7 Mei 1765 HMS Victory telah dilancarkan dari dok lama di Chatham Royal Dockyard. Pada tahun-tahun berikutnya, beliau mendapat kemasyhuran kerana mengambil bahagian dalam Perang Revolusi Amerika dan dalam pertempuran tentera laut British dengan armada Perancis-Sepanyol. Pada tahun 1805, kapal itu menjadi terkenal sebagai kapal utama Laksamana Madya Nelson dalam pertempuran laut terbesar Great Britain di Trafalgar, di mana Perancis dan Sepanyol telah dikalahkan.
Fakta paling terkenal
Terdapat banyak kapal perang terkenal dalam sejarah angkatan laut United Kingdom, tetapi kapal peringkat pertama barisan Tentera Laut Diraja Great Britain boleh mengaku sebagai salah satu kapal yang paling terkenal. Dialah yang berkhidmat sebagai perdana di Pertempuran Trafalgar.
Kematian Laksamana Nelson di atas kapal ini semasa Pertempuran Trafalgar merupakan detik penting dalam sejarah. Dia cedera parah pada 21 Oktober 1805 oleh seorang kelasi Perancis. Selepas pukulan, Nelson dibawa ke orlop, geladak di mana kabin terletak.pegawai dan tempat kelasi dan pegawai lain yang cedera sedang menunggu rawatan perubatan. Tiga jam kemudian dia meninggal dunia, tetapi Britain menang.
Sejarah
Sejarah awal Kemenangan kurang diketahui. Pada tahun 1765 beliau pertama kali dilancarkan. Berada dalam simpanan di Chatham selama 13 tahun sebelum menjadi salah satu kapal tentera laut yang paling berjaya sepanjang zaman. Dia mengetuai armada dalam siri peperangan yang mengubah sejarah, termasuk Perang Revolusi Amerika.
Selepas empat puluh tahun bertempur, kapal kelas pertama Tentera Laut Diraja British mencapai kejayaan di Pertempuran Trafalgar. Namun begitu, walaupun selepas ini, dia terus berkhidmat di B altik dan laut lain sebelum kerjaya kapal perangnya berakhir pada tahun 1812. Secara kebetulan, beliau berumur 47 tahun, sebaya dengan Laksamana Nelson ketika beliau meninggal dunia.
Simpan
Pada 12 Januari 1922, selepas bertahun-tahun berlabuh di pelabuhan, kapal itu telah diputuskan untuk dipelihara untuk anak cucu. Pada masa yang sama, beliau ditempatkan di Dok No. 2 di Portsmouth, dok kering tertua di dunia, yang masih digunakan. Keadaan kapal itu sangat teruk sehingga dia tidak lagi dapat bertahan dengan selamat. Semasa tempoh awal pemulihan, dari 1922 hingga 1929, banyak kerja pembaikan struktur telah dijalankan di atas garis air dan geladak tengah. Pada tahun 1928, Raja George V dapat membentangkan plak memperingati penyiapan kerja, walaupun pemulihan dan penyelenggaraan diteruskan di bawah pengawasan Persatuan Marin.penyelidikan.
Pemulihan selanjutnya
Pemulihan telah ditangguhkan semasa Perang Dunia II, dan pada tahun 1941 Victory mengalami kerosakan tambahan apabila bom yang dijatuhkan oleh Luftwaffe mengenainya ke hadapan. Orang Jerman, dalam siaran propaganda mereka, mendakwa telah memusnahkan kapal itu, tetapi Laksamana menafikan dakwaan ini.
Pada tahun 2016, selepas selesai semua kerja pemulihan, Kemenangan telah dipersembahkan kepada orang ramai. Jadual perjalanan khas lawatan kapal telah disediakan untuk pelawat. Kini mereka boleh mengikut jejak Nelson, laksamananya yang paling terkenal, dari saat kapal itu berlepas dalam pelayarannya yang menentukan ke Cape Trafalgar kepada pertempuran yang dahsyat dengan Perancis.
Peringkat kehidupan kapal
Pembinaannya bermula pada 1759. Selepas dilancarkan pada 1765, Victory kekal dalam simpanan sehingga 1778, apabila dia dipersenjatai semula buat kali pertama. Pada tahun yang sama, dia mengambil bahagian dalam Pertempuran Ushant melawan armada Perancis dan kemudiannya memerlukan pembaikan kecil akibat kerosakan yang diterima semasa pertempuran.
Peringkat seterusnya ialah dari 1780 hingga 1799. Pada masa ini, kapal itu belayar di bawah bendera Lord Samuel Hood, mengambil bahagian dalam pertempuran di Laut Mediterranean.
