Angkasawan Amerika pertama Alan Shepard. Misi "Mercury-Redstone-3" 5 Mei 1961

Isi kandungan:

Angkasawan Amerika pertama Alan Shepard. Misi "Mercury-Redstone-3" 5 Mei 1961
Angkasawan Amerika pertama Alan Shepard. Misi "Mercury-Redstone-3" 5 Mei 1961
Anonim

Bagi ramai, personaliti paling terkenal dalam penerokaan angkasa lepas ialah Yuri Gagarin dan Neil Armstrong. Wakil Kesatuan Soviet mula-mula terbang ke angkasa dan kembali hidup, dan Amerika Syarikat mendarat di bulan.

Walau bagaimanapun, Armstrong bukanlah angkasawan Amerika yang pertama. Mereka dianggap sebagai orang yang sama sekali berbeza. Biografi, kerjaya dan misinya akan dibincangkan dalam artikel.

Bersedia untuk pemilihan angkasawan

angkasawan Amerika pertama
angkasawan Amerika pertama

Bukan satu rahsia lagi bahawa kedua-dua kuasa itu adalah pesaing utama dalam isu penerokaan angkasa lepas. Di Amerika Syarikat, masalah ini telah ditangani di Pusat Penyelidikan Langley (Virginia). Walau bagaimanapun, sebagai tambahan kepada reka bentuk dan pentauliahan kapal angkasa, adalah perlu untuk membentuk detasmen angkasawan.

Persediaan untuk ini bermula pada November 1958. Detasmen pertama angkasawan AS terpaksa dipilih dalam beberapa peringkat. Pada mulanya, mereka ingin memilih seratus lima puluh calon, secara beransur-ansur menyingkirkan orang dari kumpulan ini mengikutkeputusan ujian perubatan dan psikologi, serta sembilan bulan latihan. Hasil daripada pemilihan itu, enam angkasawan sepatutnya kekal.

Gangguan ketara dalam pencarian calon ialah keputusan Presiden Dwight Eisenhower, yang melihat pemohon terbaik hanya dalam kalangan juruterbang ujian. Daripada kalangan mereka, mereka mula memilih.

Pilihan Angkasawan

Menjelang awal tahun 1959, pemilihan bermula. Pakar dipandu oleh kriteria berikut:

  • tinggi - sehingga 180 cm;
  • keadaan fizikal yang ideal;
  • umur - sehingga empat puluh;
  • pendidikan - teknikal (sarjana);
  • pendidikan khas - juruterbang ujian;
  • pengalaman penerbangan - sekurang-kurangnya satu setengah ribu jam.

Mengikut kriteria ini, wakil NASA memilih 110 pemohon, yang mana sekumpulan 36 orang telah dipilih untuk ujian lanjut. Tiga puluh dua calon bersetuju untuk menjalani pemeriksaan perubatan dan psikologi yang menyeluruh. Salah seorang daripada mereka telah disingkirkan, jadi 31 juruterbang tiba di Pusat Penyelidikan. Pilihan seterusnya ternyata sangat sukar. Akhirnya, pakar memilih bukan enam, tetapi tujuh orang untuk penerbangan itu.

Juruterbang itu dinamakan sebagai angkasawan, dan nama mereka diumumkan secara rasmi pada 1959-09-04. Antaranya ialah angkasawan Amerika yang pertama.

Tujuh pertama bersama Alan Shepard

Alan Shepard
Alan Shepard

Angkasawan adalah semua lelaki keluarga dengan latar belakang kejuruteraan, dalam bentuk fizikal yang sangat baik. Umur mereka antara 32 hingga 37 tahun.

Senarai tujuh yang pertama bersama tenteratajuk:

  • John Glenn - leftenan kolonel.
  • Gordon Cooper, Virgil Grissom, Donald Slayton ialah kapten.
  • Alan Shepard, W alter Schirra - leftenan kanan.
  • Scott Carpenter - Lt.

Antaranya ialah orang yang akan dianugerahkan gelaran "angkasawan Amerika pertama." Lelaki mula bersedia untuk penerbangan, pertama di Pusat Penyelidikan di Virginia, kemudian di Houston (Texas). Setiap wakil tujuh mempunyai pengkhususan tersendiri. Protagonis artikel itu dilatih untuk bekerja dalam sistem menyelamat dan pengesanan.

