perjalanan ke ijazah kolej
Pada tahun 1930, seorang lelaki muda datang ke perusahaan penerbangan terbesar di negara ini - Loji No. 22. MPEI (Institut Kejuruteraan Kuasa) menamatkan pengajian hanya pada tahun 1940, setelah menerima kepakaran jurutera elektrik. Pada masa itu, pakar yang baru ditempa mempunyai lebih daripada satu sijil hak cipta untuk penyelesaian teknikal yang penting (semuanya sangat serius, mengambil sekurang-kurangnya pelepasan bom automatik di bawah elektronik pintar).
Kepercayaan rakan sekerja "melebihi" diploma universiti. Pada tahun 1935, seorang pelajar sambilan yang berbakat (sebelum menamatkan pengajian dari sekolah menengah dia bertukar kepada sepenuh masa) adalah seorang jurutera di biro reka bentuk, di mana Viktor Bolkhovitinov adalah raja dan tuhan (sejak 1936, biro reka bentuk beroperasi di premis loji. No. 84, pada tahun 1939 - pada perusahaan No. 293 di Khimki).
Boris Chertok bekerja di sini sepanjang tahun perang, bermula dari 1940. Rekod prestasi yang kaya juga mengandungi maklumat sedemikian: sebagai pakar dalam peralatan elektrik (jurutera terkemuka), diamenyediakan untuk penerbangan kereta bersayap penakluk masa depan Kutub Utara (pemimpin "penerbang pertama" ialah Mikhail Vodopyanov), serta kereta bersayap Sigismund Levanevsky, di mana lelaki berani itu membuat tanpa henti. penerbangan antara Soviet Union dan Amerika.
Dalam pemindahan
Di Biro Reka Bentuk Bolkhovitinov, Boris Evseevich mencipta projek untuk peralatan elektrik yang unik. Atas dasar mereka, pekerja Institut Elektroteknikal All-Union mengumpul sampel peranti yang tertakluk kepada ujian yang ketat. Pengebom berat peralatan ketenteraan baharu yang baru muncul perlu dilengkapi dengan penjana pesawat yang paling boleh dipercayai dan motor elektrik AC.
Ramai orang tahu nama Academician Claudius Shenfer. Beliau mengetuai jabatan mesin elektrik Institut Elektroteknikal dan menyokong pakar muda itu dalam setiap cara yang mungkin. Langkah untuk memperkenalkan sistem pesawat asal menjanjikan kejayaan. Tetapi awan sedang berkumpul: perang meletus terhadap penceroboh Nazi.
Pada tahun 1941, perusahaan pertahanan yang paling penting telah dipindahkan ke bahagian belakang. Ramai pekerja dan peralatan utama loji No. 293 NII-1 NKAP menetap sementara di Bilimbay, wilayah Sverdlovsk. Boris Chertok teringat betapa mereka bekerja secara fizikal pada suhu udara minus 50 darjah, kelaparan (catuan makanan yang sangat sederhana tidak menjimatkan).
Pada musim bunga tahun 1945, sekumpulan saintis khas pergi ke Jerman untuk misi. Ia adalah perlu untuk mengkaji teknologi roket yang sangat baik dari Jerman. Pasukan itu diketuai oleh Chertok. Boris Evseevichdengan terhormat menjalankan misi itu sehingga awal tahun 1947. Dia dan Alexei Mikhailovich Isaev melakukan banyak usaha untuk memastikan bahawa di Thuringia, yang dikawal oleh tentera kuasa kemenangan USSR, perusahaan Voron (Hamba) dibuka. Dunia terletak dalam runtuhan selepas perang, dan di kubu Nazi, Institut Roket Soviet-Jerman semakin mendapat momentum!
Third Reich pada tahun 1944 menjadikan sains roket sebagai cabang industri terbaharu. Perkembangan menakjubkan saintis Jerman mendorong USSR dan Amerika Syarikat untuk meningkatkan aktiviti penyelidikan. Chertok dan rakan-rakannya berdegil membangunkan peranti untuk penyalaan campuran bahan api-udara. Pencarian yang sukar telah dinobatkan dengan sistem avant-garde. Pencucuhan elektrik LRE (enjin pendorong cecair atau roket kimia) adalah satu kejayaan. Kebaharuan itu diuji dalam seribu sembilan ratus empat puluh dua, setelah dipasang pada pejuang jarak dekat "BI-1" (pencipta bapa - Bereznyak dan Isaev). Asid nitrik dan minyak tanah digunakan sebagai bahan api.
