Sistem pernafasan burung adalah pelik, ia disesuaikan dengan penerbangan biasa. Pertukaran gas terbaik dalam badan burung digalakkan oleh pernafasan berganda, yang telah berkembang sebagai hasil daripada transformasi evolusi.
Saluran pernafasan atas
Laluan udara dalam badan burung bermula dengan fisur laring, yang melaluinya ia memasuki trakea. Bahagiannya yang terletak di atas ialah laring. Ia dipanggil bahagian atas, ia tidak memainkan sebarang peranan dalam pembentukan bunyi. Suara burung berasal dari laring bawah, yang unik untuk burung. Ia terletak di mana trakea terbahagi kepada dua bronkus, dan merupakan lanjutan yang disokong oleh gelang tulang.
Di dalam laring itu sendiri terdapat selaput vokal yang melekat pada dinding. Di bawah tindakan otot nyanyian, mereka menukar konfigurasi mereka, yang membawa kepada pelbagai jenis bunyi yang dihasilkan. Membran vokal dalaman berada di bawah tempat trakea membahagi.
Saluran pernafasan atas adalah penting untuk mengawal suhu badan. Haba menyebabkan burung bernafas dengan cepat dan cetek. Salur darah yang terletak di dalam mulut dan faring mengembang. Akibatnya, badan burung menjadi sejuk, mengeluarkan haba ke udara yang dihembus.
Beg ringan dan udara
Struktur paru-paru burung berbeza daripada amfibia dan reptilia, di mana ia menyerupai beg kosong. Dalam wakil fauna berbulu, organ ini dilekatkan pada bahagian belakang dada. Dalam komposisi, ia menyerupai span padat. Bronki bercabang mempunyai jambatan - parabronchi dengan sejumlah besar saluran mati (bronchioles), yang dijalin dengan rangkaian kapilari yang padat.
Sesetengah bronkus bercabang menjadi kantung udara berdinding nipis yang besar. Isipadu mereka jauh lebih besar daripada paru-paru. Burung mempunyai beberapa kantung udara:
- 2 leher,
- interclavicular,
- 4-6 bayi,
- 2 perut.
Saluran masuk ke bawah kulit dan bersambung dengan tulang pneumatik.
Pernafasan berganda wujud tepat kerana kantung udara. Dengan bantuan mereka, mekanisme pernafasan ditentukan semasa penerbangan.
Nafas Berganda
Burung berehat yang duduk memperbaharui udara di dalam paru-paru melalui kerja otot. Apabila sternum turun, gas kaya oksigen disedut ke dalam organ pernafasan. Dengan pergerakan songsang otot, udara ditolak keluar. Paru-paru juga membantu mengepam oksigen.
Burung yang berjalan atau memanjat menggunakan kantung udara yang terletak di peritoneum untuk bekerja. Bahagian atas kaki memberi tekanan pada mereka.
Dalam penerbangan, kepentingan kantung udara meningkat berkali-kali ganda, kerana proses pernafasan berganda burung berlaku. Langkah demi langkah ia kelihatan seperti ini:
- Sayapbangkit, meregangkan kantung udara.
- Udara dipaksa masuk ke dalam paru-paru.
- Sebahagian daripada gas, tanpa berlarutan, masuk ke dalam beg udara, tanpa kehilangan oksigen. Pertukaran gas tidak berlaku dalam organ ini.
- Sayap turun, semasa anda menghembus nafas, gas kaya oksigen dari kantung udara melalui paru-paru.
Fenomena di mana darah tepu dengan oksigen semasa menarik nafas dan menghembus dipanggil pernafasan berganda. Ia sangat penting dalam kehidupan burung. Pernafasan bertambah laju apabila keamatan pukulan sayap meningkat.
Ciri pernafasan lain
Pernafasan dua kali adalah tipikal untuk burung, tetapi dalam sesetengahnya bilangan sebatan dan pergerakan pernafasan tidak sepadan. Walau bagaimanapun, peringkat tertentu proses ini sepadan dengan masa. Kehadiran kantung udara membantu mengelakkan burung daripada terlalu panas dalam penerbangan kerana udara sejuk mengalir ke sekeliling badan dari dalam. Dengan bantuan mereka, ketumpatan badan dan geseran organ antara satu sama lain dikurangkan. Kekerapan pergerakan pernafasan berbeza dalam spesies yang berbeza. Kantung udara ialah susunan magnitud yang lebih besar daripada paru-paru.