Pendidikan Shepard

Alan dilahirkan pada 1923-11-18 di bandar Derry. Pada usia 36 tahun, dia menjadi salah seorang daripada tujuh angkasawan yang dipilih oleh NASA untuk terbang ke angkasa lepas. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh pendidikan yang diterimanya.

Angkasawan masa depan Alan Shepard lulus dari Kolej Akademi Admiral Farragut, Akademi Tentera Laut dengan ijazah Sarjana Muda Sains, Kolej Tentera Laut.

Kerjaya penerbangan

Selepas menerima ijazah sarjana muda, Alan Shepard menjadi pegawai Tentera Laut. Pada masa ini, Perang Dunia Kedua masih berlangsung, jadi dia ditugaskan kepada pemusnah dan dihantar ke Lautan Pasifik.

Pada tahun 1947, beliau menerima pangkat juruterbang dan dihantar untuk berkhidmat dalam skuadron pejuang. Pada tahun 1950, juruterbang memasuki sekolah ujian. Selepas menamatkan latihannya, dia mengambil bahagian dalam ujian penerbangan, termasuk eksperimen untuk membangunkan sistem mengisi bahan api udara. Selama lima bulan, angkasawan masa depan adalah seorang pengajar untuk juruterbang ujian.

Sebelum inimenjadi seorang angkasawan, Shepard telah mencatatkan lebih 8,000 jam penerbangan, yang mana 3,700 daripadanya dihabiskan dalam pesawat jet.

Kerjaya angkasawan

kor angkasawan AS yang pertama
kor angkasawan AS yang pertama

Angkasawan Amerika pertama adalah salah seorang daripada tujuh pemohon yang dipilih oleh NASA pada tahun 1959. Mereka sedang bersiap untuk program Mercury. Profesionalisme dan kualiti peribadinya yang tinggi membolehkannya menjadi wakil AS yang pertama mencapai angkasa lepas dan terbang ke bulan.

Dia membuat penerbangan pertamanya pada tahun 1961. Perjalanan itu singkat, tetapi sangat diperlukan untuk Amerika Syarikat. Kapal kapsul itu dipanggil "Freedom-7".

Kemudian, angkasawan itu dilatih sebagai pelapis untuk G. Cooper dalam misi Atlas-9. Pada tahun 1963, dia sepatutnya terbang di Atlas-10. Penerbangan itu sepatutnya berlangsung selama tiga hari, tetapi dibatalkan. Selepas itu, angkasawan itu dipilih sebagai juruterbang pertama di kapal angkasa Gemini. Setelah memulakan latihan, dia menjalani pemeriksaan perubatan, akibatnya dia didiagnosis dengan penyakit telinga yang mengganggu aktiviti alat vestibular. Disebabkan penyakit Meniere, dia digantung penerbangan selama beberapa tahun.

Untuk kembali ke latihan penerbangan, Shepard terpaksa menjalani pembedahan telinga. Dia berjaya, dan angkasawan kembali aktif bekerja.

5 Mei 1961 Alan Shepard
5 Mei 1961 Alan Shepard

Sebagai juruterbang berusia empat puluh tujuh tahun, angkasawan tertua NASA pada masa itu, Alan melakukan penerbangan angkasa lepas kedua. Dia dilantik sebagai komander Apollo 14. Dia membuat ekspedisi AS ketiga yang berjaya ke bulan. Ia berlaku dalamtempoh dari 31 Januari hingga 9 Februari 1971.

"Mercury-Redstone" dengan Alan Shepard

Penerbangan Alan Shepard
Penerbangan Alan Shepard

Di bawah program Mercury, penerbangan Alan Shepard merupakan pelancaran pertama kapal angkasa berawak yang berjaya. Ia dilancarkan oleh kenderaan pelancar Redstone-3. Kapsul itu mampu naik ke ketinggian 186 km dan tenggelam ke dalam perairan poligon Atlantik di Amerika Syarikat. Tempat ini ternyata berada pada jarak 486 km dari titik permulaan asal.

Berbeza dengan penerbangan Yuri Gagarin, yang berjaya mengorbit Bumi, pada 5 Mei 1961, Alan Shepard hanya sampai ke angkasa lepas, menghabiskan masa lebih lima belas minit dalam penerbangan. Dia menjadi orang kedua di dunia yang mencapai tahap sebegitu.

