Di wilayah wilayah Moscow terdapat tempat unik yang membolehkan anda menyentuh misteri angkasa lepas. Sebenarnya, ini adalah muzium bandar keseluruhan, di mana di jalanan anda boleh bertemu dengan legenda hidup yang pernah melakukan manipulasi paling kompleks di luar planet kita dalam graviti sifar.
Bandar Bintang
Petempatan itu diasaskan, di mana Pusat Latihan Angkasawan. Yu. A. Gagarin RGNII TsPK, pada tahun 1961 sebagai sebuah bandar tentera. Kemudian ia telah diformatkan semula menjadi penempatan jenis bandar. Pekan, di mana terletaknya Pusat Latihan Angkasawan Yu. A. Gagarin, hari ini mempunyai status ZATO (entiti wilayah pentadbiran tertutup). Terletak dalam daerah perbandaran Shchelkovsky.
Pusat Latihan Angkasawan. Yu. A. Gagarin terletak hanya 25 kilometer dari Moscow. Jika dikehendaki, semua orang boleh melawat muzium bandar, anda hanya perlu mendapatkan kemasukan ke lawatan. Stesen kereta api terdekat dari mana anda boleh pergi ke Pusat Latihan Kosmonautmereka. Yu. A. Gagarin, ialah platform Tsiolkovsky. Tempat perhentian ini terletak di landasan kereta api Mytishchi - Fryazevo.
Penduduk
Bandar yang dinamakan Pusat Latihan Angkasawan. Yu. A. Gagarin, mempunyai hanya lebih lima ribu penduduk tetap berdaftar. Keluasannya hanya tiga ribu meter persegi, bermakna kepadatan penduduk hampir dua ribu orang setiap kilometer. Pada tahun-tahun terbaiknya, terdapat lebih daripada enam ribu penduduk.
Penduduk bandar di mana Pusat Latihan Angkasawan. Yu. A. Gagarin, dengan bangganya menggelarkan diri mereka sebagai Gunung Bintang.
Bangunan dan alamat penempatan jenis bandar
Struktur ZATO sangat menarik - ia terbahagi kepada dua bahagian. Separuh masa pertama adalah kediaman. Yang kedua diduduki terus oleh Pusat Latihan Angkasawan Yu. A. Gagarin. Alamat institusi ini sangat mudah - Star City, Wilayah Moscow, 141160.
Cara ke sana
Lima puluh tahun yang lalu, bandar itu tiada pada mana-mana peta. Satu-satunya cara untuk sampai ke sini ialah dengan bas khas.
Hanya pada penghujung tahun lapan puluhan laluan itu diberikan No. 380, yang kekal dengannya sehingga hari ini. Ia bertolak dari stesen metro Shchelkovskaya.
Pengurusan Pusat Angkasa
Mengapa Pusat Latihan Angkasawan Yuri Gagarin begitu menarik? Pihak pengurusan dalam diri Yuri Valentinovich Lonchakov melakukan segala yang mungkin untuk mengekalkan objek yang diminati oleh kedua-dua pelancong dan ahli angkasa lepas.
Secara keseluruhan, sembilan orang telah mengetuai pusat itu sejak penubuhannya, iaitu:
- 1960-1963 - Evgeny Anatolyevich Karpov;
- 1963 - Mikhail Petrovich Odintsov;
- 1963 - 1972 - Nikolai Fedorovich Kuznetsov;
- 1972 –1987 – Georgy Timofeevich Beregovoy;
- 1987 - 1991 - Vladimir Aleksandrovich Shatalov;
- 1991 - 2003 - Klimuk Petr Ilyich;
- 2003 – 2009 Tsibliyev Vasily Vasilyevich;
- 2009 – 2014 Sergey Konstantinovich Krikalev
Kawalan
Kompleks itu sendiri terbahagi kepada beberapa jabatan:
- Modul teori, yang menyatakan semua selok-belok perjalanan angkasa lepas. Ia mengkaji perkakasan kapal, reka bentuk, navigasi dan sains lain yang berkaitan secara langsung dengan penerbangan.
- Perubatan. Angkasawan dikehendaki sentiasa menjalani pemeriksaan perubatan, kerana sebarang penyelewengan daripada norma boleh membawa kepada akibat yang tidak dapat diramalkan di orbit.
- Modul sains.