Pada tahun 1797 Kemenangan menukar statusnya. Mula-mula, dia ditukar menjadi kapal hospital, dan kemudian menjadi kapal penjara. Malah, ini boleh menamatkan kewujudan kapal layar tentera. Selepas kehilangan kapal perang 98 senjata api peringkat ke-2 HMSTidak dapat ditembusi pada tahun 1799, ia telah memutuskan untuk terus menggunakan "Kemenangan" untuk tujuan yang dimaksudkan. Dia dihantar untuk baik pulih di Chatham.
Trafalgar and Portsmouth Time
Antara 1800 dan 1803 pembaikan besar Kemenangan telah dibuat di Chatham. Pada masa yang sama, persenjataannya dikemas kini mengikut arahan terkini daripada Lembaga Tentera Laut. Penampilannya telah banyak berubah.
Banyak perubahan dalaman juga telah dibuat, termasuk rumah sakit yang direka bentuk dengan betul. Kapal Laksamana Nelson Victory kini dicat dengan jalur kuning dan hitam. Apabila kerja selesai, penampilannya sangat serupa dengan yang sekarang. Pasukan pemulihannyalah yang memutuskan untuk menciptanya semula pada tahun 1920-an.
Menjelang awal dekad kedua abad ke-20, keadaan kapal Victory sangat teruk sehingga tidak dapat bertahan lagi. Penampilannya terus berubah selepas baik pulih 1814-1816. Akhirnya, ia bukan kapal yang sama seperti yang Nelson tahu.
Ciri Utama
Reka bentuk kelas pertama baharu telah dibangunkan oleh Inspektor Tentera Laut Sir Thomas Slade. Panjang lunas adalah 79 meter, ketinggian kapal - 62.5 meter, anjakan - 2162 tan, anak kapal - kira-kira 850, dan persenjataan - lebih daripada 100 senjata api. Bilangan mereka dalam tahun berbeza berbeza dari 100 hingga 110.
Kelajuan maksimum kapal ialah 11 knot (20.3 km/j). Kira-kira 6,000 pokok telah memasuki pembinaan, kebanyakannya pokok oak dari Kent, New Forest danJerman. Ia adalah model Kemenangan keenam Tentera Laut. Satu kapal dengan nama yang sama di bawah pimpinan Sir John Hawkins bertempur dengan Armada Sepanyol pada tahun 1588. Satu lagi dengan 80 senjata telah dilancarkan pada tahun 1666, dan yang kelima, dilancarkan pada tahun 1737, tenggelam pada tahun 1744.
Sejarah pertempuran
Luas kapal paling terkenal dalam sejarah Tentera Laut Diraja diletakkan di dok lama (kini Victory Dock) di Chatham Dockyard di Kent. Pegawai Laksamana William Pitt Sr. menghadiri acara itu, ketika kerajaan mengumumkan program utama untuk membina kapal perang dan frigat kelas pertama setahun lebih awal.
Selepas rangka siap, kapal biasanya ditinggalkan di dok selama beberapa bulan. Selepas banyak kemenangan dalam Perang Tujuh Tahun pada 1759, nampaknya kapal kelas ini tidak lagi diperlukan, dan pembinaannya digantung selama tiga tahun. Kerja bermula semula pada musim luruh 1763, dan akhirnya diturunkan pada 7 Mei 1765. Pemuzik memainkan "Rule, Britannia, the Seas".
Tidak sampai 1778, semasa Perang Revolusi Amerika, Kemenangan baru diperlukan dan dikeluarkan dari simpanan, apabila Laksamana August Keppel menaikkan benderanya ke atasnya. Di bawahnya, dan kemudian di bawah Laksamana Richard Kempenfelt, dia mengambil bahagian dalam dua pertempuran di Ushant, dan pada tahun 1796 dia terbang di bawah bendera Laksamana Sir John Jervis dalam pertempuran Cape St. Vincent.
Walaupun kapal itu antara yang terpantas dalam armada, ia dianggap terlalu tua dan sebenarnya "diturunkan pangkat", tetapi pada tahun 1800atas desakan Lord Nelson, laksamana telah diperbaharui sepenuhnya. Pada tahun 1803, tempoh paling gemilang dalam sejarah kapal itu bermula apabila Nelson menaikkan benderanya di atasnya di Portsmouth. Kemenanganlah yang menghantar isyaratnya: "Britain menanti" di Trafalgar, di kapal ini dia mati, dan kapal yang sama mengembalikan mayatnya ke England.
