Gennady Petrovich Lyachin, yang dibesarkan di padang rumput Volgograd, menghubungkan hidupnya dengan laut. Komander kapal selam ultra-moden berhutang kerja hidupnya kepada bapa kepada bakal isterinya, seorang pelayar keturunan yang menanamkan rasa cinta kepada tentera laut. Dia akan menyampaikannya kepada anaknya, kekal dalam ingatan orang sezamannya sebagai kapten APRK Kursk, yang meninggal secara tragis di perairan Laut Barents pada 12 Ogos 2000.
Halaman Bio
Ibu bapa Gennady Lyachin adalah pekerja sederhana yang tinggal di ladang negeri Sarpinsky (kini wilayah Kalmykia). Budak lelaki itu sudah bersekolah di Volgograd (sekolah nombor 85), mendapati dirinya berada di meja yang sama dengan Irina Glebova, yang cintanya akan membawa sepanjang hidupnya. Sebagai yang paling tinggi dalam kelas, dia menikmati perhatian rakan sekelasnya, tetapi sejak awal dia dibezakan oleh kesungguhan dan pemahamannya tentang apa yang dia mahukan dari kehidupan. Dia menggemari bola sepak, tetapi belajar untuk empat dan lima, memilih profesion di mana dia benar-benar boleh membuktikan dirinya.
Terpesona dengan kisah bakal bapa mertua tentang percintaan dan tradisi perkhidmatan tentera laut, dia menyertai Tentera Laut, memilih profesion kapal selam. Untuk tujuan ini, dia memasuki sekolah tentera laut, Lenkom yang terkenal, pada tahun 1977 dia menerima tali bahu seorang leftenan. Gennady Petrovich Lyachin menumpukan seluruh hidupnya kepada Armada Utara, setelah tinggal selama 23 tahun di kampung-ZATO Vidyaevo (wilayah Murmansk).
Komander kapal selam: peringkat kerjaya tentera
Perkhidmatan pegawai itu bermula dengan kapal selam diesel, di mana pada tahun 80-an beliau akan naik ke pangkat penolong komander kanan selepas menamatkan pengajian dari Kelas Pegawai Tinggi. Pada tahun 1988, dia bahkan dilantik sebagai komander B-478, tetapi selepas pemansuhan kapal itu, dia sekali lagi akan dipindahkan ke penolong kanan, tetapi sudah ke kapal berkuasa nuklear K-119 Voronezh. Ini boleh dikatakan kembar Kursk masa depan, memerlukan pengetahuan dan kemahiran tambahan. Selama setahun setengah, seluruh kru akan duduk di meja mereka, menerima latihan khas di ibu kota saintis nuklear, Obninsk.
Kajian tidak akan sia-sia, tiga tahun akan datang "Voronezh" akan menjadi yang terbaik dalam bahagian itu, dan selepas meninggalkan stok Severodvinsk pada tahun 1996, kapal perang kapal selam "Kursk" Gennady Petrovich Lyachin akan menerima pangkat kapten pangkat 1 dan dilantik sebagai komander kapal baharu. Ia adalah seorang lelaki kacak dengan anjakan 25 ribu tan, saiz bangunan 8 tingkat 9 pintu masuk. Kapal selam nuklear dinamakan sempena bandar wira, yang diberi naungan pada tahun 90-an yang sukar.
Gelaran Wira Rusia
Menjadi komander K-141 "Kursk" APRK, tidak lama kemudian Lyachin membawa anak kapal ke barisan hadapan, di mana mereka ingin mendapatkanpelayar dan pegawai sebenar. Dia dipanggil "Seratus Kelima" kerana berat badannya yang hebat, tetapi ini adalah pengiktirafan bahawa dia telah menjadi "bapa" sebenar untuk profesional dan kelasi wajib. Salah satu krew terbaik dalam bahagian itu termasuk hanya pakar dan pakar kelas 1 dan 2 dan melaksanakan tugas dalam sebarang kerumitan, sama ada menembak atau perjalanan autonomi pada Ogos-Oktober 1999 ke Lautan Atlantik.