- Latihan penerbangan. Setiap angkasawan boleh mencuba dirinya sebagai juruterbang ujian pada pesawat ringan L-39 di hab udara Chkalovsky yang terdekat. Di samping itu, dalam senjata kompleks terdapat Tu-134 dan Tu-154, yang digunakan untuk pemerhatian visual.
Contoh yang paling menarik ialah IL-76 MDK, yang akan dibincangkan kemudian. Terima kasih kepada mesin ini, anda boleh mengatasi graviti secara ringkas dan merasai ketidakberatan sebenar.
5. Pengurusan simulator.
Empar
Pelawat boleh melihat simulator angkasawan yang unik. Pertama sekali, emparan jenis "TsF-7" dan "TsF-18" amat diminati. Dengan bantuan mereka, adalah mungkin untuk mencipta semula keadaan beban berlebihan yang dialami oleh angkasawan di bawah keadaan daratan. Untuk emparan "ZF-18" sebuah bangunan silinder khas telah dibina di wilayah pusat.
Bahagian "kecil" berputar hanyalah hujung gunung ais. Struktur utama adalah di bawah tanah.
Beban berlebihan yang serupa dialami oleh penunggang, jadi ia selalunya boleh ditemui pada simulator ini. Khusus untuk mereka, peta laluan masa depan ditetapkan. Emparan dalam kompleks adalah unik kerana ia boleh bertukar arah secara tiba-tiba.
Jika mahu, mana-mana pelawat boleh menguji dirinya sebagai seorang angkasawan. Harga untuk "tarikan" sedemikian, sudah tentu, agak besar.
Kuasa emparan ialah dua puluh tujuh megawatt! Ini sembilan kali lebih banyak daripada kereta api terpantas.
Makmal Hidro
Apa lagi yang boleh ditawarkan oleh Pusat Latihan Angkasawan Gagarin? Gambar-gambar pelancong menunjukkan bahawa pengunjung sangat berminat dengan hydrolab. Di atas tanah, ini ialah struktur silinder, iaitu tiga tingkat.
Hidrolaboratory ialah bekas berisi air sepenuhnya. Diameternya ialah dua puluh tiga meter, dan kedalamannya ialah 12. Ia ada di siniterdapat model stesen angkasa interorbital - "Salyut-7", "Mir". Kemudahan ISS kini telah dibina.
Di sini, angkasawan masa depan mengasah setiap aksi mereka di ruang angkasa dalam keadaan sehampir mungkin.
Tempat indah yang tidak realistik boleh dilawati oleh setiap pelancong.
Pesawat IL-76 MDK
Tiada apa-apa yang setanding dengan tanpa berat! Ia adalah perasaan kebebasan dan ketenangan sepenuhnya. Selama bertahun-tahun, orang tidak dapat mengalaminya di planet kita, "terima kasih" kepada graviti sedia ada.
Pesawat makmal khas menyelesaikan masalah ini. Ia berlaku seperti berikut…
Pesawat itu menempati ufuk enam ribu meter. Selepas mencapai ketinggian ini, juruterbang memecut kereta pada sudut empat puluh lima darjah. Lima belas saat ini adalah yang paling sukar untuk orang yang tidak bersedia - beban berlebihan mencecah 2g.
Untuk rujukan: semasa penerbangan, angkasawan mengalami sehingga 25g. Reka bentuk maksimum kapal angkasa boleh menahan 30g.
Semasa berlepas dan mendarat, g-force ini adalah kira-kira 5g.
Apabila ufuk mencapai sembilan ribu meter, juruterbang meratakan pesawat dan mengurangkan daya tujahan enjin ke tahap minimum. Dalam pergerakan inersia anda boleh "menangkap" setengah minit ketiadaan tarikan itu.
Apabila mencapai paras enam kilometer semula, juruterbang mengulangi manuver dan seterusnya beberapa kali.
Secara berkala penerbangan ini terbuka kepada semua orang. Sudah tentu, hanya orang yang sangat kaya sahaja yang boleh memberi diri mereka keseronokan sedemikian.
Kesimpulan
Pusat Angkasa di Star City ialah salah satu tempat paling menarik di wilayah Persekutuan Rusia, yang diimpikan oleh setiap orang untuk dikunjungi, yang baginya angkasa bukan sekadar perkataan daripada kamus. Ini adalah harta yang unik untuk dibanggakan.