Pertemuan yang dihargai
NII-1 membangunkan kawasan penting: sistem kawalan untuk peluru berpandu permukaan-ke-permukaan (peluru berpandu balistik antara benua jarak jauh). Pada tahun 1946, berdasarkan Rabe, Institut Nordhausen mula bekerja (ia juga termasuk Montania, tempat V-22 dihasilkan, dan pangkalan Leestene). Nama Ketua Jurutera perusahaan ini kemudiannya diiktiraf oleh seluruh planet. - S. P. Korolev (Pereka Am Industri Roket dan Angkasa USSR).
Bermula dari 1946 dan sehingga 1950-an, Boris Evseevich menggabungkan dua jawatan: beliau ialah Timbalan Ketua Pereka Sergei Pavlovichdan ketua jabatan sistem kawalan NII-88 Kementerian Angkatan Tentera Kesatuan Republik Sosialis Soviet. Pada tahun 1951, beliau adalah ketua Jabatan Sistem Kawalan Biro Reka Bentuk Pertama. Pereka pesawat terkenal Rusia Chertok dan Korolev bekerja rapat dari hari mereka bertemu sehingga kematian salah seorang daripada mereka (yang terakhir meninggal dunia pada tahun 1966).
Peranan kedua orang pertama
"Cawangan" daripada NII-88 (1956) ialah satu langkah ke arah perusahaan bebas baharu yang dipanggil "Biro Reka Bentuk Eksperimen No. 1". Dari tahun 1957 hingga 1963 Boris Chertok ialah tangan kanan Sergei Korolev, ketua organisasi unik ini.
D. kononnya. Chertok pada tahun 1963 menerima jawatan timbalan orang pertama perusahaan untuk penyelidikan saintifik. bekerja dan pada masa yang sama mengetuai Cawangan No. 1, di mana pembangunan kapal angkasa dan sistem kawalan mereka sedang giat dijalankan. Selepas kematian Korolev, Vasily Mishin menjadi ketua pereka. Boris Chertok yang berpengalaman dan paling bijak menjadi timbalannya, serta mengetuai kompleks Biro Reka Bentuk Pusat Kejuruteraan Eksperimen.
Dari 1974 hingga 1992 - Timbalan Ketua (dan kemudian Ketua) Pereka Kompleks Penyelidikan dan Pengeluaran Energia untuk sistem kawalan (NPK - bekas OKB-1, kemudian TsBKEM diketuai oleh V. Mishin, V. Glushko, Yu. Semenov pada tahun yang berbeza).
Ada yang tidak boleh digantikan
Dari tahun 1993 sehingga berlepas ke dunia lain (2011), Boris Chertok, potensi "menembak ke Alam Semesta", kerap memberikan cadangan profesional kepada pereka umum Perbadanan Roket dan Angkasa"Tenaga" dinamakan sempena S. P. Korolev (dahulunya OKB-1).
Selepas mengikuti peringkat perjalanan yang panjang, kesimpulannya mencadangkan dirinya sendiri: semua aktiviti seorang saintis dan jurutera adalah pelaksanaan pelan strategik yang bertujuan untuk melengkapkan roket dan kapal angkasa dengan tuas kawalan sedemikian yang akan menjadikan mereka mampu penerbangan terpanjang.
Sekolah itu, yang dicipta oleh saintis cemerlang, masih dibanggakan, mereka dibimbing olehnya apabila membangunkan hala tuju saintifik baharu. Ia digunakan untuk menilai tahap yang dicapai oleh teknologi angkasa lepas kendalian domestik. Chertok membangunkan teori ketidakbolehcabulan struktur, organisasi pengeluaran mesin stereng dan peranti pemacu.
Semua berdikari dan bersatu
Penyelesaian isu asas merangsang perkembangan selanjutnya teori dan teknologi pacuan roket dan angkasa lepas. Ia menjadi mungkin untuk menghasilkan mekanisme kompleks untuk kapal dok, hidraulik dikawal secara digital muncul, dan banyak lagi. Manusia dapat tinggal di angkasa lepas untuk masa yang lama.
Chertok Boris Evseevich dan rakan-rakannya membangunkan asas-asas mereka bentuk peranti autonomi sebagai bahagian penting dalam sistem tunggal peluru berpandu antara benua. Kerja besar mereka menjadikan roket muatan (pembawa) menjadi kenyataan.
