Dalam buku tentang pelayaran atau pengembaraan laut, dalam filem tentang pelaut yang terdesak, dalam artikel tentang tema geografi dan dalam perbualan antara pelaut, istilah "batu nautika" sering tergelincir. Sudah tiba masanya untuk mengetahui ukuran panjang ini dalam perkapalan dan mengapa pelayar tidak menggunakan kilometer yang biasa kita lakukan.
Apakah itu 1 batu nautika?
Pada mulanya, nilai ini sepadan dengan panjang 1/60 darjah lengkok bulatan di permukaan Bumi dengan pusat bertepatan dengan pusat planet. Dalam erti kata lain, jika kita menganggap mana-mana meridian, maka satu batu nautika akan lebih kurang sama dengan panjang satu minit latitud. Memandangkan bentuk Bumi agak berbeza daripada garis besar bola ideal, panjang 1 minit darjah meridian yang dipertimbangkan mungkin berbeza sedikit bergantung pada latitud. Jarak ini paling besar di kutub - 1861.6 m, dan paling tidak di khatulistiwa - 1842.9 m. Untuk mengelakkan kekeliruan, dicadangkan untuk menyatukan panjang batu nautika. Panjang 1 minit darjah pada 45º latitud (1852, 2 m) diambil sebagai asas. begitudefinisi itu membawa kepada fakta bahawa batu nautika menjadi mudah untuk mengira tugas navigasi. Sebagai contoh, jika anda perlu mengukur jarak 20 batu pada peta, maka ia cukup untuk mengukur 20 minit lengkok dengan kompas pada mana-mana meridian yang diplot pada peta.
Bermula pada tahun 1954, Amerika Syarikat mula menggunakan batu nautika antarabangsa (1852 m). Dalam amalan, ia sering dibundarkan kepada 1800 meter. Penamaan rasmi unit ini tidak pernah diterima pakai. Kadangkala singkatan "nmi", "nm" atau "NM" ditemui. By the way, "nm" ialah sebutan yang diterima umum bagi nanometer. 1/10 batu nautika antarabangsa=1 kabel=185.2 meter. Dan 3 batu sama dengan 1 liga nautika. Di UK, batu nautika mereka sendiri, bersamaan dengan 1853.184 m, sering digunakan sebelum ini. Pada tahun 1929, satu persidangan antarabangsa telah diadakan di Monaco mengenai pelbagai isu hidrografi, di mana panjang batu nautika ditentukan pada 1852.00 meter. Jangan lupa bahawa satu batu bukan sahaja laut, tetapi juga darat. Dalam kes ini, panjangnya adalah 1.151 kali kurang daripada laut.
Apakah hubungan antara batu nautika dan simpulan?
Batu nautika, atau, kadangkala dipanggil, geografi atau navigasi, telah meluas dalam geografi, penerbangan dan navigasi. Berkait rapat dengannya ialah konsep simpulan laut, yang digunakan dalam perkapalan sebagai unit asas kelajuan. Satu simpulan adalah sama dengan satu batu yang dilalui sejam dari pergerakan kapal. Nama "simpul" adalah disebabkan oleh fakta bahawa pada zaman dahulu padakapal menggunakan log untuk mengukur kelajuan. Ia adalah kayu balak atau papan dalam bentuk segi tiga, yang bebannya diikat. Tali (tali) diikat pada sauh terapung, di mana simpulan diikat selepas jarak tertentu. Balak dibaling ke laut, selepas itu untuk tempoh masa yang dipilih (dari 15 saat hingga 1 minit) dikira berapa banyak knot akan masuk ke dalam air.
Terdapat versi berbeza mengenai jarak antara nod. Ada yang percaya bahawa ia adalah 25 kaki (7.62 m), dan jika satu simpulan ditinggalkan dalam 15 saat, maka satu batu nautika (100 kaki / min) diperolehi. Menurut versi kedua, simpulan diikat selepas 47 kaki dan 3 inci (14.4018 m), dan kiraan detik adalah 28 saat. Dalam kes ini, satu simpulan menunjukkan kelajuan 101.25 kaki/min.
Kami berharap kini anda tidak akan mengalami kesukaran untuk memahami istilah marin, dan batu dengan simpulan akan menjadi jelas seperti kilometer biasa.