1999 ialah tahun cemerlang bagi sebuah kapal dalam misi rahsia untuk memantau latihan NATO di Mediterranean. Dalam konteks perang saudara di Yugoslavia, Tentera Laut Rusia membuktikan keupayaannya untuk menjadi perisai yang boleh dipercayai bagi negaranya - kuasa maritim No. Bagi negara-negara NATO tidak bersenjata dengan kapal selam nuklear yang mampu memberikan bukan sahaja serangan nuklear, tetapi juga serangan torpedo. Kapal Rusia itu hilang dari tapak latihan melalui Gibr altar senyap yang kelihatan, yang menjadikan Kapten Lyachin musuh peribadi Amerika. Ramai pegawai NATO membayar dengan jawatan mereka. Dan Gennady Petrovich diterima secara peribadi oleh V. V. Putin. Dia diberi gelaran Hero of Russia, dan 72 anak kapal - dengan Perintah "Untuk Keberanian". Tetapi tiada siapa yang ditakdirkan untuk menerima ganjaran dalam hidup.
Kapal selam "Kursk": kisah tragedi
Pada Julai 2000, pada hari cuti profesionalnya, APRK dengan bangganya mengambil bahagian dalam perarakan Armada Utara di Severodvinsk. Pada bulan Ogos, mereka menunggu latihan tiga hari yang dirancang dengan latihan menembak torpedo. Tiada apa-apa yang membayangkan masalah apabila, pada pagi Sabtu, 12 Ogos, komander melaporkan bahawa serangan bersyarat telah dihantar kepada musuh. Di atas kapal itu ialah ketua bahagian kakitangan Vladimir Bagryantsev, seorang pelayar berpengalaman yang mengetuai kempen itu. Pada 11-30 serangan torpedo dijadualkan, tetapi Kursk diam dan tidak menghubungi lagi.
Selepas terbang mengelilingi helikopter dan ketiadaan fakta pendakian kapal, pencarian dan penyelamatan kapal selam itu bermula. Pada 04:36, laporan datang dari kapal penjelajah Pyotr Veliky bahawa APRK ditemui terbaring di dasar laut pada kedalaman 108 meter. Selama seminggu, keadaan cuaca tidak membenarkan mereka turun dan masuk ke dalam, dan apabila penyelam Norway berjaya melakukan ini, tiada seorang pun yang hidup di atas kapal. Tahun ini menandakan ulang tahun ke-15 kejayaan operasi yang tidak pernah berlaku sebelum ini untuk menaikkan kapal yang karam dari kedalaman laut dan menyuarakan versi rasmi tragedi itu.
Disebabkan kebocoran hidrogen, torpedo latihan meletup, menyebabkan letupan kedua lima lagi torpedo. Nasib baik, reaktor nuklear, yang difikirkan oleh kru pada mulanya, tidak rosak, jika tidak, skala tragedi itu mungkin lebih serius. Tanah air kehilangan 118 lelaki sejati, kebanggaan Tentera Laut - kakitangan kapal, diketuai oleh komander. Di petak ke-9, 23 orang terakhir masih hidup untuk beberapa waktu, yang tidak sempat naik ke permukaan melalui lubang kecemasan akibat keracunan karbon monoksida.
Kata Akhir
Kapal selam "Kursk" telah menjadi simbol keberanian dan ketabahan manusia. Seluruh negara menangis teresak-esak atas barisan perpisahan yang ditinggalkan oleh pelayar individu kepada komando dan saudara mara. Mereka tidak takut dan dendam dengan takdir. Anak kapal hanya menjalankan tugas mereka. Surat-surat inidimusnahkan, dan semua rekod diklasifikasikan selama 50 tahun, yang tidak membenarkan untuk mempercayai sepenuhnya versi rasmi tragedi di Laut Barents. Apabila Pendakwa Negara Ustinov adalah orang pertama yang mendarat di atas kapal yang dinaikkan dari dasar laut, bot motornya dipandu oleh Leftenan Gleb Lyachin, satu-satunya anak lelaki wira yang telah meninggal dunia. Hari ini, dia masih meneruskan kerja bapanya.
Gennady juga meninggalkan seorang anak perempuan, Daria, dan seorang isteri, Irina, yang menumpukan masanya untuk politik. Dia bertanding sebagai calon Duma Negeri, dan kemudian menjadi pembantu kepada pengerusi Majlis Persekutuan. Dalam pasukan Sergei Mironov, dia menangani isu perlindungan sosial anggota tentera. Saudara-mara bertemu bersama pada ulang tahun kematian anak kapal, menyokong satu sama lain dan memberi penghormatan kepada ingatan pelaut. Gennady Petrovich Lyachin tidak hidup untuk melihat hari lahirnya yang ke-47, setelah menerima gelaran Wira Rusia secara anumerta.