Kami mula mengkaji ketetapan pengedaran kegagalan peranti dan struktur teknikal (teori kebolehpercayaan). Punca dan corak kegagalan telah menjadi jelas. Lonjakan kualitatif telah membawa kepadapenampilan peluru berpandu antara benua R-7. Prinsip lanjut telah disempurnakan pada pengubahsuaian keajaiban peralatan ketenteraan ini.
Teringat semua orang, teringat segalanya
Pada tahun 1999, sebuah buku telah diterbitkan, yang mengandungi empat monograf. Sejak itu dan sehingga kini, ia telah menjadi buku terlaris, "ensiklopedia angkasa", yang diimpikan oleh berjuta-juta pembaca biasa untuk mendapatkannya oleh pakar dari negara yang berbeza. Muka depan yang tidak rumit berbunyi: "B. E. Chertok "Roket dan Orang"". Semua yang bijak adalah mudah, tetapi betapa rumitnya!
Isteri pereka Ekaterina Golubkina (1910-2004) menegaskan bahawa suaminya, yang biografi kerjanya disembunyikan di bawah tajuk "rahsia" selama bertahun-tahun, memberitahu keturunannya tentang mereka yang bekerja bersamanya. Para saintis cemerlang membangunkan sains roket dan angkasa lepas, mencipta industri yang tidak diketahui sebelum ini.
Kenangan paling berharga tentang perkembangan industri telah sampai kepada penduduk abad ke-21. Selepas membaca jilid pertama, anda boleh mengkaji dengan terperinci perjalanan pertarungan akal yang tegang: saintis Soviet menentang pakar British dan Amerika.
Dalam buku No. 2, pereka bentuk bercakap tentang masa panas yang mendahului pelancaran kapal angkasa yang berputar mengelilingi Bumi dalam orbit geosentrik (satelit buatan), tentang penerbangan peranti hebat yang diarahkan ke Bulan, Zuhrah, Marikh. Banyak halaman dikhaskan untuk sejarah penciptaan Vostok, di atasnya Yuri Gagarin berangkat ke jarak yang tidak diketahui.
Mesej kepada anak cucu
Dalam jilid ketiga, Boris Chertok bercakap tentang bagaimana seorang lelaki Soviet menjadi perintis dalampenciptaan stesen orbit. Banyak artikel dan buku mengenai sejarah program angkasa negara sosialisme yang menang telah ditulis di Barat dan di USSR. Terdapat pendapat bahawa memoir Ahli Akademik Boris Chertok telah menjadi yang paling bermaklumat dan terperinci. Buku Rocket and the Man telah dicetak semula berkali-kali di dalam dan luar negara.
Dalam monograf keempat yang terakhir, saintis menceritakan kisah menarik tentang program itu, meliputi tempoh dari 1968 hingga 1974, apabila kemenangan Amerika dalam kajian satelit terdekat Bumi, Bulan, diikuti satu demi satu.
Salah satu ciri yang membezakan jilid ini ialah penerangan terperinci tentang asal usul projek Soviet, yang bermula pada 1970-an dengan pembinaan stesen angkasa Salyut dan berakhir dengan kompleks multi-modul Mir (1980-an).
Bab yang paling diingati berkaitan dengan tragedi Soyuz-11, apabila angkasawan Dobrovolsky, Volkov dan Patsaev meninggal dunia. Buku ini diakhiri dengan penerangan mengenai penghujung program N-1 dan kelahiran ISS Energia-Buran di bawah pimpinan Glushko. Ini adalah pandangan dalaman yang menakjubkan tentang konflik politik, teknologi dan peribadi pada masa program angkasa Soviet berada di kemuncaknya.
Pada tahun 2009, Saluran Pertama Televisyen Rusia menganjurkan tayangan perdana filem dokumentari oleh studio televisyen Roscosmos “Boris Chertok. Ditembak ke Alam Semesta. Orang hebat, pemenang banyak anugerah, hati nurani semua jurutera era moden, seperti biasa, bercakap benar, tanpa menyinggung perasaan sesiapa, tanpa memalukan, memikirkan tentanghidup dan berpengalaman. Dalam bingkai terakhir, dia meminta maaf kepada saintis muda kerana fakta bahawa generasinya tidak dapat menyelamatkan kuasa besar - USSR.