Sasaran penerbangan

angkasawan Alan Shepard
angkasawan Alan Shepard

Tugas utama Amerika Syarikat adalah untuk mendahului negara lain dalam penerokaan angkasa lepas, terutamanya USSR. Program Mercury mengandaikan pemenuhan matlamat tertentu. Pelancaran sistem Mercury-Redstone-3, di mana Shepard terletak, telah berjaya.

Sasaran penerbangan utama:

  • Alami pengalaman kapal angkasa berawak semasa pelancaran, penerbangan aktif, tanpa berat, masuk semula dan mendarat.
  • Penilaian keupayaan juruterbang untuk mengawal kapal angkasa, komunikasi suara semasa penerbangan.
  • Kajian tindak balas manusia terhadap penerbangan di angkasa, terutamanya fisiologi.
  • Kemungkinan mendaratkan angkasawan dan kapal.

Kehidupan seorang angkasawan selepas bersara

Di penghujung penerbangannyakerjaya Alan Shepard, yang biografinya dibincangkan dalam artikel itu, terlibat dalam aktiviti sosial. Pada tahun 1971 beliau menjadi perwakilan ke Perhimpunan PBB. Pada masa yang sama, beliau menerima ijazah kedoktoran dalam sains semula jadi dan kemanusiaan.

Pada penghujung abad ke-20, bersama dua wartawan, angkasawan terkenal menerbitkan buku Flight to the Moon. Berdasarkan motifnya, siri televisyen segera dicipta.

Biografi Alan Shepard
Biografi Alan Shepard

Shepard meninggal dunia pada 21 Julai 1998 pada usia tujuh puluh lima tahun. Punca kematian adalah penyakit jangka panjang - leukemia. Lima minggu kemudian, isterinya Louise juga meninggal dunia. Mayat mereka dibakar dan abu mereka bertaburan di laut.

Fakta menarik tentang angkasawan dan penerbangannya

Projek yang disertai oleh Alan dinamakan "Mercury". Nama itu dipilih sebagai penghormatan kepada makhluk mitologi Rom kuno, yang merupakan utusan para dewa dan penaung perdagangan. Di Washington, nama projek itu telah diluluskan pada 1958-10-12.

Pemohon yang dipilih untuk penerbangan angkasa lepas dipanggil angkasawan. Nama itu dipilih dengan analogi dengan Argonauts, yang dalam mitologi Yunani purba berenang untuk Golden Fleece, dan aeronaut, iaitu aeronaut.

Sebelum penerbangan, Alan menjalani diet yang ketat. Dia disediakan oleh chef peribadi. Sebagai contoh, sarapan pagi terdiri daripada jus oren, semolina, telur hancur, jem strawberi, kopi dengan gula. Senarai hidangan telah berubah. Chef menyediakan satu bahagian untuk angkasawan, dan menyimpan yang kedua di dalam peti sejuk selama sehari sekiranya dia mengalami masalah dengan saluran penghadaman.

Sehari sebelumnyakopi penerbangan telah dialih keluar daripada menu kerana kesan diuretik dan perangsangnya.

Sebelum dilancarkan, angkasawan itu berkata kepada dirinya sendiri, "Jangan kacau, Shepard." Media menambahnya sedikit dengan menyebut perkataan tentang Tuhan. Sejak itu, ramai juruterbang telah mengucapkan "doa" ini.

Mercury-Batu Merah-3
Mercury-Batu Merah-3

Juruterbang menaiki kapal kapsul pada pukul 5:15, tetapi penerbangan itu berlaku hanya dua setengah jam kemudian. Sebab-sebab kelewatan adalah gangguan teknikal dan kekeruhan yang muncul, yang menyebabkan gambar-gambar Bumi yang baik dari angkasa tidak akan diperolehi. Kapal bermula pada 09:34. Ia telah ditonton oleh 45 juta penonton di Amerika Syarikat.

Percubaan pertama untuk mencapai angkasa lepas tidak selalu berjaya. Sangat sukar untuk meramalkan semua nuansa. Jadi, NASA, memilih calon yang paling layak untuk penerbangan itu, tidak mengambil kira keperluan fisiologi normal mereka. Iaitu, dalam kapal angkasa tidak ada cara untuk melegakan keperluan. Oleh sebab itu, Shepard terpaksa melakukannya dalam saman semasa penerbangan.

Disyorkan: